AMD, TSMC'nin 2nm N2 işlem teknolojisini kullanarak EPYC Venice sunucu işlemcilerinin üretimini artırmaya başladı. Bu, AMD'nin N2 tabanlı ilk yüksek performanslı bilgi işlem ürünü ve şirket için yapay zeka çözümlerinde önemli bir adım.

Tayvan'da üretime başlandı. AMD, bu çiplerin üretimini gelecekte ABD'de yapmayı planlıyor, ancak TSMC'nin Arizona'daki fabrikaları hala N2 teknolojisinde uzmanlaşmaya hazırlanıyor. Amerikan tesislerinde 2 nm ürünlerin seri üretimine başlanması yıllar alacak.

Venice, altıncı nesil bir EPYC işlemcisidir. AMD, bu yeni işlemciyi, daha güçlü sunucu platformlarına ihtiyaç duyan yapay zeka ve ajan tabanlı hesaplama iş yüklerinin büyümesine bağlıyor.

ComputerBase'e göre, piyasaya sürülecek ilk çip, temel 2nm işlem teknolojisine dayalı 256 çekirdekli bir sürüm olabilir. Bu çip, Turin Dense'in halefi olarak adlandırılıyor. Daha sonra, muhtemelen geliştirilmiş N2P işlem teknolojisine dayalı 96 çekirdekli Venice Classic'in piyasaya sürülmesi bekleniyor.

EPYC Venice'in ilk sevkiyatlarının 3. çeyrekte yapılması bekleniyor.

AMD ayrıca Tayvan'da altyapıya 10 milyar dolardan fazla yatırım yapmayı planlıyor. Fonlar, yonga levha, gelişmiş ara bağlantı ve paketleme sektörlerindeki ortaklara tahsis edilecek. Bu yatırımların amacı, AMD'nin yeni yapay zeka sistemleri için üretim tabanını güçlendirmektir.

YouTube kanalı RandomGaminginHD, geliştiricilerin minimum sistem gereksinimlerini karşılayan bir bilgisayarda en yeni Forza Horizon 6 yarış oyununda neler bekleyebileceğinizi gösteren bir video yayınladı. Bu bilgisayar, AMD Ryzen 5 1600 işlemci, 4 GB VRAM'e sahip GeForce GTX 1650 ekran kartı ve 16 GB DDR4 RAM'e sahip.

https://youtu.be/yrAFhiwgISc?si=BfTug-tGK1JpAGYX

Oyun otomatik olarak çözünürlüğü 1080p'ye ve düşük ayarlara getirdi. İlk yükleme üç dakika sürdü. Başlangıçta kare hızı 50-60 fps civarındaydı, ancak istikrarsızdı. Video belleğinin dolu olması nedeniyle takılmalar fark ediliyordu. Çok sayıda aracın olduğu yarışlarda 45 fps veya daha düşük değerler görebilirsiniz.

Ayrıca, sistem düşük bellek uyarısı gösteriyor. FSR ve XeSS, oyunu yalnızca Ultra Performans modunda kaydediyor. Bunun nedeni VRAM sınırına ulaşılmış olmasıdır. İstikrarlı 60 fps için, çok düşük ayarlara geçmek ve düşük grafik kalitesini kabul etmek daha iyidir.

Yüksek ayarlar ve TAA ile şehir dışında 40-45 fps, Tokyo'daki yarışlarda ise yaklaşık 30-35 fps elde edebilirsiniz. 30 fps'ye alışkınsanız oyun oldukça rahattır. Ayrıca RivaTuner kullanarak 40 fps sınırı belirleyebilir ve böylece olası düşüşleri yumuşatabilirsiniz.

Genel olarak, Forza Horizon 6 oldukça iyi optimize edilmiş. Minimum donanımla bile rahatça oynayabilirsiniz; ister Çok Düşük ayarlarda 60 fps, ister Yüksek ayarlarda 30 fps.

Alıntıdır...

Popüler CrystalDiskInfo yardımcı programının geliştiricileri, programlarını 9.9.0 sürümüne güncelledi.

En son sürümün en önemli yeniliği, sahte Samsung SSD'leri tespit edebilme özelliğidir. Geliştiriciler, son zamanlarda piyasada orijinalinden ayırt edilmesi son derece zor olan yüksek kaliteli sahte Samsung 990 Pro sürücüsünün klonlarının ortaya çıktığına dair raporların ardından bu işlevi eklemek zorunda kaldılar.

CrystalDiskInfo artık sahte diskleri tanıyabiliyor ve "[FAKE]" etiketiyle işaretleyebiliyor. Ayrıca, yardımcı program yüksek performanslı JMicron JMS59x denetleyicisi için destek ekledi. Son olarak, geliştiriciler DLL yükleme işleminin güvenliğini iyileştirdi ve "JMS586 New" fonksiyonunun doğru çalışmasını engelleyen bir hatayı düzeltti. CrystalDiskInfo'nun en son sürümü olan 9.9.0 sürümünü yardımcı programın resmi web sitesinden indirebilirsiniz.

Artık geliştiriciler yalnızca sistemin istikrarından değil, aynı zamanda enerji tüketiminden de sorumlu olacaklar.

Microsoft, geçtiğimiz günlerde düzenlenen WinHEC 2026 konferansında sürücü kalite değerlendirme sisteminde değişiklikler duyurdu. On yıllardır sürücü kararlılığının temel kriteri, mavi ekran hatalarının (BSOD), donmaların veya bellek dökümlerinin olmamasıydı.

Sürücü teknik olarak ideal kabul ediliyordu, ancak oyunlarda kare hızı düşüşlerine, ses patlamalarına ve yüksek gecikmeye neden oluyordu. Microsoft, Sürücü Kalitesi Girişimi (DQI) kapsamında bu açığı kapattı. Artık bir ürün, daha önce göz ardı edilen sorunlar nedeniyle "kötü" olarak değerlendirilebiliyor.

Microsoft'un bir komitesi, sürücüleri performans, işlevsellik, güç tüketimi ve ısı dağıtımı gereksinimleri açısından inceleyecek. Özellikle güç tasarrufu modlarına çok sıkı şartlar getiriliyor.

Daha önce, kötü optimize edilmiş bir kontrolcü veya Wi-Fi sürücüsü, işlemcinin düşük güç moduna girmesini engelliyordu. Bu durum, dizüstü bilgisayarın pilinin sessizce tükenmesine ve ısınmasına neden oluyordu. Ancak telemetri, "her şey yolunda" diye rapor veriyordu. Şimdi ise bu durum cezalandırılacak. Bir sürücü, pilin çok hızlı tükenmesine veya uyku modunda fanın sürekli dönmesine neden olursa, Microsoft bu tür kodları kalitesiz olarak değerlendirecektir.

Microsoft ayrıca dağıtım tarafında da önlemler alacak. Windows Update, kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyen verimsiz kodların yüklenmesini önlemek için eski sürücüleri kademeli olarak kaldıracak. Şirket bu önlemlerle, pil ömrü açısından Windows cihazlarını Apple MacBook'larla daha rekabetçi hale getirmeyi umuyor.

GSMArena, orta segmentteki HONOR 600 akıllı telefonun incelemesini yayınladı. Bu model, 6.000 nit'in üzerinde tepe parlaklığına sahip mükemmel bir ekran (ve bu sadece bir pazarlama hilesi değil), uzun pil ömrü ve hızlı şarj özelliği sunuyor.

Ana kamera hem gündüz hem de gece yüksek kaliteli fotoğraflar çekiyor. Diğer öne çıkan özellikler arasında ince ve hafif tasarım, yüksek IP68/IP69K su ve toz direnci derecesi ve uzun süreli yazılım desteği (6 yıl Android güncellemesi) yer alıyor.

Ne yazık ki, Honor ideal bir orta sınıf akıllı telefon değil. Telefoto lensin olmaması, vasat hoparlörler ve çok zayıf bir yonga seti genel izlenimi olumsuz etkiliyor.

Buradaki ortak tema, Honor 600'ün rakiplerinin çoğunun ayrı bir zoom kamerasına sahip olmasıdır. Evet, Honor 600'ün ana sensörü oldukça sağlam ve çok iyi 2x kırpma, hatta iyi 4x kırpma imkanı sunuyor, ancak ayrı bir zoom kamerasına sahip olmak her zaman iyi bir şeydir. Özellikle Oppo Reno15, Galaxy S25 FE ve Xiaomi 15T Pro gibi bazı cihazların 3x veya daha yüksek zoom kameralarına sahip olduğu düşünüldüğünde. OnePlus 15R tek istisnadır, çünkü Honor 600 gibi çift kameralı bir kurulumla yetinmektedir. Orta sınıf telefonlarda bile, harika bir ana kameraya sahip olmak artık yeterli değil.

Bir diğer büyük hata ise yonga seti. Reno15 hariç, bu listedeki diğer tüm telefonlar önemli ölçüde daha iyi performans sunuyor. Galaxy S25 FE, Xiaomi 15T ve OnePlus 15R gibi bazı telefonlarda ise amiral gemisi seviyesinde işlemciler bulunuyor.

Aynı fiyata daha iyi yonga setleri mevcut.

Alıntıdır: GSMArena,, dnsclub

NASA, Blue Origin ve Jeff Bezos'un yörüngeye 51.600 uydudan oluşan bir veri merkezi kurma planlarına karşı çıktı.

Medya raporlarına göre, NASA, Jeff Bezos'un Blue Origin şirketinin Project Sunrise uydu takımyıldızını oluşturma başvurusuna ilişkin olarak Federal İletişim Komisyonu'na (FCC) resmi bir itiraz bildirimi sundu.

Şirket, 500 ila 1800 kilometre yüksekliklerde yörüngede bulunan 51.600 uyduya dayalı bir yörünge veri merkezi oluşturmayı planlıyor. NASA ise bu ölçekteki projelerin, uzay ortamının uzun vadeli güvenliğini ve sürdürülebilirliğini sağlamak için şeffaflık, teknik hassasiyet ve koordinasyon gerektirdiğini vurguladı. Kontrolsüz uzay kullanımı, hem insanlı uzay uçuşlarını hem de ortamın bilimsel kullanımını (teleskoplar ve diğer aletler kullanılarak Dünya'dan yapılan gözlemler) tehdit edebilir.

Datacenter Dynamics'in açıkladığı gibi, NASA diğer büyük uydu takımyıldızı önerileri hakkında da benzer yorumlarda bulundu. Dünya yörüngesindeki uydu sayısının artması, çarpışma riskinin artması ve ek uzay enkazının oluşmasıyla ilişkilidir.

Nintendo Switch 2 için Indiana Jones and the Great Circle oyununun fiyatı 70 dolar, Order of Giants hikaye DLC'si ise ek olarak 20 dolar. Tam oyun kartuşu içeren fiziksel sürümü de mevcuttur. Oyun konsollarda 30 fps hızında çalışıyor, geliştiriciler daha yüksek kare hızına ulaşmak yerine görsel ayrıntıları korumayı tercih etmişler.

Hibrit konsol sürümüne ilişkin ilk incelemeler olumlu oldu oyun, taşınabilir modda 720p, bağlantı istasyonunda ise DLSS etkinleştirilmiş halde 1080p çözünürlükte çalışıyor.

Indiana Jones and the Great Circle, Aralık 2024'te piyasaya sürüldü ve izleyicilerden yüksek puanlar aldı. Metacritic'te gazetecilerin ortalama puanı 86 iken, kullanıcılar oyunu 8,1 puanla değerlendirdi.

#indianajones #thegreatcircle #switch

https://www.youtube.com/watch?v=aFSrwcv49fk

DJI, 36.000 Pa itme gücüne sahip Romo 2 robotik elektrikli süpürgesine drone teknolojisini getiriyor.

DJI, Romo P2 ve Romo A2 robot süpürgelerini tanıttı. Yeni ürünler, drone tabanlı engelden kaçınma sistemi, 36.000 Pa emiş gücü ve kendi kendine bakım istasyonu özelliklerine sahip.

DJI Romo 2 serisi, Romo P2 ve Romo A2 modellerini içerir. Robotlar navigasyona odaklanmıştır: Lidar, ultra geniş açılı lenslere sahip binoküler kameralar, yan tarafa monte edilmiş ToF sensörleri ve duvarlar boyunca temizlik için ek bir lidar kullanırlar.

DJI'ya göre Romo 2, 2 mm kalınlığındaki kabloları, evcil hayvan paspaslarını, camı ve aynalı yüzeyleri algılayabiliyor. Düşük ışıklı ortamlarda kullanım için bir zemin lambası da dahildir.

Kuru temizleme için robot, 36.000 Pa'ya kadar emiş gücüne sahip. Yan tarafa monte edilmiş robotik kol, duvarlar, mobilya ayakları ve köşeler boyunca temizlik yapmak için 123° eğilebiliyor. Halı algıladığında robot otomatik olarak gücünü artırıyor.

Romo 2, 8,5 cm yüksekliğe kadar olan iki kademeli eşikleri aşabilir. Bunu yapmak için tekerlek destekleri otomatik olarak yükseltilir.

Temizlik istasyonu, mikrofiber pedleri sıcak suyla durular, robotun parçalarını kurutur, atık suyu tahliye eder ve bakteri ve koku giderici modüller kullanır. DJI Home uygulaması üzerinden kontrol edilen istasyon, kir haritası, temizlik bölgesi ayarları ve görüntülü sohbet özelliklerine sahiptir.

Romo A2'nin fiyatı yaklaşık 810 dolar, Romo P2'nin fiyatı ise yaklaşık 884 dolardır. Üretici, otomatik su giriş ve çıkışlı versiyonların fiyatlarını sırasıyla yaklaşık 884 dolar ve 957 dolar olarak belirlemiştir.

Cam fare altlıkları son zamanlarda giderek daha popüler hale geldi. Oyun topluluğunda bu ünü esas olarak bu yüzeyin benzersiz özelliklerinden dolayı kazandılar.

Artıları
-Malzemelerinden bağımsız olarak, cam paspaslar oldukça dayanıklıdır. Çizilmelere ve darbelere karşı dirençlidirler.

-Sağlam çerçevesi sayesinde paspası her türlü yumuşak veya düz olmayan yüzeye monte edebilirsiniz.

-Bu halıların yıkanmasına gerek yoktur; periyodik olarak nemli bir bezle silmeniz yeterlidir.

-Pürüzlü yüzey optimum sürtünme sağlar. Fare serbestçe hareket eder ancak durduğunda kaymaz.
Hassasiyetten ziyade hız önceliğiniz ise, pürüzsüz yüzeyli cam Speed ​​Mat'leri tercih edin. Hızlı dönüşler gerektiren atıcılar için idealdirler.

Dezavantajlar
-Yüksek sesler. Cam fare altlığı üzerinde fare tıklamaları, kumaş fare altlığına göre önemli ölçüde daha yüksek ses çıkarır ve bu da sessiz ortamlarda dikkat dağıtıcı olabilir.

-Nemli avuç içi pürüzsüz cama yapışarak hareketi zorlaştırır ve konforu azaltır. Oyuncular genellikle özel eldivenler kullanırlar.

-Yüksek fiyat. Cam modeller, kumaş modellere göre 2-3 kat daha pahalı.

-Ağır. 2-3 kg'a kadar ağırlığa sahip olabilir, bu da taşımayı veya hareket ettirmeyi zorlaştırır.
Uyumluluk sorunları. Eski ve uygun fiyatlı optik fareler, parlak yüzeylerde izleme sorunları yaşayabilir.

Cam fare altlığı satın almadan önce, önce denemeniz iyi bir fikirdir. Belki de sizin için mükemmel bir seçim olmayabilir. Trendleri takip etmeyin. Bilgisayar çevre birimlerini kişisel konforunuza ve deneyiminize göre seçmek en iyisidir.

Otoparktaki her şey tanıdık geliyor. Arabalar sıralar halinde park edilmiş, alışveriş arabaları AVM girişinde şangırdayarak ses çıkarıyor, birileri acele ediyor, birileri çantasında anahtarlarını arıyor. Ve sonra aniden—sıradan bir plastik poşet yan aynanızdan sarkıyor.

Refleks anlıktır: kaldır, at ve devam et. Suçluların güvendiği şey tam olarak bu otomatikliktir.

Bu plan basit ama tehlikeli. Bu yüzden her sürücünün bunu bilmesi gerekiyor.

Tuzak nasıl çalışıyor?
Hırsızlar çantayı arabanın sağ yan aynasının üzerine koyuyorlar. Sağ yan aynayı seçmeleri tesadüf değil, çünkü arabaya binerken sürücü koltuğundan daha az görünür.

Sürücü arabaya biner, motoru çalıştırır, yola koyulur ve dikiz aynasının kısmen kapalı olduğunu fark eder. Bu durum, can sıkıcı ve potansiyel olarak tehlikeli bir ayrıntı olan "kör nokta" hissini yaratır.

İçgüdüsel tepki durmak ve engeli ortadan kaldırmak için araçtan inmek yönündedir.

Ve işte kilit an burada gerçekleşiyor: kapılar kilitli değil, motor çalışıyor, anahtar kilitte veya arabanın içinde.

Yakındaki bir suçlu birkaç saniye kazanır ve bu süre şunlar için yeterlidir:

Yolcu koltuğundan bir çanta veya telefon alın;
Evrak çantasını orta konsoldan çıkarın;
En kötü durumda ise direksiyona geçin ve aracı sürün.
Bu plan neden işe yarıyor?
Tekniğe değil, psikolojiye saldırıyor.

İnsanlar bu poşeti rastgele bir çöp olarak algılıyor. Tehdit edici görünmüyor. Suçla ilişkilendirilmiyor.

Sinirlenme ve durumu hızla "düzeltme" isteği ortaya çıkar. Bu noktada dikkat, çevreye değil, aynaya odaklanır.

Tamamen refleks oyunu.

En tehlikeli senaryo
Bir hırsız araba çalmaya karar verirse ve araba sahibi de yakınlardaysa, durum anında kritik bir hal alabilir.

İnsanlar arabaya yetişmeye çalışır, hareket halindeyken kapıyı açmaya veya direksiyonu tutmaya çalışır. Şok halindeyken mantık devre dışı kalır.

Mülkiyeti koruma girişiminin maliyeti çok yüksek olabilir.

Araba demirden yapılmıştır. Sağlık ve yaşam ise değildir.

Bu durum en sık nerede görülür?
Alışveriş merkezlerinin otoparkları bu tür projeler için ideal bir ortamdır:

birçok insan,
araçların sürekli dönüşü,
gürültü ve telaş,
Her şeyi kaydetmeyen ve her zaman hızlı kayıt yapmayan kameralar.
Bir suçlunun olayların akışına karışması kolaydır.

Doğru davranmak nasıl mümkün?
En önemli şey, otomatik tepkilere boyun eğmemektir.

Aynanızda bir paket görürseniz:

Hemen arabadan inmeyin.
Kapıları kilitleyin.
Aynalar ve kameralar aracılığıyla etrafa bakın.
Mümkünse, daha kalabalık ve iyi aydınlatılmış bir alana geçin.
Ancak bundan sonra dışarı çıkıp nesneyi kaldırın.
Bu basit adımlar tüm planı alt üst eder. Suçlunun saldırmak için hiçbir fırsatı kalmaz.

Unutmamak önemlidir
Günümüzdeki araba hırsızlıkları giderek daha az teknik korsanlıkla ilişkilendiriliyor. Bunun yerine, dikkatsizlik, acele ve alışkanlıklar giderek daha çok istismar ediliyor.

Aynadaki paket zekice tasarlanmış bir siber saldırı aracı değil. Bu psikolojik bir tuzak.

Sürücü sakin kalırsa, sistem çalışmayı durdurur.

Sonuç
Otopark sadece arabanızı park edeceğiniz bir yer değildir. Aynı zamanda sürücülerin en rahat oldukları yerdir. Suçlular da tam olarak bundan faydalanırlar.

Sıradan bir plastik poşet, bir dizi tehlikeli olayı tetikleyebilir.

Sakin kalmak, kapıları kilitlemek ve durumu değerlendirmek için birkaç saniye ayırmak, bu "yeni" planı tamamen etkisiz hale getiren basit bir taktiktir.

Bazen en iyi savunma, tepki hızınız değil, onu kontrol altında tutma yeteneğinizdir.

Alıntıdır.

Bloomberg: Apple, dahili kameralı AirPods'ları test ediyor; bunlar, güncellenmiş Siri'nin "gözleri" olacak.

Bloomberg yazarı Mark Gurman'ın belirttiğine göre, yeni AirPods modelinin prototipleri Tasarım Doğrulama Testi (DVT) aşamasında; tasarım ve temel özellikler neredeyse tamamlandı.
Kulaklıklardaki kameralar fotoğraf veya video çekmek için tasarlanmamıştır; cihaz tarafından yapay zeka destekli Siri sesli asistanı için çevreyi analiz etmek ve kullanıcının sorularını yanıtlamak amacıyla kullanılırlar.

Örneğin, AirPods, mevcut malzemeleri "görerek" kullanıcılara navigasyon konusunda yardımcı olabilecek veya tarifler önerebilecek. Yeni model, görünüm olarak AirPods Pro 3'e benzeyecek, ancak kameraları barındıran daha uzun saplara sahip olacak.

Kulaklıklar hareketlerle kontrol edilemeyecek ve gizlilik endişeleri söz konusu olabilir. Apple, AirPods'lara görsel veriler buluta gönderildiğinde yanacak bir LED göstergesi entegre etmeyi planlıyor. Ancak, kulaklıkların küçük boyutu göz önüne alındığında, bunun ne kadar görünür olacağı belirsiz.

Gurman'a göre, kameralı AirPods'un geliştirme çalışmaları yaklaşık dört yıldır devam ediyor. Apple, modelin yüksek talep göreceğini öngörüyor ve üretime başlamadan önce "yeterli sayıda bileşen" hazırladı.

Şirket başlangıçta kulaklıkları 2026 yılının ilk yarısında piyasaya sürmeyi planlamıştı, ancak güncellenmiş Siri'nin geliştirilmesindeki gecikmeler nedeniyle piyasaya sürülme ertelendi. Apple ayrıca akıllı gözlükler ve kameralı bir kolye üzerinde de çalışıyor. Bloomberg bunu Şubat 2026'da bildirmişti, ancak Gurman'ın belirttiğine göre bunların geliştirilmesi AirPods'un gerisinde kalıyor.

007 First Light'ın sistem gereksinimleri 2026 yılının başlarında yayınlanmış ve kullanıcılara 1080p çözünürlük için iki farklı yapılandırma sunulmuştu.

IO Interactive, oyunun 1440p ve 4K çözünürlükte çalışması için gerekli parametreleri açıklığa kavuşturarak gereksinimleri güncelledi.

Yüksek ayarlar
1440p/60 fps

İşletim Sistemi: Windows 10/11
İşlemci: Intel Core i5-13500 veya AMD Ryzen 5 7600
RAM: 16 GB
Ekran kartı: GeForce RTX 4070 veya AMD Radeon RX 7800 XT
Disk alanı: 80 GB
4K/60 fps

İşletim Sistemi: Windows 10/11
İşlemci: Intel Core i5-13500 veya AMD Ryzen 5 7600
RAM: 16 GB
Ekran kartı: GeForce RTX 4080 veya AMD Radeon RX 7900 XTX
Disk alanı: 80 GB
Ultra ayarlar
4K/200+ fps (kare oluşturma ve DLSS 4.5 dahil)

İşletim Sistemi: Windows 10/11
İşlemci: Intel Core i5-13600K veya AMD Ryzen 5 7600
RAM: 16 GB
Ekran kartı: GeForce RTX 5080
Disk alanı: 80 GB
Tüm gereksinimler

Geliştiriciler ayrıca, daha önce oyunun çıkışında sunulması beklenen bir özellik olan yol izleme özelliğinin bu yaz kullanıma sunulacağını duyurdu. PC sürümü sınırsız kare hızını destekleyecek.

007 First Light, 27 Mayıs'ta PC, PS5 ve Xbox Series X|S platformlarında piyasaya sürülecek.