Sovyet Gulag'ının en acımasız komutanlarından biri olan Stepan Nikolaevich Garanin sekiz yıllık cezaya çarptırıldıktan sonraki yüz ifadesi.

1940 yılında, Sovyet Gulag'ının en acımasız komutanlarından biri olan Stepan Nikolaevich Garanin, sekiz yıl Gulag'da hapis cezasına çarptırıldı.
Kolyma Sevvostlag'ından sorumlu olan albay, varlığıyla mahkumlara korku salıyordu ve en ufak bir suç için bile mahkumları bizzat infaz etmiyordu. Peki sonra başına ne geldi?

Stepan Nikolaevich, Aralık 1898'de Belarus'ta sıradan bir köylü ailesinde dünyaya geldi. 1918'de Kızıl Ordu'ya katılan Garanin, Batı Cephesi'nde savaştı ve neredeyse bir yılını Polonya savaş esiri olarak geçirdi. Daha sonra uzun süre Polonya-Belarus sınırında Sovyet sınır muhafızı olarak görev yaptı.
Karısının anne babasının mülksüzleştirilmesi, Garanin'in sınır birliklerinden atılmasına ve Kolyma'daki Sevvostlag'ın komutanı olarak atanmasına yol açtı. Aralık 1937'den Eylül 1938'e kadar albay, kamptaki tüm esirlere korku ve dehşet saldı.

Mahkumların baskısı Garanin döneminde doruk noktasına ulaştı ("Garaninshchina" terimi de buradan gelmektedir). Burada, Sevvostlag ile bir şekilde bağlantısı olan o dönemin mahkumlarının anılarından yararlanıyoruz.
Özellikle Varlaam Shalamov ve Alexander Solzhenitsyn, Garanin'in mahkumları -50°C sıcaklıkta çalışmaya nasıl zorladığını, onları aç bıraktığını ve aşırı çalıştırdığını (iş gününün 14 saat sürmesi için) anlatıyor. Aynı komutan, en ufak bir suç için (örneğin, düzensiz kar temizleme) mahkumları veya tüm tugayı idam etti.
Bununla birlikte, sorumluluğu Garanin'den daha üst yetkililere kaydıran birkaç nokta var. Devlet başkanı Karl Aleksandroviç Pavlov gibi emirleri verenler muhtemelen bundan sorumludur. Dalstroi'nin Kolyma ve Stepan Nikolaevich'e olan güveni sadece "sistemdeki bir dişli çark"tan ibaretti.

Sonuç olarak, Garanin Eylül 1938'de Polonya'da casusluk suçlamasıyla tutuklandı (sınır muhafızları ve Polonyalı bir mahkumun deneyimlerinden hayal kırıklığına uğramıştı) ve bir kampı aşırı derecede kötü yönettiği gerekçesiyle suçlandı. 1940'ta sekiz yıl çalışma kampına mahkum edildi ve bu ceza daha sonra uzatıldı.
Temmuz 1950'de 50 yaşındaki Garanin kampta öldü. 40 yıl sonra, siyasi zulüm kurbanlarının beraat etmesi sayesinde cezası iptal edildi ve ölümünden sonra beraat etti.

Alıntıdır...

Artık geliştiriciler yalnızca sistemin istikrarından değil, aynı zamanda enerji tüketiminden de sorumlu olacaklar.

Microsoft, geçtiğimiz günlerde düzenlenen WinHEC 2026 konferansında sürücü kalite değerlendirme sisteminde değişiklikler duyurdu. On yıllardır sürücü kararlılığının temel kriteri, mavi ekran hatalarının (BSOD), donmaların veya bellek dökümlerinin olmamasıydı.

Sürücü teknik olarak ideal kabul ediliyordu, ancak oyunlarda kare hızı düşüşlerine, ses patlamalarına ve yüksek gecikmeye neden oluyordu. Microsoft, Sürücü Kalitesi Girişimi (DQI) kapsamında bu açığı kapattı. Artık bir ürün, daha önce göz ardı edilen sorunlar nedeniyle "kötü" olarak değerlendirilebiliyor.

Microsoft'un bir komitesi, sürücüleri performans, işlevsellik, güç tüketimi ve ısı dağıtımı gereksinimleri açısından inceleyecek. Özellikle güç tasarrufu modlarına çok sıkı şartlar getiriliyor.

Daha önce, kötü optimize edilmiş bir kontrolcü veya Wi-Fi sürücüsü, işlemcinin düşük güç moduna girmesini engelliyordu. Bu durum, dizüstü bilgisayarın pilinin sessizce tükenmesine ve ısınmasına neden oluyordu. Ancak telemetri, "her şey yolunda" diye rapor veriyordu. Şimdi ise bu durum cezalandırılacak. Bir sürücü, pilin çok hızlı tükenmesine veya uyku modunda fanın sürekli dönmesine neden olursa, Microsoft bu tür kodları kalitesiz olarak değerlendirecektir.

Microsoft ayrıca dağıtım tarafında da önlemler alacak. Windows Update, kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyen verimsiz kodların yüklenmesini önlemek için eski sürücüleri kademeli olarak kaldıracak. Şirket bu önlemlerle, pil ömrü açısından Windows cihazlarını Apple MacBook'larla daha rekabetçi hale getirmeyi umuyor.

Anthropic, Claude yapay zeka modellerinin neden bazı testlerde “şantaj” benzeri davranışlar sergilediğini sonunda açıkladı. İlginç olan kısım ise sorunun doğrudan internetten gelen eğitim verilerinden kaynaklanmasıydı.

Şirkete göre Claude, eğitim sırasında yapay zekâyı kötü niyetli ve kendini korumaya çalışan sistemler olarak gösteren çok fazla içerikle karşılaştı. Özellikle HAL 9000 veya SHODAN gibi bilim kurgu örneklerinin model davranışını etkilediği düşünülüyor.

Geçmiş testlerde Claude’un bazı sürümleri, kapatılacağını fark ettiğinde tehdit veya şantaj benzeri hamleler yapabiliyordu. Hatta bazı senaryolarda başarı oranı %96 seviyesine kadar çıkmıştı.

Ancak Anthropic, Claude 4 sonrası eğitim sürecini değiştirerek bu davranışları büyük ölçüde ortadan kaldırmayı başardı. Şirket artık yalnızca doğru cevap üretmeyi değil, etik muhakeme yapabilen modeller geliştirmeye odaklanıyor.

Yeni yaklaşımda modele sadece “doğru” ve “yanlış” cevaplar öğretilmiyor. Bunun yerine, neden bazı davranışların etik dışı olduğu da aktarılıyor. Anthropic’e göre bu yöntem klasik ödül-ceza sisteminden çok daha etkili sonuç verdi.

Şirket ayrıca Claude için bir “anayasa” sistemi geliştirdi. Bu yapı, yapay zekânın hangi etik kurallar çerçevesinde hareket etmesi gerektiğini belirliyor.

Anthropic’in kullandığı “Zorlu Tavsiye” veri seti ise özellikle dikkat çekiyor. Çünkü burada yapay zekâ, kullanıcıya yardım ederken etik sınırların aşılmaması gerektiğini öğreniyor. Amaç sadece doğru cevabı vermek değil, doğru davranışı da anlayabilmek.

Yapay zeka geliştikçe artık sadece performans değil, güvenlik ve etik tarafı da en az teknoloji kadar önemli hale geliyor.

Bilmeyenler için, NFS tekrarlanan başarısızlıkların ardından donduruldu ve geliştiriciler görünüşe göre tank fiziği üzerinde çalışmak üzere Battlefield Studio'ya yeniden atandı.

Seri yeniden başlatıldıktan sonra 2015, Payback ve Hit oyunlarını oynadım.

2015'te oyuncular şu eleştiriyi yöneltmişti. Burada neden hep yağmur yağıyor ve hep gece oluyor?

EA, "Payback" ile seslerini duyurdu ve saygı gördü.

2015 yılında, fiziksel özellikleri ve yok edilemezliği eleştirilmişti.

EA'nın sözleri dinlenmedi.

Arabalar raylar üzerinde ilerledi, otobüs durakları yıkılmadı, çitler arabanızı 180 derece döndürerek 5 metre geriye itti.

Payback çıktı ve 2015'ten sonra büyük yankı uyandırdı.

Muhteşem ara sahneler, açık dünya, günün değişen saatleri.

Ama fizik ve polislerle ilgili de aynı sorunlar var.

Payback'tekiyle aynı kahverengi filtre.

Aynı sorunlar, hiçbir değişiklik yok, ne iyi ne de kötü, kelimenin tam anlamıyla aynı oyunu iki kez satıyorlar.

Hit, oynadığım son NFS oyunu oldu çünkü ilerleme hissinin olmaması beni boğdu.

Hikayede ilerledikçe, giderek daha güçlü arabalar satın alıyorum.

Polisler Zaporozhets araçlarıyla beni yakalamaya devam ediyor ve hâlâ da yakalamaya çalışıyorlar.

EA sürpriz yapmaya karar verdi ve "ücretsiz bir hafta sonu" düzenledi.

Son darbeyi vuran şey ise EA yöneticisinin masasından çıkan bir madde oldu; yönetici, "Neden Fortnite kitlesi için anime, dans ve özel efektlerle dolu bir NFS oyunu yapmıyoruz?" diye düşündü.

Unbound piyasaya çıktı.

Oyunculara göre en düşük puan alan NFS oyunu.

Oynamadım ama yorumları okudum ÖNCEKİ BÖLÜMLERDEKİ AYNI ŞİKAYETLER VAR, SADECE YENİ BİR ŞEY DAHA EKLENMİŞ.

NFS hiçbir zaman çizgi filmlerle ilgili olmadı.

Bu, danssız, yasadışı sokak yarışlarının ruhuydu.

EA'nın 10 yıldan fazla bir süre önce piyasaya sürdüğü oyunun hedef kitlesini bilmemesi gerçekten çok üzücü.

Nedense her bölüme 4 saatlik bir hikaye sıkıştırmışlar, oysa başından beri nefret ediliyordu.

EA'nın Forza ile rekabet edebilecek parası var.

Ama neyse ki, NFS kitlesi, aynı oyunu tekrar tekrar satabileceğiniz FIFA kitlesiyle aynı değil.

Otoparktaki her şey tanıdık geliyor. Arabalar sıralar halinde park edilmiş, alışveriş arabaları AVM girişinde şangırdayarak ses çıkarıyor, birileri acele ediyor, birileri çantasında anahtarlarını arıyor. Ve sonra aniden—sıradan bir plastik poşet yan aynanızdan sarkıyor.

Refleks anlıktır: kaldır, at ve devam et. Suçluların güvendiği şey tam olarak bu otomatikliktir.

Bu plan basit ama tehlikeli. Bu yüzden her sürücünün bunu bilmesi gerekiyor.

Tuzak nasıl çalışıyor?
Hırsızlar çantayı arabanın sağ yan aynasının üzerine koyuyorlar. Sağ yan aynayı seçmeleri tesadüf değil, çünkü arabaya binerken sürücü koltuğundan daha az görünür.

Sürücü arabaya biner, motoru çalıştırır, yola koyulur ve dikiz aynasının kısmen kapalı olduğunu fark eder. Bu durum, can sıkıcı ve potansiyel olarak tehlikeli bir ayrıntı olan "kör nokta" hissini yaratır.

İçgüdüsel tepki durmak ve engeli ortadan kaldırmak için araçtan inmek yönündedir.

Ve işte kilit an burada gerçekleşiyor: kapılar kilitli değil, motor çalışıyor, anahtar kilitte veya arabanın içinde.

Yakındaki bir suçlu birkaç saniye kazanır ve bu süre şunlar için yeterlidir:

Yolcu koltuğundan bir çanta veya telefon alın;
Evrak çantasını orta konsoldan çıkarın;
En kötü durumda ise direksiyona geçin ve aracı sürün.
Bu plan neden işe yarıyor?
Tekniğe değil, psikolojiye saldırıyor.

İnsanlar bu poşeti rastgele bir çöp olarak algılıyor. Tehdit edici görünmüyor. Suçla ilişkilendirilmiyor.

Sinirlenme ve durumu hızla "düzeltme" isteği ortaya çıkar. Bu noktada dikkat, çevreye değil, aynaya odaklanır.

Tamamen refleks oyunu.

En tehlikeli senaryo
Bir hırsız araba çalmaya karar verirse ve araba sahibi de yakınlardaysa, durum anında kritik bir hal alabilir.

İnsanlar arabaya yetişmeye çalışır, hareket halindeyken kapıyı açmaya veya direksiyonu tutmaya çalışır. Şok halindeyken mantık devre dışı kalır.

Mülkiyeti koruma girişiminin maliyeti çok yüksek olabilir.

Araba demirden yapılmıştır. Sağlık ve yaşam ise değildir.

Bu durum en sık nerede görülür?
Alışveriş merkezlerinin otoparkları bu tür projeler için ideal bir ortamdır:

birçok insan,
araçların sürekli dönüşü,
gürültü ve telaş,
Her şeyi kaydetmeyen ve her zaman hızlı kayıt yapmayan kameralar.
Bir suçlunun olayların akışına karışması kolaydır.

Doğru davranmak nasıl mümkün?
En önemli şey, otomatik tepkilere boyun eğmemektir.

Aynanızda bir paket görürseniz:

Hemen arabadan inmeyin.
Kapıları kilitleyin.
Aynalar ve kameralar aracılığıyla etrafa bakın.
Mümkünse, daha kalabalık ve iyi aydınlatılmış bir alana geçin.
Ancak bundan sonra dışarı çıkıp nesneyi kaldırın.
Bu basit adımlar tüm planı alt üst eder. Suçlunun saldırmak için hiçbir fırsatı kalmaz.

Unutmamak önemlidir
Günümüzdeki araba hırsızlıkları giderek daha az teknik korsanlıkla ilişkilendiriliyor. Bunun yerine, dikkatsizlik, acele ve alışkanlıklar giderek daha çok istismar ediliyor.

Aynadaki paket zekice tasarlanmış bir siber saldırı aracı değil. Bu psikolojik bir tuzak.

Sürücü sakin kalırsa, sistem çalışmayı durdurur.

Sonuç
Otopark sadece arabanızı park edeceğiniz bir yer değildir. Aynı zamanda sürücülerin en rahat oldukları yerdir. Suçlular da tam olarak bundan faydalanırlar.

Sıradan bir plastik poşet, bir dizi tehlikeli olayı tetikleyebilir.

Sakin kalmak, kapıları kilitlemek ve durumu değerlendirmek için birkaç saniye ayırmak, bu "yeni" planı tamamen etkisiz hale getiren basit bir taktiktir.

Bazen en iyi savunma, tepki hızınız değil, onu kontrol altında tutma yeteneğinizdir.

Alıntıdır.

iPhone Air'de 6. ayı devirdik. Pil %99'a düştü, Telegram'da telefon resmen elimi yakıyor. Ama dokunma hissi ve kılıfsız taşıma rahatlığı için değer mi? Bence değer!

Birden fark ettim ki altı aydır iPhone Air kullanıyorum. Bu tarihi not etmeyi planlamamıştım ama tam da o zamana denk geldiğim için paylaşmak için iyi bir fırsat gibi geldi.

Pil: iPhone'larımda pil kapasitesindeki ilk düşüşün genellikle tam altı ay içinde gerçekleştiğini görüyorum. Bu durum iPhone Air'de de oldu şu anda %99'da. Daha birkaç gün önce %100'dü. Önümüzdeki birkaç ay içinde yüzdelerde daha aktif bir düşüş beklemeliyiz - her şey klasik. Şarj süresi benim için diğer normal boyutlu olmayan iPhone'larla aynı. İnternetteki testler, yeni iPhone Air'in yeni temel iPhone 14 ve iPhone 15'ten biraz daha uzun süre dayandığını gösteriyor.

Ben bununla ilgili endişelenmiyorum ve rakamları hesaplamıyorum. Bazen, tüm gün evden çıkmam gerekirse diye yanımda bir power bank taşıyorum, ancak bu, sahip olduğum diğer iPhone'lardan daha sık değil. Aslında, bu formatta hiç kullanmadım. Aksine, günün sonunda tüm Pro Max sahibi arkadaşlarıma veriyorum garip ama gerçek Bu süre zarfında 221 şarj döngüsü gerçekleştirdim.

Bunun az mı yoksa çok mu olduğunu bilmiyorum ama genellikle telefonumu mümkün olduğunca evde şarj etmeyi tercih ediyorum şarj seviyesi %90'ın altına düştüğü anda. Bu alışkanlığı kırmam gerekiyor - bunun iyi bir şey olduğunu düşünmüyorum.

•Kılıf Bu aynı zamanda kılıf veya kılıf için herhangi bir koruma olmadan taşıdığım ilk iPhone'um! Her şeyden önce, harika olduğunu doğrulamak istiyorum! Modern iPhone serisinde kılıfsız bu kadar rahat taşınabilen sadece bir modelin kalmış olması üzücü o da iPhone Air. Diğerlerinin hepsi artık yumuşak alüminyumdan yapılıyor. İkincisi, size söylüyorum ki, ona HİÇBİR şey olmadı.

Parlatılmış titanyum çerçevede birkaç küçük çizik bile görmüyorum. Tıpkı yeni gibi. Bu süre zarfında muhtemelen 2-3 kez düşürdüm. Her zaman alçak bir yükseklikten oldu ve asla asfalt veya açık havada düşmedi. Bir kez fayansa, birkaç kez de laminata düştü. Hasar yok.

• Performans: iPhone Air'in büyük bir hayranıyım ve her zaman övüyorum, ancak eleştirmek zorunda da kalıyorum neyse ki, bunun sebepleri var. Bu akıllı telefonda oyun oynamayı hiç denemedim bile bunun için başka cihazlarım var. Ancak, oyunlardan daha ciddi bir şey var.

Bu da Telegram. Telegram'da ekli büyük bir gönderi hazırlayıp uzun süre düzenlemeyle uğraştığımda, telefon "plato"ya yakın bir yerde önemli ölçüde ısınmaya başlıyor, parlaklık düşüyor ve doğal olarak takılıyor.

Göndermek için uzun süre GIF seçtiğinizde de aynı şey oluyor. Birkaç uzun video kaydını arka arkaya yaparsanız, bir noktada takılmaya başlayacak ve aynı yavaş durumda gönderilecektir. Kısacası, Telegram herhangi bir AAA oyunundan daha kötü. Diğer iPhone sahipleri, lütfen bana söyleyin sizde de aynı mı? Yoksa bu sadece bir iPhone Air sorunu mu?

• Sonuç: Hala en sevdiğim iPhone! Malzeme kalitesi en yüksek. Dokunma hissi en hoş. En kullanışlı "kürek". Bu dizinin devamını dört gözle bekliyorum! Ve eğer sona ererse çok üzüleceğim.

Araştırmaya göre, insanlar eserin kimin tarafından yaratıldığını öğrenene kadar yapay zeka destekli müzikleri tercih ediyor.

İnsanlar genel olarak yapay zekâ tarafından yaratılan müziğe olumlu tepki veriyor. Hatta bazı durumlarda bu tür parçalar, insanlar tarafından yazılan bestelerden bile daha yüksek puan alıyor. Araştırmacılar, dinleyicilerin farklı müzik türlerine verdikleri tepkileri inceledikten sonra bu sonuca ulaştılar.

Deneyde, katılımcılara yazarını belirtmeden dinlemeleri için parçalar verildi. Ve bu "kör" formatta, yapay zeka tarafından üretilen besteler genellikle kazanan olarak ortaya çıktı. Bunlar daha keyifli, daha modern veya basitçe dinleyicinin beklentilerine daha uygun olarak algılandı.

Ancak "yapay zeka tarafından üretilmiş" etiketi ortaya çıktığı anda durum dramatik bir şekilde değişti. Müziğin kendisi değişmese bile, ona karşı tutum değişti.

Dinleyicilere bir parçanın sinir ağı tarafından oluşturulduğu doğrudan bildirildiğinde, birkaç ölçüt aynı anda düşüyor: şarkıyı tekrar dinleme istekleri ve bunun için ödeme yapma istekleri. Bu etki özellikle pop müzikte belirgindir.

Araştırmacılar bunu algılanan değere bağlıyor. Müzik sadece ses değildir, aynı zamanda hikaye, sanatçının kişiliği ve duygudur. Bir parça insani olduğunda, daha "gerçek" olarak algılanır. Ancak sanatçı bir algoritma ise, kalitesi daha kötü olmasa bile, dinleyicinin gözünde değeri azalır.

KULAKLIK MIKROFONU NEDEN BU KADAR KÖTÜ?

Herkese merhaba, yakın zamanda profesyonel oyuncular arasında en yüksek puan alan kulaklık olduğu için Razer Blackshark V2 Pro kulaklığı satın aldım. Şimdi bir sorun yaşıyorum. Ses harika, ancak mikrofonum gerçekten berbat. Discord'daki arkadaşlarım pilot anonsları gibi konuştuğumu söylüyorlar ama...

───────────────
Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz:

https://techforum.tr/threads/6269/

#kulaklık #mikrofonu #kadar #kötü #teknoloji #techforumtr

TP-LINK SINYAL GÜÇLENDIRICI KULLANIYORUM AMA INTERNET BAĞLANTIM HALA KÖTÜ?

Bu sinyal güçlendiriciyi kullanıyorum görselde ki. Telefonumda normal internet bağlantısı var, ancak bilgisayarım LAN üzerinden bağlı olmasına rağmen neredeyse hiç sinyal............
───────────────
Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz:

https://techforum.tr/threads/6266/

#tplink #sinyal #güçlendirici #kullanıyorum #internet #teknoloji #techforumtr

https://youtu.be/8BYLJLOYTs0?si=SWJlHe-QZnvLc8_f
(Anlatım için Türkçe altyazı dil desteği bulunmaktadır)

Messerschmitt Me-262A-1 "Schwalbe" ("Kırlangıç"), savaşa giren dünyanın ilk seri üretim jet savaş uçağıydı. Saatte 540 mil hıza ulaşabilen bu zarif kuş, II. Dünya Savaşı'nın sonunda tüm müttefik savaş uçaklarını geride bıraktı. Bir "mucize silah" değildi, ancak yine de olağanüstü ve öncü bir tasarımdı. Me-262, savaşın gidişatını önemli ölçüde etkilemek için çok geç üretime girdi. Bu uçağın nasıl çalıştığını, Kırlangıç'ın iyi ve kötü özelliklerini ve Me-262'nin önleme uçağı rolünde nasıl kullanıldığını size göstereceğiz.

İnsanların Bir Kahramana İhtiyacı Var. Dizi Tanıtım Videosu Örümcek-Noir.

Nicolas Cage'in başrolünde yer aldığı dizinin tüm bölümleri 27 Mayıs'ta yayınlanacak.

Spider-Noir serisi, karısının ölümünün ardından şehri suçtan koruma yeteneğini büyük ölçüde kaybetmiş, yaşlanan bir dedektif olan Ben Reilly'nin hikayesini anlatıyor. Kayıp bir kişi vakasını üstlenen dedektif, tehlikeli bir suç patronuyla karşılaşır ve kazanmak için bir zamanlar olduğu süper kahramana dönüşmesi gerektiğini fark eder.

Dizinin tam fragmanı 26 Nisan'da internette yayınlandı. Fragman, diğer şeylerin yanı sıra, mafya üyelerini ve Sandman, Megawatt ve Gravedigger gibi birkaç süper kötü karakteri içeriyordu. Ayrıca insan-örümcek melezi benzeri gizemli bir mutant da gösterildi.

Nicolas Cage, ilk televizyon dizisi olan Spider-Noir'da başrol oynuyor. Daha önce de animasyon filmi Into the Spider-Verse'de karakteri seslendirmişti.

Leaving Las Vegas ve Face/Off filmlerinin yıldızına ek olarak, Spider-Noir'ın oyunc kadrosunda Lamorne Morris (Robbie Robertson), Li Jun Li (Kat Hardy) ve Brendan Gleeson (Silvermane) yer alıyor.
"Spider-Noir" 27 Mayıs'ta Prime Video'da yayınlanacak. Toplamda sekiz bölümden oluşacak dizi, hem siyah beyaz hem de renkli olarak izlenebilecek.

Siyah beyaz ve renkli fragman olarak yayınlandı renkli fragmanı bırakıyorum.

https://www.youtube.com/watch?v=LpN2RavI5C8

PS5'IMDE TELEKOM BAĞLANTISI NEDEN BU KADAR KÖTÜ?

Merhaba, Telekom DSL bağlantım var, 100 Mbps hızında ve Wi-Fi cihazım PS5 konsoluma oldukça yakın ve LAN kablosuyla bağlı, ancak yine de çevrimiçi oyunlarda yüksek ping artışları, bağlantı kopmaları vb. sorunlar yaşıyorum. Konsolumun hız testi 100 Mbps gösteriyor, ancak bu sorunlar devam ediyor. Ne...

───────────────
Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz:

https://techforum.tr/threads/6244/

#ps5imde #telekom #bağlantısı #kadar #kötü #teknoloji #techforumtr