Seçim aşamasında dikkate değer teknik bilgi olarak:
(Alıntı olup, ayrıntıların olduğu yazı-blog olarak resmi sitesi aşağıda verilmiştir)

DRAM önbelleğine sahip bir SSD'ye mutlaka ihtiyacım var mı?
Oyun veya iş bilgisayarlarında, özellikle uzun süren kopyalama işlemlerinde DRAM önbelleği avantajlıdır. Ancak bu tür modeller daha pahalıdır. Oyun için tasarlanmış bir SSD için, DRAM'siz iyi modeller gayet yeterli olacaktır.

DRAM önbelleğine sahip bir SSD, tahsis tablolarını kendi bellek yongasında saklar ve bu sayede Windows başlatılırken, programlar yüklenirken ve projeler üzerinde çalışırken meydana gelebilecek çok sayıda küçük erişime özellikle hızlı yanıt verebilir. Öte yandan, DRAM'siz SSD'ler sistemin ana belleğini kullanır. Bunlar basit, özellikle salt okunur görevler için oldukça hızlı olabilirken, uzun yazma işlemleri ve sürücü aşırı dolduğunda daha yavaş hale gelirler.

SSD'yi birincil sürücü olarak kullanmayı planlıyorsanız ve bütçeniz çok kısıtlı değilse, diğer özellikler aynı veya benzer olmak koşuluyla, DRAM önbelleğine sahip bir SSD daha iyi bir seçimdir. Ancak, yalnızca oyunlar veya veriler için ek bir sürücü eklemek istiyorsanız ve cazip bir DRAM'siz model indirimdeyse, özellikle SSD fiyatlarındaki artış göz önüne alındığında, bu yine de çok mantıklı bir seçenek olabilir.

Kaynak:
https://www.pcgameshardware.de/SSD-Hardware-255552/Specials/Tests-Bestenliste-Crystaldiskmark-Benchmarks-Vergleich-M2-1488121/

PCIe yuvaları yalnızca ekran kartı bağlamak için kullanılmaz ve bu nedenle farklı boyutlarda bulunur.

PCI Express veri yolu, ekran kartları, ses kartları, genişletme kartları ve diğer ekipmanlar da dahil olmak üzere çevre birimlerini bilgisayarın anakartına bağlamak için gereklidir. Bu standardın ana özelliği yüksek bant genişliğidir.

PCIe Nedir?
PCIe (Peripheral Component Interconnect Express), çevre birimlerini bilgisayarın anakartına bağlayan yüksek hızlı seri bilgisayar genişletme veri yolu standardıdır.

PCIe, genellikle grafik kartları, ağ adaptörleri, ses kartları ve depolama aygıtları gibi bileşenleri bilgisayara bağlamak için kullanılır.

Bu, eski PCI ve AGP veri yolu standartlarına göre daha hızlı ve daha esnek bir alternatiftir ve çok daha yüksek veri aktarım hızlarına olanak tanır.

PCIe, PCIe 1.0, PCIe 2.0, PCIe 3.0, PCIe 4.0 ve PCIe 5.0 dahil olmak üzere çeşitli sürümlerde mevcuttur ve her biri artan veri aktarım hızları ve diğer iyileştirmeler sunar.

PCIe yuvaları, fiziksel boyutlarına, destekledikleri PCIe şerit sayısına ve elektriksel özelliklerine göre farklılık gösteren çeşitli tiplerde mevcuttur. İşte bazı yaygın PCIe yuva tipleri.

PCIe x1: Tek veri aktarım hattını destekleyen en küçük PCIe yuvasıdır. Genellikle ses kartları veya Wi-Fi adaptörleri gibi düşük bant genişliğine sahip çevre birimleri için kullanılır.

PCIe x4: Bu yuva, dört veri aktarım hattını destekleyerek PCIe x1 yuvasına göre daha yüksek bant genişliği sağlar. Genellikle SSD'ler veya RAID kartları gibi depolama aygıtları için kullanılır.

PCIe x8: Bu yuva, sekiz veri aktarım hattını destekleyerek PCIe x4 yuvasından bile daha yüksek bant genişliği sağlar. Genellikle yüksek performanslı ağ ve depolama aygıtları için kullanılır.

PCIe x16: On altı veri aktarım hattını destekleyen en büyük PCIe yuvasıdır. Genellikle grafik kartları ve çok fazla bant genişliği gerektiren diğer yüksek performanslı cihazlar için kullanılır.

PCIe M.2: Katı hal sürücüler (SSD'ler) ve diğer küçük cihazlar için kullanılan daha küçük boyutlu bir PCIe yuvasıdır. Diğer PCIe yuvalarından farklı bir konektör kullanır ve birden fazla PCIe hattını destekler.

PCIe Mini: Dizüstü bilgisayarlar veya mini PC'ler gibi küçük boyutlu cihazlarda kullanılan, daha da küçük boyutlu bir PCIe yuvası.

PCIe x16 Yuvası
PCIe x16 yuvası, bir bilgisayarın anakartında bulunan ve 16 adet PCIe bağlantı hattı sağlayan bir genişleme yuvası türüdür. Yüksek performanslı grafik kartlarını ve maksimum bant genişliği ve en hızlı veri aktarım hızlarını gerektiren diğer yüksek bant genişliğine sahip çevre birimlerini desteklemek üzere tasarlanmıştır.

PCIe x16 yuvası genellikle yüksek performanslı bir ekran kartını bilgisayara bağlamak için kullanılır. Ekran kartları, grafik işlemcisi ile bellek arasında veri aktarımı için yüksek bant genişliğine ihtiyaç duyar ve PCIe x16, anakart üzerinde mevcut olan maksimum bant genişliğini ve en hızlı veri aktarım hızlarını sağlar.

Alıntıdır: Electronicshub

Bu durumda bir sorun yoktur çünkü çift parça bazen dörde göre daha işe yarar .

Bazı anakartlarda çift , bazılarında ise dört tane bellek yuvası yer alır .

standart kural belli zaten : İki slot varsa , uyumlu RAMler kullanman şartı . Aynı özelliklerdeki taşımalılar ki sistem düzgün ilerlesin .

Bazen dört tane bedava slot düşünüldüğünde değişebilir .​ Yöntem olarak elinizdeki seçenekleri yeniden gözden geçirerek parça parça olur . Her durumda sabit kalan tek bir yol yoktur aslında . Biraz fark yaratmak için yeni yöntemler denenebilir . Sonuçta tüm bu olanlar mecburiyet değil tercih meselesidir .

Bazen işlemcinin devresinin denetleyicisi , anakarttaki DIMM soketine giden küçük parçalarla konuşur . Anakartta sadece iki tane bu soket varsa, her biri doğrudan kendi hattında ilerliyor . Dört girişte iş değişir ;​ fazladan gelenler çiftler halinde paylaştırılır .​ Bu şekilde çalıştırma , hangisinin hangi hat üzerinde olduğu konusunda yardım için soketleri iki ayrı renk boyar .

Bazı anakartlarda çift kanal çalışması için belleklerin eşli soketlere bağlanması gerekir . Hangi ikili kullanılır diye kurallar normalde 2 ile 4 nolu slotlar ön plana çıkar . Bu durum markasına göre değişebilir ama bu iki giriş birlikte tercih edilir .​ Çünkü işlemciyle daha kısa sürede çalışırlar , performans farkı yaratırlar .

Bazı anakartlarda modülleri nereye takabileceğinizi gösteren renkli işaretler vardır . Kullanım kitapçığında bu ayrıntılar genellikle çizimler eşliğinde anlatılır . Yerleştirme sırasında dikkat edilmesi gereken listeleme burada belirtilir .

Her üreticinin farklı bir düzenini izleyebilir . Bu nedenle kılavuzların çözülmesini engeller .

Videocardz portalından gazeteciler, Japon mağazası PC One'ın resmi X hesabında yayınlanan oldukça ilginç bir gönderiyi fark ettiler.

Bir perakendecinin paylaştığı fotoğrafa göre; cihazın içinde uzun süredir desteksiz duran bir ekran kartı var. Görüntüdeki GIGABYTE yapımı RTX 5090 modeli, zamanla şekli bozulmuş haldeyken görülebiliyor. Küçük bir mağaza çalışanı, ağır bileşenin sadece kendi desteğine bağlı kalması yüzünden büküldüğünü anlatıyor. Böyle bir yapıda soğutma bölümü oldukça geniş olduğundan, normal raf ya da aparat olmadan tutarsızlık kaçınılmaz olabilir. Resim bu riskin somut sonucunu ortaya koyuyor gibiydi.

Bir perakendeci olarak, böyle kartların yanında mutlaka bir desteğe sahip olması gerektiği düşünülüyor. Örneğin, özel durdurucular iş görebilir ya da kalemler, küçük süs eşyaları hatta LEGOLAR bile yardımcı olabilir. Ağırlığı fazla olan bir ekran kartı boşta kalırsa, ilerde aşağı doğru eğilir. Bu da anakarttaki slotu veya baskılı devreyi bozabilir.

Kaynak: Videocardz

Wccftech uzmanları, yarış arcade oyunu Forza Horizon 6'nın PC sürümünün teknik incelemesini yayınladı.

Oyun, iyi bir optimizasyona sahip olsa da sorunsuz değil. Testler sırasında uzmanlar, oyunun ilk 30 dakikasında gölgelendirici derlemesinden kaynaklanan mikro takılmalar fark ettiler. Oyun ayrıca, özellikle düşük çözünürlüklerde fark edilen ışın izleme gürültüsüyle ilgili küçük sorunlar da yaşıyor.

Ayrıca, uzmanlar oyunun yerleşik performans testinin özellikle istikrarlı olmadığını tespit ettiler ve bu nedenle gerçek dünya oyun ortamında performansı ölçmeyi tercih ettiler. Her bir grafik ayarının performansa etkisini incelediler ve görüntü kalitesini önemli ölçüde düşürmeden en iyi kare hızını elde eden iki optimal işleme ön ayarı seçtiler. Bu ön ayarları iki basit, anlaşılması kolay tabloda derlediler:

İlk ayar, klasik rasterizasyonla oyun oynamak için en uygun ayarları içerirken, ikinci ayar ışın izleme ile oyun oynamak için ayarları içeriyor. Yayın organının testlerine göre, ilk ön ayar Extreme ön ayarına kıyasla yaklaşık %15'lik bir kare hızı artışı sağlıyor. İkinci ön ayar ise, ışın izleme etkinleştirildiğinde oyun oynarken Extreme+RT ön ayarına kıyasla ortalama kare hızında %23'lük muazzam bir artışa olanak tanıyor.

Belirleyici bir savaştan önceki sabah. Bir şövalye neredeyse otuz kilogram ağırlığındaki zırhını giyiyor. Yaveri ona kılıcını uzatıyor. Kalbi düzenli atıyor ama midesi gurulduyor. Savaşa gitmeden önce ne yersiniz? Kendinizi güçlendirecek ama sizi ağırlaştırmayacak ne tür bir öğle yemeği yemelisiniz?

Stereotiplerin aksine, Orta Çağ şövalyeleri savaştan önce fıçı fıçı bira içmez veya bütün kızarmış yaban domuzlarını yemezlerdi. Bir savaşçının savaş öncesi diyeti katı bir mantığa göre düzenlenirdi: doyurucu ama ağır olmayan, besleyici ama yavaş olmayan.

Savaştan Önceki Sabah: Gösterişsiz
Savaş günü, şövalye şafak sökmeden önce kalkardı. Ayine katılmalı, zırhını giymeli ve birliklerini toplamalıydı. Uzun bir öğle yemeği için zaman yoktu. Ayrıca, ağır yemeklerle dolu bir mide savaşta pek iyi bir arkadaş değildir.

Kahvaltı hafifti. Genellikle şunlardan oluşurdu:

Bir parça ekmek (genellikle bayat, dünkü)
Su veya suyla seyreltilmiş hafif şarap (sabahları seyreltilmemiş şarap içmek, şövalyeler için bile uygunsuz sayılırdı).
Bazen - bir avuç kuru meyve veya peynir
Et yok. Yüksek proteinli yiyeceklerin sindirimi uzun sürer ve mideye kan akışını gerektirir; savaşta ise kaslar için kan gereklidir.

Savaş öncesi ana yemek
Öğleden sonra bir savaş planlanmışsa, şövalyeler doyurucu bir yemek yiyebilirlerdi. Ama burada bile her şey özenle planlanmıştı.

Menüde neler vardı:

Ekmek. Her şeyin temeli. Soylular için buğday, sıradan savaşçılar için çavdar veya arpa. Ekmek, yavaş salınan karbonhidratlar sağlayarak birkaç saat boyunca enerji veriyordu.

Et. Evet, et yiyorlardı, ama ateşte kızartılmış değil, haşlanmış veya güveçte pişirilmiş olarak. Kızarmış et mideyi daha çok yoruyordu. Çoğunlukla sığır eti, domuz eti, kuzu eti ve daha nadiren av eti tüketiyorlardı. Et, sebze ve baharatlarla birlikte bir kazanda kaynatılarak koyu kıvamlı bir çorba elde ediliyordu.

Güveç veya çorba. Baklagillerden (mercimek, bezelye, fasulye) et veya domuz yağı ile yapılan koyu kıvamlı bir çorba. Baklagiller protein ve uzun süreli enerji sağlarken, sıvı susuzluğu önlemeye yardımcı oluyordu.

Peynir. Sert, tuzlu, genellikle koyun veya keçi peyniri. Ekmeğe küçük bir parça konulurdu.

Şarap ya da bira. İçki içmek şarttı. Su genellikle kirliydi ve düşük alkollü içecekler dezenfekte ediliyordu. Ancak savaştan önce, sarhoş olmak için değil, kendilerini canlandırmak için ölçülü bir şekilde içiyorlardı.

Menüde olmayanlar
Savaştan önce şövalyeler şunlardan kaçınmaya çalıştılar:

Yağlı etler, özellikle çok yağlı domuz eti. Bu tür yiyecekler mideyi uzun süre "kapatır".

Çiğ meyve ve sebzeler. En uygunsuz anda fermantasyona ve rahatsızlığa neden olabilirler.

Bol bol yemek. Savaştan önce aşırı yemek yemek kesin ölüm demektir. Zırhlı iri bir şövalye zaten zar zor hareket edebilirdi, karnı tokken ise daha da sakarlaşırdı.

Özel durum: komünyon
Birçok şövalye savaştan önce ayine katılırdı. Bu, gece yarısından ayin anına kadar hiçbir şey yemedikleri anlamına geliyordu. Ayinden sonra hafif bir şeyler yemelerine izin verilirdi, ancak bu da yine hafif şeylerdi; ekmek ve şarap.

Sıradan askerler ne yiyordu?
Piyadeler, **********ular ve mızrakçılar daha mütevazı besleniyorlardı. Savaş öncesi yemekleri şunlardan oluşuyordu:

Galeta krakerleri veya bisküviler (uzun süre saklanmış kuru ekmek)
Kurutulmuş et veya balık
Peynir
Su veya seyreltilmiş şarap
Ne kazanları vardı ne de herkese yetecek kadar çorba pişirebilecek imkanları. Taşıyabildikleri her şeyi yediler.

Savaştan sonra ne olur?

Eğer bir şövalye hayatta kalırsa, onu adeta bir ziyafet bekliyordu. Ama bu bambaşka bir hikaye. Savaştan sonra rahatlayıp doyasıya yemek yiyebilirlerdi: kızarmış et, av eti, turtalar ve bolca şarap. Vücut, gücünün büyük bir kısmını kaybettiği için kaloriye ihtiyaç duyuyordu ve şövalyeler bu ihtiyacı büyük bir istekle karşılıyorlardı.

Sonuç
Ortaçağ şövalyelerinin savaş öncesi yemeği görkemli bir ziyafet değil, özenle düşünülmüş bir menüydü. Ekmek, güveç, haşlanmış et, peynir ve biraz şarap. Temel prensipler: doyurucu ama ağır olmayan, besleyici ama aşırıya kaçmayan.

Şövalye savaşa aç karnına değil, ağır yemeklerin sindirim yükünden de arınmış bir şekilde girdi. Savaşta sadece güç ve becerinin değil, vücudun nasıl işlediğinin de önemli olduğunu biliyordu. Ve vücut zaferi düşünmesi gerekirken yemeği düşünmemeliydi.

Alıntıdır...

YouTube kanalı RandomGaminginHD, AM4 soketi için tasarlanmış uygun fiyatlı Ryzen 5 5500X3D ve Ryzen 5 5500 işlemcilerinin karşılaştırmalı testinin sonuçlarını yayınladı.

Her iki işlemci de GeForce RTX 4070 SUPER ekran kartıyla eşleştirildi. Blog yazarı ilk olarak Cyberpunk 2077 rol yapma oyununu 1080p çözünürlükte ve Ultra ayarlarda başlattı. Bu oyunda, Ryzen 5 5500X3D, 3D V-Cache kristali olmayan küçük kardeşine göre neredeyse %48 daha iyi performans gösterdi. Battlefield 6'da işlemciler arasındaki fark %62'ye çıktı. Counter-Strike 2'de ise bu fark %100'e ulaştı.

Crimson Desert'te Ryzen 5 5500X3D, Ryzen 5 5500'e göre %42 daha iyi performans gösteriyor. GTA V Enhanced'da ise %68 daha iyi performans sergiliyor. Resident Evil Requiem'de avantaj %53. Red Dead Redemption 2'de ise işlemciler arasındaki fark %43. Test edilen son oyun ise çok oyunculu aksiyon oyunu ARC Raiders, Extraction oldu. Bu oyunda Ryzen 5 5500X3D, Ryzen 5 5500'e göre %66 daha iyi performans gösteriyor.

Tekerlek çapı, bir bisikletin yoldaki performansını belirleyen temel parametrelerden biridir. Bu parametre, yol tutuşunu, hızı ve sürüş konforunu doğrudan etkiler.

-24 inç'e kadar olan küçük tekerlekli bisikletler, virajlarda daha fazla manevra kabiliyeti ve tepki hızı sunar. Ancak bu modeller, düz olmayan yüzeylerde daha az stabildir. İyi yol yüzeyine sahip kentsel ortamlar için idealdirler.

-26-27,5 inç jantlar en çok yönlü olarak kabul edilir. Yol tutuşu ve konfor arasında optimum dengeyi sunarlar. Hem şehir içi sürüş hem de hafif arazi koşulları için uygundurlar.

-28 inç ve üzeri – büyük tekerlekler en yumuşak sürüşü ve daha iyi engel aşma performansını sağlar. Daha büyük çapları titreşimi etkili bir şekilde azaltır; bu da özellikle engebeli arazide uzun yolculuklar için önemlidir.


Normal bir bisiklet ağırlığı ne olarak kabul edilir?

Ağırlık algısı, bisikletin türüne, sürücünün kondisyonuna, aksesuarlara ve birkaç başka faktöre bağlıdır. Ancak belirli sayılar vardır; bu sayıların üzerinde bir bisiklet çok ağır gelir.

Şehir içi kullanım için tasarlanmış modellerin ağırlığı genellikle 13 ile 17 kg arasındadır. Eğer araç çelik çerçeveyle üretilmişse, ağırlığı 18 kg'a kadar çıkabilir. Bu ağırlığın üzerindeki her şey, bisikletin çok ağır olduğu izlenimini verecektir.

Dağ bisikletinin ağırlığı, arka amortisörünün olup olmamasına bağlıdır. Sert kadrolu bisikletlerde arka amortisör bulunmaz, bu da genellikle onları daha hafif yapar. İdeal olarak, 12 ila 15 kg ağırlığındaki modelleri aramalısınız. Tam süspansiyonlu bisikletler 13 ila 17 kg ağırlığındadır. Ayrıca, sürüş konforu daha düşük olabilecek daha ağır modeller de mevcuttur.

Yol bisikletleri en hafif olanlardır . Bir yol bisikleti seçerken, ağırlığı 7 ile 9 kg arasında olan bir bisiklet seçmek en iyisidir. Neredeyse tamamen karbon fiberden yapılmış daha hafif bisikletler de mevcuttur, ancak bunlar aşırı pahalıdır veya özel yapım gerektirir.

Ayrıca hibrit olarak adlandırılan araçlar da bulunmaktadır . Bunların ağırlığı 11 ila 14 kg arasında değişmektedir. Bagaj ve bazı diğer aksesuarlar bu ağırlığı 1-2 kg daha artırır. Araç daha ağırsa, farklı bir modeli değerlendirmek daha iyi olur.

Bir bisikletin ağırlığı büyük ölçüde tasarımına bağlıdır. Ayrıca çerçeve malzemesi de ağırlığı etkiler; alüminyum çelikten daha hafif, ancak karbondan daha ağırdır. Ağırlık, özellikle düzenli olarak yokuş çıkıyorsanız, hızlanıyorsanız ve bisikleti merdivenlerden yukarı taşıyorsanız çok önemli bir faktördür.

Valve, Steam Controller ile ilgili sorunları gideren bir Steam istemci güncellemesinin yayınlandığını duyurdu.

Bu güncelleme, yeni oyun kumandasını ilk kullananların karşılaştığı çeşitli can sıkıcı sorunları gideriyor. Geliştiriciler, diğer şeylerin yanı sıra, kumandanın sol dokunmatik yüzeyinin kablosuz olarak bağlandığında dokunmaları algılamaması sorununu düzeltti. Steam Controller'ı şarj cihazına bağlarken yaşanan uyumluluk sorunları da giderildi.

Geliştiriciler ayrıca, bazı kullanıcıların başarılı bir şekilde yükledikten sonra ürün yazılımı güncelleme iletişim kutusunu tekrar tekrar görmesine neden olan bir hatayı da düzeltti. Son olarak, yeni Steam Kontrolcüsü için yapılandırma ayarlarının kaydedilemeyebileceği bir sorun giderildi. Güncelleme ayrıca yeni oyun kumandasıyla ilgili olmayan birkaç küçük değişiklik de içeriyor. Güncellemedeki yeni özelliklerin tam listesine buradan ulaşabilirsiniz.

https://store.steampowered.com/news/app/593110/view/673994309884707983

Diablo 4'ü Warlock karakteriyle oynuyorum. Bu oyun muhteşem.

Sürükleyici bir olay örgüsü. Karanlık bir dünya. Her şey, hatta sakinlerin küçük replikleri bile çok hoş.

#ekrangörüntüsü #diablo #diablo4 #diabloids #diablo4 #diablo

Bloomberg: Apple, dahili kameralı AirPods'ları test ediyor; bunlar, güncellenmiş Siri'nin "gözleri" olacak.

Bloomberg yazarı Mark Gurman'ın belirttiğine göre, yeni AirPods modelinin prototipleri Tasarım Doğrulama Testi (DVT) aşamasında; tasarım ve temel özellikler neredeyse tamamlandı.
Kulaklıklardaki kameralar fotoğraf veya video çekmek için tasarlanmamıştır; cihaz tarafından yapay zeka destekli Siri sesli asistanı için çevreyi analiz etmek ve kullanıcının sorularını yanıtlamak amacıyla kullanılırlar.

Örneğin, AirPods, mevcut malzemeleri "görerek" kullanıcılara navigasyon konusunda yardımcı olabilecek veya tarifler önerebilecek. Yeni model, görünüm olarak AirPods Pro 3'e benzeyecek, ancak kameraları barındıran daha uzun saplara sahip olacak.

Kulaklıklar hareketlerle kontrol edilemeyecek ve gizlilik endişeleri söz konusu olabilir. Apple, AirPods'lara görsel veriler buluta gönderildiğinde yanacak bir LED göstergesi entegre etmeyi planlıyor. Ancak, kulaklıkların küçük boyutu göz önüne alındığında, bunun ne kadar görünür olacağı belirsiz.

Gurman'a göre, kameralı AirPods'un geliştirme çalışmaları yaklaşık dört yıldır devam ediyor. Apple, modelin yüksek talep göreceğini öngörüyor ve üretime başlamadan önce "yeterli sayıda bileşen" hazırladı.

Şirket başlangıçta kulaklıkları 2026 yılının ilk yarısında piyasaya sürmeyi planlamıştı, ancak güncellenmiş Siri'nin geliştirilmesindeki gecikmeler nedeniyle piyasaya sürülme ertelendi. Apple ayrıca akıllı gözlükler ve kameralı bir kolye üzerinde de çalışıyor. Bloomberg bunu Şubat 2026'da bildirmişti, ancak Gurman'ın belirttiğine göre bunların geliştirilmesi AirPods'un gerisinde kalıyor.

iPhone Air'de 6. ayı devirdik. Pil %99'a düştü, Telegram'da telefon resmen elimi yakıyor. Ama dokunma hissi ve kılıfsız taşıma rahatlığı için değer mi? Bence değer!

Birden fark ettim ki altı aydır iPhone Air kullanıyorum. Bu tarihi not etmeyi planlamamıştım ama tam da o zamana denk geldiğim için paylaşmak için iyi bir fırsat gibi geldi.

Pil: iPhone'larımda pil kapasitesindeki ilk düşüşün genellikle tam altı ay içinde gerçekleştiğini görüyorum. Bu durum iPhone Air'de de oldu şu anda %99'da. Daha birkaç gün önce %100'dü. Önümüzdeki birkaç ay içinde yüzdelerde daha aktif bir düşüş beklemeliyiz - her şey klasik. Şarj süresi benim için diğer normal boyutlu olmayan iPhone'larla aynı. İnternetteki testler, yeni iPhone Air'in yeni temel iPhone 14 ve iPhone 15'ten biraz daha uzun süre dayandığını gösteriyor.

Ben bununla ilgili endişelenmiyorum ve rakamları hesaplamıyorum. Bazen, tüm gün evden çıkmam gerekirse diye yanımda bir power bank taşıyorum, ancak bu, sahip olduğum diğer iPhone'lardan daha sık değil. Aslında, bu formatta hiç kullanmadım. Aksine, günün sonunda tüm Pro Max sahibi arkadaşlarıma veriyorum garip ama gerçek Bu süre zarfında 221 şarj döngüsü gerçekleştirdim.

Bunun az mı yoksa çok mu olduğunu bilmiyorum ama genellikle telefonumu mümkün olduğunca evde şarj etmeyi tercih ediyorum şarj seviyesi %90'ın altına düştüğü anda. Bu alışkanlığı kırmam gerekiyor - bunun iyi bir şey olduğunu düşünmüyorum.

•Kılıf Bu aynı zamanda kılıf veya kılıf için herhangi bir koruma olmadan taşıdığım ilk iPhone'um! Her şeyden önce, harika olduğunu doğrulamak istiyorum! Modern iPhone serisinde kılıfsız bu kadar rahat taşınabilen sadece bir modelin kalmış olması üzücü o da iPhone Air. Diğerlerinin hepsi artık yumuşak alüminyumdan yapılıyor. İkincisi, size söylüyorum ki, ona HİÇBİR şey olmadı.

Parlatılmış titanyum çerçevede birkaç küçük çizik bile görmüyorum. Tıpkı yeni gibi. Bu süre zarfında muhtemelen 2-3 kez düşürdüm. Her zaman alçak bir yükseklikten oldu ve asla asfalt veya açık havada düşmedi. Bir kez fayansa, birkaç kez de laminata düştü. Hasar yok.

• Performans: iPhone Air'in büyük bir hayranıyım ve her zaman övüyorum, ancak eleştirmek zorunda da kalıyorum neyse ki, bunun sebepleri var. Bu akıllı telefonda oyun oynamayı hiç denemedim bile bunun için başka cihazlarım var. Ancak, oyunlardan daha ciddi bir şey var.

Bu da Telegram. Telegram'da ekli büyük bir gönderi hazırlayıp uzun süre düzenlemeyle uğraştığımda, telefon "plato"ya yakın bir yerde önemli ölçüde ısınmaya başlıyor, parlaklık düşüyor ve doğal olarak takılıyor.

Göndermek için uzun süre GIF seçtiğinizde de aynı şey oluyor. Birkaç uzun video kaydını arka arkaya yaparsanız, bir noktada takılmaya başlayacak ve aynı yavaş durumda gönderilecektir. Kısacası, Telegram herhangi bir AAA oyunundan daha kötü. Diğer iPhone sahipleri, lütfen bana söyleyin sizde de aynı mı? Yoksa bu sadece bir iPhone Air sorunu mu?

• Sonuç: Hala en sevdiğim iPhone! Malzeme kalitesi en yüksek. Dokunma hissi en hoş. En kullanışlı "kürek". Bu dizinin devamını dört gözle bekliyorum! Ve eğer sona ererse çok üzüleceğim.