• Günün öne çıkan teknoloji başlığına göz atın:

    **ASUS INNO3D VE ZOTAC RTX 5070 TI FAN BAŞLANGIÇ HIZLARI**

    Merhaba, SFF (küçük form faktörlü) sistemlerin hayranı olarak ve GPU fanlarının her zaman yavaşça çalışmasını sevdiğim için, özellikle 2.5 yuvalı ve özellikle 2 yuvalı GPU seçeneklerinin oldukça sınırlı olması nedeniyle, ekran kartlarının başlatma hızlarıyla çok ilgileniyorum. Başlatma hızıyla,...

    ───────────────
    Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz:

    https://techforum.tr/threads/6549/

    #asus #inno3d #zotac #5070 #başlangıç #teknoloji #techforumtr
    📢 Günün öne çıkan teknoloji başlığına göz atın: 📌 **ASUS INNO3D VE ZOTAC RTX 5070 TI FAN BAŞLANGIÇ HIZLARI** 📝 Merhaba, SFF (küçük form faktörlü) sistemlerin hayranı olarak ve GPU fanlarının her zaman yavaşça çalışmasını sevdiğim için, özellikle 2.5 yuvalı ve özellikle 2 yuvalı GPU seçeneklerinin oldukça sınırlı olması nedeniyle, ekran kartlarının başlatma hızlarıyla çok ilgileniyorum. Başlatma hızıyla,... ─────────────── 👉 Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz: 🔗 https://techforum.tr/threads/6549/ #asus #inno3d #zotac #5070 #başlangıç #teknoloji #techforumtr
    Beğen
    3
    0 Cevaplar 0 Paylaşımlar 75 Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
  • AMD, popüler Ryzen 7 5800X3D işlemcisinin satışlarının yeniden başladığını resmen duyurdu
    Geçen hafta AMD, Ryzen 7 5800X3D’nin tekrar stoklara döneceğini doğrulayarak bazı söylentileri netliğe kavuşturdu ve işlemcinin satışlarının yeniden başladığını duyurdu.

    Şimdi ise, AMD’nin geniş kitlelerce popüler AM4 platformunun 10. yıl dönümünü onurlandıran bir 10. Yıldönümü Sürümü şeklinde raflara geri dönüyor. İşlemcinin teknik özellikleri değişmiyor. Bu hâlâ, azami turbo hız en fazla 4,5GHz olan ve 100MB önbelleğe sahip, 105W’lık aynı TDP değerine sahip 8 çekirdekli 16 iş parçacıklı bir birim.

    Yeni sürümü standart versiyonundan ayıracak detaylar arasında, “10th Anniversary Edition” ibareli bir perakende kutu yer alacak; ayrıca çip için en iyi çalışma sıcaklığı ve daha uzun süreli soğutma sağlayacak şekilde eklenen Carbice Ice Pad de bulunacak. “Yeniden doğan” işlemci 25 Haziran’da satışa sunulacak. Peki fiyatı ne kadar? 349$.

    AMD’nin kendi ifadelerine göre Ryzen 7 5800X3D, “DDR4 bellek platformları için dünyanın en iyi oyun işlemcisi” olarak anılıyor. 3D V-Cache ile gelen ilk çip. Üzerinde çok miktarda dahili önbellek barındırıyor; bu da pahalı anakart ve bellek yükseltmelerine gerek kalmadan oyunlarda anlık performans artışı anlamına geliyor. AMD 400 veya 500 serisi yonga setine sahip (AM4 soket) anakartlar işlemciyle uyumlu.

    AMD, yeni çipin Ryzen 7 5800X’e kıyasla (1080p’de yüksek ayarlarda 30’dan fazla oyun boyunca) ortalama %16 daha yüksek kare hızı sağladığını ve Ryzen 7 3700X’e göre de etkileyici biçimde %47 daha iyi olduğunu; yani performans kazanımlarının büyük kısmını burada göreceğinizi söylüyor—ayrıca Ryzen 7 2700X ile karşılaştırıldığında bu kazanım %115’e kadar çıkıyor.

    Şirket ayrıca Ryzen 7 5800X3D’nin, ortalama performansta Intel Core i9-14900K’yı 30’dan fazla yeni oyunda %10 daha hızlı olacak şekilde aştığını belirtiyor. İşlemci, gücün kaybı olmadan sürekli kullanım için tasarlanan Carbice Ice Pad termal pediyle birlikte geliyor.

    Kaynak: AMD
    https://www.amd.com/en.html
    Geçen hafta AMD, Ryzen 7 5800X3D’nin tekrar stoklara döneceğini doğrulayarak bazı söylentileri netliğe kavuşturdu ve işlemcinin satışlarının yeniden başladığını duyurdu. Şimdi ise, AMD’nin geniş kitlelerce popüler AM4 platformunun 10. yıl dönümünü onurlandıran bir 10. Yıldönümü Sürümü şeklinde raflara geri dönüyor. İşlemcinin teknik özellikleri değişmiyor. Bu hâlâ, azami turbo hız en fazla 4,5GHz olan ve 100MB önbelleğe sahip, 105W’lık aynı TDP değerine sahip 8 çekirdekli 16 iş parçacıklı bir birim. Yeni sürümü standart versiyonundan ayıracak detaylar arasında, “10th Anniversary Edition” ibareli bir perakende kutu yer alacak; ayrıca çip için en iyi çalışma sıcaklığı ve daha uzun süreli soğutma sağlayacak şekilde eklenen Carbice Ice Pad de bulunacak. “Yeniden doğan” işlemci 25 Haziran’da satışa sunulacak. Peki fiyatı ne kadar? 349$. AMD’nin kendi ifadelerine göre Ryzen 7 5800X3D, “DDR4 bellek platformları için dünyanın en iyi oyun işlemcisi” olarak anılıyor. 3D V-Cache ile gelen ilk çip. Üzerinde çok miktarda dahili önbellek barındırıyor; bu da pahalı anakart ve bellek yükseltmelerine gerek kalmadan oyunlarda anlık performans artışı anlamına geliyor. AMD 400 veya 500 serisi yonga setine sahip (AM4 soket) anakartlar işlemciyle uyumlu. AMD, yeni çipin Ryzen 7 5800X’e kıyasla (1080p’de yüksek ayarlarda 30’dan fazla oyun boyunca) ortalama %16 daha yüksek kare hızı sağladığını ve Ryzen 7 3700X’e göre de etkileyici biçimde %47 daha iyi olduğunu; yani performans kazanımlarının büyük kısmını burada göreceğinizi söylüyor—ayrıca Ryzen 7 2700X ile karşılaştırıldığında bu kazanım %115’e kadar çıkıyor. Şirket ayrıca Ryzen 7 5800X3D’nin, ortalama performansta Intel Core i9-14900K’yı 30’dan fazla yeni oyunda %10 daha hızlı olacak şekilde aştığını belirtiyor. İşlemci, gücün kaybı olmadan sürekli kullanım için tasarlanan Carbice Ice Pad termal pediyle birlikte geliyor. Kaynak: AMD https://www.amd.com/en.html
    Beğen
    6
    0 Cevaplar 0 Paylaşımlar 594 Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
  • Wccftech, Forza Horizon 6'nın PC sürümünü değerlendirdi ve en uygun grafik ayarlarını belirledi.
    Wccftech uzmanları, yarış arcade oyunu Forza Horizon 6'nın PC sürümünün teknik incelemesini yayınladı.

    Oyun, iyi bir optimizasyona sahip olsa da sorunsuz değil. Testler sırasında uzmanlar, oyunun ilk 30 dakikasında gölgelendirici derlemesinden kaynaklanan mikro takılmalar fark ettiler. Oyun ayrıca, özellikle düşük çözünürlüklerde fark edilen ışın izleme gürültüsüyle ilgili küçük sorunlar da yaşıyor.

    Ayrıca, uzmanlar oyunun yerleşik performans testinin özellikle istikrarlı olmadığını tespit ettiler ve bu nedenle gerçek dünya oyun ortamında performansı ölçmeyi tercih ettiler. Her bir grafik ayarının performansa etkisini incelediler ve görüntü kalitesini önemli ölçüde düşürmeden en iyi kare hızını elde eden iki optimal işleme ön ayarı seçtiler. Bu ön ayarları iki basit, anlaşılması kolay tabloda derlediler:

    İlk ayar, klasik rasterizasyonla oyun oynamak için en uygun ayarları içerirken, ikinci ayar ışın izleme ile oyun oynamak için ayarları içeriyor. Yayın organının testlerine göre, ilk ön ayar Extreme ön ayarına kıyasla yaklaşık %15'lik bir kare hızı artışı sağlıyor. İkinci ön ayar ise, ışın izleme etkinleştirildiğinde oyun oynarken Extreme+RT ön ayarına kıyasla ortalama kare hızında %23'lük muazzam bir artışa olanak tanıyor.
    Wccftech uzmanları, yarış arcade oyunu Forza Horizon 6'nın PC sürümünün teknik incelemesini yayınladı. Oyun, iyi bir optimizasyona sahip olsa da sorunsuz değil. Testler sırasında uzmanlar, oyunun ilk 30 dakikasında gölgelendirici derlemesinden kaynaklanan mikro takılmalar fark ettiler. Oyun ayrıca, özellikle düşük çözünürlüklerde fark edilen ışın izleme gürültüsüyle ilgili küçük sorunlar da yaşıyor. Ayrıca, uzmanlar oyunun yerleşik performans testinin özellikle istikrarlı olmadığını tespit ettiler ve bu nedenle gerçek dünya oyun ortamında performansı ölçmeyi tercih ettiler. Her bir grafik ayarının performansa etkisini incelediler ve görüntü kalitesini önemli ölçüde düşürmeden en iyi kare hızını elde eden iki optimal işleme ön ayarı seçtiler. Bu ön ayarları iki basit, anlaşılması kolay tabloda derlediler: İlk ayar, klasik rasterizasyonla oyun oynamak için en uygun ayarları içerirken, ikinci ayar ışın izleme ile oyun oynamak için ayarları içeriyor. Yayın organının testlerine göre, ilk ön ayar Extreme ön ayarına kıyasla yaklaşık %15'lik bir kare hızı artışı sağlıyor. İkinci ön ayar ise, ışın izleme etkinleştirildiğinde oyun oynarken Extreme+RT ön ayarına kıyasla ortalama kare hızında %23'lük muazzam bir artışa olanak tanıyor.
    Beğen
    2
    0 Cevaplar 0 Paylaşımlar 611 Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
  • RGHD, Forza Horizon 6'yı minimum sistem gereksinimlerini karşılayan bir bilgisayarda test etti.
    YouTube kanalı RandomGaminginHD, geliştiricilerin minimum sistem gereksinimlerini karşılayan bir bilgisayarda en yeni Forza Horizon 6 yarış oyununda neler bekleyebileceğinizi gösteren bir video yayınladı. Bu bilgisayar, AMD Ryzen 5 1600 işlemci, 4 GB VRAM'e sahip GeForce GTX 1650 ekran kartı ve 16 GB DDR4 RAM'e sahip.

    https://youtu.be/yrAFhiwgISc?si=BfTug-tGK1JpAGYX

    Oyun otomatik olarak çözünürlüğü 1080p'ye ve düşük ayarlara getirdi. İlk yükleme üç dakika sürdü. Başlangıçta kare hızı 50-60 fps civarındaydı, ancak istikrarsızdı. Video belleğinin dolu olması nedeniyle takılmalar fark ediliyordu. Çok sayıda aracın olduğu yarışlarda 45 fps veya daha düşük değerler görebilirsiniz.

    Ayrıca, sistem düşük bellek uyarısı gösteriyor. FSR ve XeSS, oyunu yalnızca Ultra Performans modunda kaydediyor. Bunun nedeni VRAM sınırına ulaşılmış olmasıdır. İstikrarlı 60 fps için, çok düşük ayarlara geçmek ve düşük grafik kalitesini kabul etmek daha iyidir.

    Yüksek ayarlar ve TAA ile şehir dışında 40-45 fps, Tokyo'daki yarışlarda ise yaklaşık 30-35 fps elde edebilirsiniz. 30 fps'ye alışkınsanız oyun oldukça rahattır. Ayrıca RivaTuner kullanarak 40 fps sınırı belirleyebilir ve böylece olası düşüşleri yumuşatabilirsiniz.

    Genel olarak, Forza Horizon 6 oldukça iyi optimize edilmiş. Minimum donanımla bile rahatça oynayabilirsiniz; ister Çok Düşük ayarlarda 60 fps, ister Yüksek ayarlarda 30 fps.

    Alıntıdır...
    YouTube kanalı RandomGaminginHD, geliştiricilerin minimum sistem gereksinimlerini karşılayan bir bilgisayarda en yeni Forza Horizon 6 yarış oyununda neler bekleyebileceğinizi gösteren bir video yayınladı. Bu bilgisayar, AMD Ryzen 5 1600 işlemci, 4 GB VRAM'e sahip GeForce GTX 1650 ekran kartı ve 16 GB DDR4 RAM'e sahip. https://youtu.be/yrAFhiwgISc?si=BfTug-tGK1JpAGYX Oyun otomatik olarak çözünürlüğü 1080p'ye ve düşük ayarlara getirdi. İlk yükleme üç dakika sürdü. Başlangıçta kare hızı 50-60 fps civarındaydı, ancak istikrarsızdı. Video belleğinin dolu olması nedeniyle takılmalar fark ediliyordu. Çok sayıda aracın olduğu yarışlarda 45 fps veya daha düşük değerler görebilirsiniz. Ayrıca, sistem düşük bellek uyarısı gösteriyor. FSR ve XeSS, oyunu yalnızca Ultra Performans modunda kaydediyor. Bunun nedeni VRAM sınırına ulaşılmış olmasıdır. İstikrarlı 60 fps için, çok düşük ayarlara geçmek ve düşük grafik kalitesini kabul etmek daha iyidir. Yüksek ayarlar ve TAA ile şehir dışında 40-45 fps, Tokyo'daki yarışlarda ise yaklaşık 30-35 fps elde edebilirsiniz. 30 fps'ye alışkınsanız oyun oldukça rahattır. Ayrıca RivaTuner kullanarak 40 fps sınırı belirleyebilir ve böylece olası düşüşleri yumuşatabilirsiniz. Genel olarak, Forza Horizon 6 oldukça iyi optimize edilmiş. Minimum donanımla bile rahatça oynayabilirsiniz; ister Çok Düşük ayarlarda 60 fps, ister Yüksek ayarlarda 30 fps. Alıntıdır...
    Beğen
    2
    1 Cevaplar 0 Paylaşımlar 856 Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
  • TechForumTR’de dikkat çeken yeni bir konu açıldı:

    **THINKPAD E15’E AYNI ANDA 144HZ MONITÖR + TV + ŞARJ BAĞLANTISI NASIL YAPILIR?**

    12 yıllık, iki HDMI bağlantı noktasına sahip 21 inçlik bir Samsung TV'm var, ThinkPad E15 dizüstü bilgisayarımda şarj için USB-C (video konusunda emin değilim) ve bir HDMI bağlantı noktası bulunuyor ayrıca DisplayPort ve HDMI bağlantı noktalarına sahip ve 144Hz yenileme hızına sahip bir monitörüm...

    ───────────────
    Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz:

    https://techforum.tr/threads/6452/

    #thinkpad #e15e #aynı #anda #144hz #teknoloji #techforumtr
    🔥 TechForumTR’de dikkat çeken yeni bir konu açıldı: 📌 **THINKPAD E15’E AYNI ANDA 144HZ MONITÖR + TV + ŞARJ BAĞLANTISI NASIL YAPILIR?** 📝 12 yıllık, iki HDMI bağlantı noktasına sahip 21 inçlik bir Samsung TV'm var, ThinkPad E15 dizüstü bilgisayarımda şarj için USB-C (video konusunda emin değilim) ve bir HDMI bağlantı noktası bulunuyor ayrıca DisplayPort ve HDMI bağlantı noktalarına sahip ve 144Hz yenileme hızına sahip bir monitörüm... ─────────────── 👉 Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz: 🔗 https://techforum.tr/threads/6452/ #thinkpad #e15e #aynı #anda #144hz #teknoloji #techforumtr
    Beğen
    1
    0 Cevaplar 0 Paylaşımlar 369 Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
  • Intel, Nova Lake mühendislik örneklerinin gönderimine başladı
    İçeriden bilgi sızdıran SiliconFly'a göre, Intel, yeni nesil Nova Lake işlemcilerinin mühendislik örneklerini göndermeye başladı ve satışların yılın ikinci yarısında başlaması bekleniyor. Bu, geliştirme sürecinin seri üretime geçmeden önce son test aşamasına girdiğini gösteriyor. Başlangıçta , geliştirilmiş mimari ve çekirdekler sayesinde performans artışı sağlayan kişisel bilgisayarlar için Nova Lake-S çipleri piyasaya sürülecek.

    Daha önce Nova Lake işlemcilerinin bir veya iki işlem birimiyle geleceği bildirilmişti. Birincisi 28 çekirdeğe kadar, ikincisi ise en fazla 52 çekirdeğe kadar destek sunacaktı.

    Sızan bilgilere göre, Nova Lake iki farklı varyantta piyasaya sürülecek: tek işlem birimiyle (28 çekirdeğe kadar) ve iki işlem birimiyle (52 çekirdeğe kadar). Karşılaştırma yapmak gerekirse, mevcut Arrow Lake-S nesli 24 çekirdekle sınırlıdır. Amiral gemisi modelleri çekirdek sayısını iki katından fazla artıracak ve bu da çok çekirdekli performansta iki kat artış sağlayacak. Ayrıca, önceki nesillere göre tek iş parçacıklı iş yüklerinde %20'lik bir iyileşme bekleniyor.

    Intel ayrıca önbellek belleğini de önemli ölçüde artırıyor. Tek bloklu modellerin 144 MB'a kadar, çift bloklu modellerin ise 288 MB'a kadar önbellek kapasitesine sahip olması bekleniyor. Bu, oyunların AMD Ryzen X3D işlemcilerine benzer şekilde daha büyük önbellekleri daha verimli bir şekilde kullanmasını sağlayacak.

    Büyük ölçekli önbellekleme sistemleri, 3D V-Cache teknolojisiyle doğrudan rekabet halindedir.
    Intel, çekirdek sayısını artırmanın yanı sıra, kaynak yoğun görevlerde ve oyunlarda performansı iyileştirmek için önbellek yapısına da odaklandı. Nova Lake, her iki işlem birimi (CU) modeli için de bLLC (Büyük Son Seviye Önbellek) konseptini tanıttı. Tek CU'lu modellerde 144 MB'a kadar önbellek bulunurken, çift CU'lu modellerde 288 MB'a kadar önbellek bulunacak.

    Genişletilmiş önbellek, şu anda 3D V-Cache teknolojisi sayesinde oyun performansında lider konumda olan AMD'nin Ryzen X3D çip serisiyle doğrudan rekabete doğru atılmış bir adım olarak görülüyor. bLLC sayesinde, profesyonel uygulamalar ve video oyunları veri erişim gecikmesini önemli ölçüde azaltacak, böylece kare hızı kararlılığını ve genel işlem hızını artıracaktır.

    İçeriden bilgi sızdıran SiliconFly'a göre, Intel, yeni nesil Nova Lake işlemcilerinin mühendislik örneklerini göndermeye başladı ve satışların yılın ikinci yarısında başlaması bekleniyor. Bu, geliştirme sürecinin seri üretime geçmeden önce son test aşamasına girdiğini gösteriyor. Başlangıçta , geliştirilmiş mimari ve çekirdekler sayesinde performans artışı sağlayan kişisel bilgisayarlar için Nova Lake-S çipleri piyasaya sürülecek. Daha önce Nova Lake işlemcilerinin bir veya iki işlem birimiyle geleceği bildirilmişti. Birincisi 28 çekirdeğe kadar, ikincisi ise en fazla 52 çekirdeğe kadar destek sunacaktı. Sızan bilgilere göre, Nova Lake iki farklı varyantta piyasaya sürülecek: tek işlem birimiyle (28 çekirdeğe kadar) ve iki işlem birimiyle (52 çekirdeğe kadar). Karşılaştırma yapmak gerekirse, mevcut Arrow Lake-S nesli 24 çekirdekle sınırlıdır. Amiral gemisi modelleri çekirdek sayısını iki katından fazla artıracak ve bu da çok çekirdekli performansta iki kat artış sağlayacak. Ayrıca, önceki nesillere göre tek iş parçacıklı iş yüklerinde %20'lik bir iyileşme bekleniyor. Intel ayrıca önbellek belleğini de önemli ölçüde artırıyor. Tek bloklu modellerin 144 MB'a kadar, çift bloklu modellerin ise 288 MB'a kadar önbellek kapasitesine sahip olması bekleniyor. Bu, oyunların AMD Ryzen X3D işlemcilerine benzer şekilde daha büyük önbellekleri daha verimli bir şekilde kullanmasını sağlayacak. Büyük ölçekli önbellekleme sistemleri, 3D V-Cache teknolojisiyle doğrudan rekabet halindedir. Intel, çekirdek sayısını artırmanın yanı sıra, kaynak yoğun görevlerde ve oyunlarda performansı iyileştirmek için önbellek yapısına da odaklandı. Nova Lake, her iki işlem birimi (CU) modeli için de bLLC (Büyük Son Seviye Önbellek) konseptini tanıttı. Tek CU'lu modellerde 144 MB'a kadar önbellek bulunurken, çift CU'lu modellerde 288 MB'a kadar önbellek bulunacak. Genişletilmiş önbellek, şu anda 3D V-Cache teknolojisi sayesinde oyun performansında lider konumda olan AMD'nin Ryzen X3D çip serisiyle doğrudan rekabete doğru atılmış bir adım olarak görülüyor. bLLC sayesinde, profesyonel uygulamalar ve video oyunları veri erişim gecikmesini önemli ölçüde azaltacak, böylece kare hızı kararlılığını ve genel işlem hızını artıracaktır.
    Beğen
    3
    0 Cevaplar 0 Paylaşımlar 648 Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
  • Microsoft, Üçüncü Taraf Sürücüler İçin Gereksinimleri Sıkılaştırıyor
    Artık geliştiriciler yalnızca sistemin istikrarından değil, aynı zamanda enerji tüketiminden de sorumlu olacaklar.

    Microsoft, geçtiğimiz günlerde düzenlenen WinHEC 2026 konferansında sürücü kalite değerlendirme sisteminde değişiklikler duyurdu. On yıllardır sürücü kararlılığının temel kriteri, mavi ekran hatalarının (BSOD), donmaların veya bellek dökümlerinin olmamasıydı.

    Sürücü teknik olarak ideal kabul ediliyordu, ancak oyunlarda kare hızı düşüşlerine, ses patlamalarına ve yüksek gecikmeye neden oluyordu. Microsoft, Sürücü Kalitesi Girişimi (DQI) kapsamında bu açığı kapattı. Artık bir ürün, daha önce göz ardı edilen sorunlar nedeniyle "kötü" olarak değerlendirilebiliyor.

    Microsoft'un bir komitesi, sürücüleri performans, işlevsellik, güç tüketimi ve ısı dağıtımı gereksinimleri açısından inceleyecek. Özellikle güç tasarrufu modlarına çok sıkı şartlar getiriliyor.

    Daha önce, kötü optimize edilmiş bir kontrolcü veya Wi-Fi sürücüsü, işlemcinin düşük güç moduna girmesini engelliyordu. Bu durum, dizüstü bilgisayarın pilinin sessizce tükenmesine ve ısınmasına neden oluyordu. Ancak telemetri, "her şey yolunda" diye rapor veriyordu. Şimdi ise bu durum cezalandırılacak. Bir sürücü, pilin çok hızlı tükenmesine veya uyku modunda fanın sürekli dönmesine neden olursa, Microsoft bu tür kodları kalitesiz olarak değerlendirecektir.

    Microsoft ayrıca dağıtım tarafında da önlemler alacak. Windows Update, kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyen verimsiz kodların yüklenmesini önlemek için eski sürücüleri kademeli olarak kaldıracak. Şirket bu önlemlerle, pil ömrü açısından Windows cihazlarını Apple MacBook'larla daha rekabetçi hale getirmeyi umuyor.
    Artık geliştiriciler yalnızca sistemin istikrarından değil, aynı zamanda enerji tüketiminden de sorumlu olacaklar. Microsoft, geçtiğimiz günlerde düzenlenen WinHEC 2026 konferansında sürücü kalite değerlendirme sisteminde değişiklikler duyurdu. On yıllardır sürücü kararlılığının temel kriteri, mavi ekran hatalarının (BSOD), donmaların veya bellek dökümlerinin olmamasıydı. Sürücü teknik olarak ideal kabul ediliyordu, ancak oyunlarda kare hızı düşüşlerine, ses patlamalarına ve yüksek gecikmeye neden oluyordu. Microsoft, Sürücü Kalitesi Girişimi (DQI) kapsamında bu açığı kapattı. Artık bir ürün, daha önce göz ardı edilen sorunlar nedeniyle "kötü" olarak değerlendirilebiliyor. Microsoft'un bir komitesi, sürücüleri performans, işlevsellik, güç tüketimi ve ısı dağıtımı gereksinimleri açısından inceleyecek. Özellikle güç tasarrufu modlarına çok sıkı şartlar getiriliyor. Daha önce, kötü optimize edilmiş bir kontrolcü veya Wi-Fi sürücüsü, işlemcinin düşük güç moduna girmesini engelliyordu. Bu durum, dizüstü bilgisayarın pilinin sessizce tükenmesine ve ısınmasına neden oluyordu. Ancak telemetri, "her şey yolunda" diye rapor veriyordu. Şimdi ise bu durum cezalandırılacak. Bir sürücü, pilin çok hızlı tükenmesine veya uyku modunda fanın sürekli dönmesine neden olursa, Microsoft bu tür kodları kalitesiz olarak değerlendirecektir. Microsoft ayrıca dağıtım tarafında da önlemler alacak. Windows Update, kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyen verimsiz kodların yüklenmesini önlemek için eski sürücüleri kademeli olarak kaldıracak. Şirket bu önlemlerle, pil ömrü açısından Windows cihazlarını Apple MacBook'larla daha rekabetçi hale getirmeyi umuyor.
    Beğen
    5
    0 Cevaplar 0 Paylaşımlar 942 Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
  • Indiana Jones ve the Great Circle oyunu Switch'te yayınlandı
    Nintendo Switch 2 için Indiana Jones and the Great Circle oyununun fiyatı 70 dolar, Order of Giants hikaye DLC'si ise ek olarak 20 dolar. Tam oyun kartuşu içeren fiziksel sürümü de mevcuttur. Oyun konsollarda 30 fps hızında çalışıyor, geliştiriciler daha yüksek kare hızına ulaşmak yerine görsel ayrıntıları korumayı tercih etmişler.

    Hibrit konsol sürümüne ilişkin ilk incelemeler olumlu oldu oyun, taşınabilir modda 720p, bağlantı istasyonunda ise DLSS etkinleştirilmiş halde 1080p çözünürlükte çalışıyor.

    Indiana Jones and the Great Circle, Aralık 2024'te piyasaya sürüldü ve izleyicilerden yüksek puanlar aldı. Metacritic'te gazetecilerin ortalama puanı 86 iken, kullanıcılar oyunu 8,1 puanla değerlendirdi.

    #indianajones #thegreatcircle #switch

    https://www.youtube.com/watch?v=aFSrwcv49fk
    Nintendo Switch 2 için Indiana Jones and the Great Circle oyununun fiyatı 70 dolar, Order of Giants hikaye DLC'si ise ek olarak 20 dolar. Tam oyun kartuşu içeren fiziksel sürümü de mevcuttur. Oyun konsollarda 30 fps hızında çalışıyor, geliştiriciler daha yüksek kare hızına ulaşmak yerine görsel ayrıntıları korumayı tercih etmişler. Hibrit konsol sürümüne ilişkin ilk incelemeler olumlu oldu oyun, taşınabilir modda 720p, bağlantı istasyonunda ise DLSS etkinleştirilmiş halde 1080p çözünürlükte çalışıyor. Indiana Jones and the Great Circle, Aralık 2024'te piyasaya sürüldü ve izleyicilerden yüksek puanlar aldı. Metacritic'te gazetecilerin ortalama puanı 86 iken, kullanıcılar oyunu 8,1 puanla değerlendirdi. #indianajones #thegreatcircle #switch https://www.youtube.com/watch?v=aFSrwcv49fk
    Beğen
    5
    0 Cevaplar 0 Paylaşımlar 824 Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
  • Merak uyandıran yeni bir teknoloji konusu yayında:

    **PRATIKPLAN RANDEVU YAZILIMI İLE KURUMSAL OTORITENIZI VE HIZMET KALITENIZI ZIRVEYE TAŞIYIN**

    Geleneksel ticaretin kuralları, yerini hızın ve kusursuz müşteri deneyiminin başrolde olduğu dijital bir ekosisteme bıraktı. Artık bir güzellik merkezi, klinik, hukuk bürosu veya teknik servis için başarı, sadece kapıdan giren müşteriye iyi hizmet vermekle sınırlı değildir. Gerçek başarı,...

    ───────────────
    Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz:

    https://techforum.tr/threads/6393/

    #pratikplan #randevu #yazılımı #kurumsal #otoritenizi #teknoloji #techforumtr
    🧠 Merak uyandıran yeni bir teknoloji konusu yayında: 📌 **PRATIKPLAN RANDEVU YAZILIMI İLE KURUMSAL OTORITENIZI VE HIZMET KALITENIZI ZIRVEYE TAŞIYIN** 📝 Geleneksel ticaretin kuralları, yerini hızın ve kusursuz müşteri deneyiminin başrolde olduğu dijital bir ekosisteme bıraktı. Artık bir güzellik merkezi, klinik, hukuk bürosu veya teknik servis için başarı, sadece kapıdan giren müşteriye iyi hizmet vermekle sınırlı değildir. Gerçek başarı,... ─────────────── 👉 Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz: 🔗 https://techforum.tr/threads/6393/ #pratikplan #randevu #yazılımı #kurumsal #otoritenizi #teknoloji #techforumtr
    Beğen
    5
    0 Cevaplar 0 Paylaşımlar 5B Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
  • Forumda faydalı olabilecek yeni bir konu paylaşıldı:

    **MSI X670E CARBON + 9070 XT PCIE ŞERIT SORUNU?**

    Dün, kardeşim Apple'a geçtiği için bana Sapphire Nitro+ 9070 XT hediye etti. Bugün taktım ve kontrol etmek için GPU-Z'yi çalıştırdım. Araç, grafik kartının yalnızca 16 x 2.0 hızında PCIe yuvası 1'e bağlı olduğunu gösteriyor. Bu sadece bir görüntüleme hatası değil; 3DMark ile bant genişliği testi...

    ───────────────
    Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz:

    https://techforum.tr/threads/6384/

    #x670e #carbon #9070 #pcie #şerit #teknoloji #techforumtr
    💡 Forumda faydalı olabilecek yeni bir konu paylaşıldı: 📌 **MSI X670E CARBON + 9070 XT PCIE ŞERIT SORUNU?** 📝 Dün, kardeşim Apple'a geçtiği için bana Sapphire Nitro+ 9070 XT hediye etti. Bugün taktım ve kontrol etmek için GPU-Z'yi çalıştırdım. Araç, grafik kartının yalnızca 16 x 2.0 hızında PCIe yuvası 1'e bağlı olduğunu gösteriyor. Bu sadece bir görüntüleme hatası değil; 3DMark ile bant genişliği testi... ─────────────── 👉 Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz: 🔗 https://techforum.tr/threads/6384/ #x670e #carbon #9070 #pcie #şerit #teknoloji #techforumtr
    Beğen
    2
    0 Cevaplar 0 Paylaşımlar 4B Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
  • Aynaya asılmış bir poşet çöp değil, tuzaktır: yeni bir otopark hırsızlığı yöntemi.
    Otoparktaki her şey tanıdık geliyor. Arabalar sıralar halinde park edilmiş, alışveriş arabaları AVM girişinde şangırdayarak ses çıkarıyor, birileri acele ediyor, birileri çantasında anahtarlarını arıyor. Ve sonra aniden—sıradan bir plastik poşet yan aynanızdan sarkıyor.

    Refleks anlıktır: kaldır, at ve devam et. Suçluların güvendiği şey tam olarak bu otomatikliktir.

    Bu plan basit ama tehlikeli. Bu yüzden her sürücünün bunu bilmesi gerekiyor.

    Tuzak nasıl çalışıyor?
    Hırsızlar çantayı arabanın sağ yan aynasının üzerine koyuyorlar. Sağ yan aynayı seçmeleri tesadüf değil, çünkü arabaya binerken sürücü koltuğundan daha az görünür.

    Sürücü arabaya biner, motoru çalıştırır, yola koyulur ve dikiz aynasının kısmen kapalı olduğunu fark eder. Bu durum, can sıkıcı ve potansiyel olarak tehlikeli bir ayrıntı olan "kör nokta" hissini yaratır.

    İçgüdüsel tepki durmak ve engeli ortadan kaldırmak için araçtan inmek yönündedir.

    Ve işte kilit an burada gerçekleşiyor: kapılar kilitli değil, motor çalışıyor, anahtar kilitte veya arabanın içinde.

    Yakındaki bir suçlu birkaç saniye kazanır ve bu süre şunlar için yeterlidir:

    Yolcu koltuğundan bir çanta veya telefon alın;
    Evrak çantasını orta konsoldan çıkarın;
    En kötü durumda ise direksiyona geçin ve aracı sürün.
    Bu plan neden işe yarıyor?
    Tekniğe değil, psikolojiye saldırıyor.

    İnsanlar bu poşeti rastgele bir çöp olarak algılıyor. Tehdit edici görünmüyor. Suçla ilişkilendirilmiyor.

    Sinirlenme ve durumu hızla "düzeltme" isteği ortaya çıkar. Bu noktada dikkat, çevreye değil, aynaya odaklanır.

    Tamamen refleks oyunu.

    En tehlikeli senaryo
    Bir hırsız araba çalmaya karar verirse ve araba sahibi de yakınlardaysa, durum anında kritik bir hal alabilir.

    İnsanlar arabaya yetişmeye çalışır, hareket halindeyken kapıyı açmaya veya direksiyonu tutmaya çalışır. Şok halindeyken mantık devre dışı kalır.

    Mülkiyeti koruma girişiminin maliyeti çok yüksek olabilir.

    Araba demirden yapılmıştır. Sağlık ve yaşam ise değildir.

    Bu durum en sık nerede görülür?
    Alışveriş merkezlerinin otoparkları bu tür projeler için ideal bir ortamdır:

    birçok insan,
    araçların sürekli dönüşü,
    gürültü ve telaş,
    Her şeyi kaydetmeyen ve her zaman hızlı kayıt yapmayan kameralar.
    Bir suçlunun olayların akışına karışması kolaydır.

    Doğru davranmak nasıl mümkün?
    En önemli şey, otomatik tepkilere boyun eğmemektir.

    Aynanızda bir paket görürseniz:

    Hemen arabadan inmeyin.
    Kapıları kilitleyin.
    Aynalar ve kameralar aracılığıyla etrafa bakın.
    Mümkünse, daha kalabalık ve iyi aydınlatılmış bir alana geçin.
    Ancak bundan sonra dışarı çıkıp nesneyi kaldırın.
    Bu basit adımlar tüm planı alt üst eder. Suçlunun saldırmak için hiçbir fırsatı kalmaz.

    Unutmamak önemlidir
    Günümüzdeki araba hırsızlıkları giderek daha az teknik korsanlıkla ilişkilendiriliyor. Bunun yerine, dikkatsizlik, acele ve alışkanlıklar giderek daha çok istismar ediliyor.

    Aynadaki paket zekice tasarlanmış bir siber saldırı aracı değil. Bu psikolojik bir tuzak.

    Sürücü sakin kalırsa, sistem çalışmayı durdurur.

    Sonuç
    Otopark sadece arabanızı park edeceğiniz bir yer değildir. Aynı zamanda sürücülerin en rahat oldukları yerdir. Suçlular da tam olarak bundan faydalanırlar.

    Sıradan bir plastik poşet, bir dizi tehlikeli olayı tetikleyebilir.

    Sakin kalmak, kapıları kilitlemek ve durumu değerlendirmek için birkaç saniye ayırmak, bu "yeni" planı tamamen etkisiz hale getiren basit bir taktiktir.

    Bazen en iyi savunma, tepki hızınız değil, onu kontrol altında tutma yeteneğinizdir.

    Alıntıdır.
    Otoparktaki her şey tanıdık geliyor. Arabalar sıralar halinde park edilmiş, alışveriş arabaları AVM girişinde şangırdayarak ses çıkarıyor, birileri acele ediyor, birileri çantasında anahtarlarını arıyor. Ve sonra aniden—sıradan bir plastik poşet yan aynanızdan sarkıyor. Refleks anlıktır: kaldır, at ve devam et. Suçluların güvendiği şey tam olarak bu otomatikliktir. Bu plan basit ama tehlikeli. Bu yüzden her sürücünün bunu bilmesi gerekiyor. Tuzak nasıl çalışıyor? Hırsızlar çantayı arabanın sağ yan aynasının üzerine koyuyorlar. Sağ yan aynayı seçmeleri tesadüf değil, çünkü arabaya binerken sürücü koltuğundan daha az görünür. Sürücü arabaya biner, motoru çalıştırır, yola koyulur ve dikiz aynasının kısmen kapalı olduğunu fark eder. Bu durum, can sıkıcı ve potansiyel olarak tehlikeli bir ayrıntı olan "kör nokta" hissini yaratır. İçgüdüsel tepki durmak ve engeli ortadan kaldırmak için araçtan inmek yönündedir. Ve işte kilit an burada gerçekleşiyor: kapılar kilitli değil, motor çalışıyor, anahtar kilitte veya arabanın içinde. Yakındaki bir suçlu birkaç saniye kazanır ve bu süre şunlar için yeterlidir: Yolcu koltuğundan bir çanta veya telefon alın; Evrak çantasını orta konsoldan çıkarın; En kötü durumda ise direksiyona geçin ve aracı sürün. Bu plan neden işe yarıyor? Tekniğe değil, psikolojiye saldırıyor. İnsanlar bu poşeti rastgele bir çöp olarak algılıyor. Tehdit edici görünmüyor. Suçla ilişkilendirilmiyor. Sinirlenme ve durumu hızla "düzeltme" isteği ortaya çıkar. Bu noktada dikkat, çevreye değil, aynaya odaklanır. Tamamen refleks oyunu. En tehlikeli senaryo Bir hırsız araba çalmaya karar verirse ve araba sahibi de yakınlardaysa, durum anında kritik bir hal alabilir. İnsanlar arabaya yetişmeye çalışır, hareket halindeyken kapıyı açmaya veya direksiyonu tutmaya çalışır. Şok halindeyken mantık devre dışı kalır. Mülkiyeti koruma girişiminin maliyeti çok yüksek olabilir. Araba demirden yapılmıştır. Sağlık ve yaşam ise değildir. Bu durum en sık nerede görülür? Alışveriş merkezlerinin otoparkları bu tür projeler için ideal bir ortamdır: birçok insan, araçların sürekli dönüşü, gürültü ve telaş, Her şeyi kaydetmeyen ve her zaman hızlı kayıt yapmayan kameralar. Bir suçlunun olayların akışına karışması kolaydır. Doğru davranmak nasıl mümkün? En önemli şey, otomatik tepkilere boyun eğmemektir. Aynanızda bir paket görürseniz: Hemen arabadan inmeyin. Kapıları kilitleyin. Aynalar ve kameralar aracılığıyla etrafa bakın. Mümkünse, daha kalabalık ve iyi aydınlatılmış bir alana geçin. Ancak bundan sonra dışarı çıkıp nesneyi kaldırın. Bu basit adımlar tüm planı alt üst eder. Suçlunun saldırmak için hiçbir fırsatı kalmaz. Unutmamak önemlidir Günümüzdeki araba hırsızlıkları giderek daha az teknik korsanlıkla ilişkilendiriliyor. Bunun yerine, dikkatsizlik, acele ve alışkanlıklar giderek daha çok istismar ediliyor. Aynadaki paket zekice tasarlanmış bir siber saldırı aracı değil. Bu psikolojik bir tuzak. Sürücü sakin kalırsa, sistem çalışmayı durdurur. Sonuç Otopark sadece arabanızı park edeceğiniz bir yer değildir. Aynı zamanda sürücülerin en rahat oldukları yerdir. Suçlular da tam olarak bundan faydalanırlar. Sıradan bir plastik poşet, bir dizi tehlikeli olayı tetikleyebilir. Sakin kalmak, kapıları kilitlemek ve durumu değerlendirmek için birkaç saniye ayırmak, bu "yeni" planı tamamen etkisiz hale getiren basit bir taktiktir. Bazen en iyi savunma, tepki hızınız değil, onu kontrol altında tutma yeteneğinizdir. Alıntıdır.
    Beğen
    2
    0 Cevaplar 0 Paylaşımlar 3B Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
  • Donanım ve yazılım meraklılarına yeni içerik:

    **BÜYÜK DOSYA KOPYALARKEN SSD HIZI NEDEN ANIDEN DÜŞÜYOR?**

    Herkese merhaba. Genellikle büyük miktarda veriyi bir SSD'ye kopyalarken yazma hızlarının bir süre sonra önemli ölçüde düşebileceği biliniyor. Peki bunu nasıl sıfırlayabiliriz? Yakın zamanda bir arkadaşımın sürücüsünde bu sorunla karşılaştım. İlk 10 GB 300-400 MB/sn hızla kopyalandı, ardından hız...

    ───────────────
    Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz:

    https://techforum.tr/threads/6380/

    #büyük #dosya #kopyalarken #hızı #aniden #teknoloji #techforumtr
    ⚙️ Donanım ve yazılım meraklılarına yeni içerik: 📌 **BÜYÜK DOSYA KOPYALARKEN SSD HIZI NEDEN ANIDEN DÜŞÜYOR?** 📝 Herkese merhaba. Genellikle büyük miktarda veriyi bir SSD'ye kopyalarken yazma hızlarının bir süre sonra önemli ölçüde düşebileceği biliniyor. Peki bunu nasıl sıfırlayabiliriz? Yakın zamanda bir arkadaşımın sürücüsünde bu sorunla karşılaştım. İlk 10 GB 300-400 MB/sn hızla kopyalandı, ardından hız... ─────────────── 👉 Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz: 🔗 https://techforum.tr/threads/6380/ #büyük #dosya #kopyalarken #hızı #aniden #teknoloji #techforumtr
    Beğen
    1
    0 Cevaplar 0 Paylaşımlar 2B Görüntülemeler 0 Değerlendirmeler
Daha Fazla Sonuç
Oyun Gündemi
Yükleniyor...
Forum Son Yazılan Konular
TechForumTR https://techforum.tr/sosyal