Pixel 9'un durumu nasıl? İkinci el piyasasında oldukça iyi satıyor. iPhone 14'ümün yerine bir tane almayı düşünüyorum.

Birkaç yıl önce Pixel 4a kullanıyordum. Gerçekten çok beğenmiştim, ancak aşırı ısınma ve bağlantı sorunları nedeniyle uzun süre kullanamadım. Bu sorunlar dokuzuncu nesilde de devam ediyor mu?

PC Gamer'dan bir gazeteci, konsolların PC oyunculuğunun en kötü versiyonu haline geldiği sonucuna vardı.

PC Gamer'da çalışan bir gazeteci, PlayStation ve Xbox'ın ayrı cihazlar olarak anlamlarını giderek yitirdiğini ve tahmin edilebileceğinden çok daha kötü bir şekilde aynı bilgisayara dönüştüğünü açıklayan bir köşe yazısı kaleme aldı.

Yazar, birkaç yıl önce "konsol savaşının" PC'nin zaferiyle sona erdiğini düşünerek başlıyor. PlayStation'a özel oyunlar Steam'de görünmeye başladı, Xbox da oyunlarını konsollara hapsetmeyi bıraktı ve Steam, bağımsız oyunlar ve eski oyunların uzun vadeli satışları için başlıca adres haline geldi. Ancak şimdi durum değişti: Yazarın görüşüne göre Sony, bir kez daha dijital bahçesine çekiliyor, Xbox stüdyo satın alımlarına para harcamaktan çekiniyor ve donanım fiyatları yükseliyor. Yine de sonuç aynı kalıyor: PC hala kazanan gibi görünüyor.

Yazar, modern PlayStation ve Xbox'ın donanım ve ayarlar açısından PC'lerden neredeyse ayırt edilemez olduğunu yazıyor. Oyuncular giderek daha fazla kalite, performans ve kare hızı modları arasında seçim yapmak zorunda kalıyor. Bu nedenle, konsol eskiden sadece açıp oynamaktan ibaret olan kimliğini kaybetti.

Yazar özellikle dijitale geçişi eleştiriyor. Fiziksel diskler, konsollar ve PC'ler arasındaki son belirgin farklardan biriydi, ancak rolleri giderek azalıyor. Sonuç olarak, oyuncular giderek platformun mağazasına, aboneliklerine ve şirket kararlarına bağımlı hale geliyor.

Bu bağlamda, yazarın görüşüne göre, PC daha cazip görünüyor. SteamOS, taşınabilir PC'ler ve kullanışlı gamepad oyunları, konsolların en büyük avantajı olan konforu yavaş yavaş ellerinden alıyor. Ancak PC özgürlüğünü koruyor: çeşitli mağazalar, modlar, eski oyunlar, donanım seçimi ve daha fazla kontrol.

Termal arayüzün uygulanmasından sadece yedi ay sonra, GPU kristalinin ötesine yayılmaya başladı ve mucizevi bir şekilde ekran kartına zarar vermedi.
Buradaki risklere göre; masaüstü pc lerde çoğunlukla lullanmıyoruz. Ancak oyun laptop-dizüstüler için işlemci sıcaklığı düşürmek için tercih edenler olabiliyor. Burada da riskler barınrdırdığı göze çarpıyor.
https://youtu.be/6-JBEDMWBrA?si=_BL5BXGEwWsUuTTq
(Türkçe altyazı dil desteği bulunmaktadır)

Uzmana göre, sökme işlemi oldukça uzun sürdü. Sıvı metal pamuklu çubuklarla toplanmak zorunda kaldı. Devre kartını tamamen temizlemek için blog yazarı, laboratuvar kalitesinde izopropil alkol, bir diş fırçası ve basınçlı hava kullandı ve işlemi birkaç kez tekrarladı.

Sıvı metalin son derece tehlikeli bir malzeme olduğunu, çünkü kontakları birbirine bağlayabileceğini, lehimleri çözebileceğini ve SMD bileşenlerinin yerinden çıkmasına neden olabileceğini vurguladı. Ayrıca, galyum, soğutma sisteminin nikel kaplamasıyla reaksiyona girerek oksijene maruz kaldığında korozyonu hızlandırır.

JayzTwoCents, yedi ay sonra gözle görülür bir hasar olmamasına rağmen, yeni yapımda sıvı metali tekrar kullanmamaya karar verdi. Kurulumdan sonra bileşiğin sızma riskinin çok yüksek olduğunu ve sıcaklık farkının potansiyel sorunlara değmeyeceğini söyledi.

Alıntıdır...

İşlemciyi hazırlamak
Soğutucunun (veya sıvı soğutma sisteminin) çıkarılması. Bu, özellikle AMD işlemciler için çok önemli bir adımdır : Çoğu zaman soğutucu, işlemciyle birlikte çıkarılır ki bu son derece tehlikelidir. Bunun nedeni, CPU'nun sokete sabitlenme şeklidir (çerçevesiz bir kelepçe).

Bu asla yapılmamalı! Yukarıdaki fotoğrafta, soğutucuya sıkışmış ve aynı anda çıkarılmaya çalışılan bir AMD işlemci görülüyor . Bu, işlemciye zarar verebilir ve arızalanmasına neden olabilir (örneğin, RAM algılanmayabilir).

İşte nasıl yapılacağı. Fotoğrafta AMD işlemcinin sokette kaldığı ve sadece soğutucunun çıkarıldığı görülüyor. (ikinci foto) İşlemcinin bakır tabana yapışmasını önlemek için termal macunu ısıtın (bilgisayarı birkaç dakika açık bırakın), ardından termal macunu çıkarmak için soğutucu tabanını yavaşça sola ve sağa çevirin. Bu şekilde işlemci yerinde kalacaktır. Soğutucunun güç kablosunu önceden anakarttan ayırmayı unutmayın.

Windows altılık vuruş yapmaya çalışırken, top kale direklerine çarptı ve Worcestershire County Cricket Club'ı kasvetli bir Mavi Ekran Hatası (BSOD) kapladı.

Son Windows sürümleriyle birlikte, mavi arka plan üzerinde beyaz, tek aralıklı yazı tipiyle gösterilen geleneksel BSOD (Mavi Ekran Hatası) mesajının geçmişte kalacağından endişeleniyorduk. Neyse ki, 1865'te kurulan Worcestershire County Cricket Club, birçok sistem yöneticisinin gözünü yaşartacak bir BSOD ile eski gelenekleri yaşatmaya devam ediyor.

Register okuyucusu Rhodri Howell tarafından fark edilen sorunda, Windows'un DRIVER_POWER_STATE_FAILURE hatası nedeniyle çöktüğü görülüyor ; bu muhtemelen donanımın bir bölümünün Windows'un isteği üzerine uyanmaması veya sürücünün beklenmedik bir şekilde kapanması nedeniyle olabilir.

Kulüp tabelasının üzerindeki ekranlar genellikle katılımcılara mesaj iletmek için kullanılır, ancak bu durumda en az birinin biraz arızalı olduğu görülüyor; bu da Windows'un pes etmesine veya kriket terminolojisiyle söylemek gerekirse, yenilgiyi kabul etmesine katkıda bulunmuş olabilir.

Kriket, bilmeyenler için, bir oyuncunun "vurucu" olarak adlandırılan bir bireye top attığı ve bu oyuncunun da "kale" olarak adlandırılan yerdeki birkaç direği savunduğu bir takım sporudur. Bu spor, birkaç gün sürebilen, birden fazla oyun içeren ve yine de berabere sonuçlanabilen "test" adı verilen bir varyantıyla dikkat çekmektedir.

Öte yandan Windows, bir yöneticiyi alt edebilecek ve dikkatsiz kişilere birkaç sürpriz yaşatabilecek kapasitede bir işletim sistemidir.

Microsoft'u pek rahatsız etmiyor gibi görünüyor, en azından şirketin son aylarda sunduklarına bakılırsa. Ne kadar dizlik takarsanız takın, ne kadar sağlam bir kutu kullanırsanız kullanın, göz yaşartıcı bir Windows güncellemesini engelleyemezsiniz.

Microsoft'un mevcut CEO'su Satya Nadella, bu sporun hayranı ; bu nedenle Windows'un Worcestershire County Cricket Club'ın tabelasının (ve kulübün amblemindeki üç siyah armutun) üzerinde kendini rezil etmesi iki kat daha üzücü.

Sovyet Gulag'ının en acımasız komutanlarından biri olan Stepan Nikolaevich Garanin sekiz yıllık cezaya çarptırıldıktan sonraki yüz ifadesi.

1940 yılında, Sovyet Gulag'ının en acımasız komutanlarından biri olan Stepan Nikolaevich Garanin, sekiz yıl Gulag'da hapis cezasına çarptırıldı.
Kolyma Sevvostlag'ından sorumlu olan albay, varlığıyla mahkumlara korku salıyordu ve en ufak bir suç için bile mahkumları bizzat infaz etmiyordu. Peki sonra başına ne geldi?

Stepan Nikolaevich, Aralık 1898'de Belarus'ta sıradan bir köylü ailesinde dünyaya geldi. 1918'de Kızıl Ordu'ya katılan Garanin, Batı Cephesi'nde savaştı ve neredeyse bir yılını Polonya savaş esiri olarak geçirdi. Daha sonra uzun süre Polonya-Belarus sınırında Sovyet sınır muhafızı olarak görev yaptı.
Karısının anne babasının mülksüzleştirilmesi, Garanin'in sınır birliklerinden atılmasına ve Kolyma'daki Sevvostlag'ın komutanı olarak atanmasına yol açtı. Aralık 1937'den Eylül 1938'e kadar albay, kamptaki tüm esirlere korku ve dehşet saldı.

Mahkumların baskısı Garanin döneminde doruk noktasına ulaştı ("Garaninshchina" terimi de buradan gelmektedir). Burada, Sevvostlag ile bir şekilde bağlantısı olan o dönemin mahkumlarının anılarından yararlanıyoruz.
Özellikle Varlaam Shalamov ve Alexander Solzhenitsyn, Garanin'in mahkumları -50°C sıcaklıkta çalışmaya nasıl zorladığını, onları aç bıraktığını ve aşırı çalıştırdığını (iş gününün 14 saat sürmesi için) anlatıyor. Aynı komutan, en ufak bir suç için (örneğin, düzensiz kar temizleme) mahkumları veya tüm tugayı idam etti.
Bununla birlikte, sorumluluğu Garanin'den daha üst yetkililere kaydıran birkaç nokta var. Devlet başkanı Karl Aleksandroviç Pavlov gibi emirleri verenler muhtemelen bundan sorumludur. Dalstroi'nin Kolyma ve Stepan Nikolaevich'e olan güveni sadece "sistemdeki bir dişli çark"tan ibaretti.

Sonuç olarak, Garanin Eylül 1938'de Polonya'da casusluk suçlamasıyla tutuklandı (sınır muhafızları ve Polonyalı bir mahkumun deneyimlerinden hayal kırıklığına uğramıştı) ve bir kampı aşırı derecede kötü yönettiği gerekçesiyle suçlandı. 1940'ta sekiz yıl çalışma kampına mahkum edildi ve bu ceza daha sonra uzatıldı.
Temmuz 1950'de 50 yaşındaki Garanin kampta öldü. 40 yıl sonra, siyasi zulüm kurbanlarının beraat etmesi sayesinde cezası iptal edildi ve ölümünden sonra beraat etti.

Alıntıdır...

Microsoft, Windows 11 25H2 ve 24H2 için isteğe bağlı Mayıs güncellemesi KB5089573'ü dağıtmaya başladı. Şirket, bu güncellemenin uygulama başlatmalarını, Başlangıç ​​menüsünü, aramayı ve Eylem Merkezi'ni hızlandırdığını belirtiyor .

En son güncelleme , Microsoft'un temel işletim sistemi kusurlarını gidermeyi amaçladığı Windows K2 programının ilk sürümüdür . Güncelleme, "uygulama başlatmalarını ve Başlat menüsü, Arama ve Eylem Merkezi gibi temel kabuk özelliklerini hızlandıran " genel sistem performansı iyileştirmelerini vurguluyor . Şirket ayrıca, "oturum açma ve kilit ekranlarında, Dosya Gezgini'nde, dokunmatik cihazlarda hareketler kullanılırken ve Ayarlar'da temalar değiştirilirken Windows'un güvenilirliğini artırdığını " iddia ediyor .

Microsoft, bu yeni özellikleri birkaç haftadır Insider kullanıcılarıyla test ediyor ve kullanıcılar gözle görülür performans iyileştirmeleri bildirdi. Bunlardan biri olan "Düşük Gecikme Profili", açılır pencerelerin %70'e kadar daha hızlı görünmesini ve uygulamaların %40'a kadar daha hızlı başlatılmasını sağlıyor. İyileştirmeler kademeli olarak kullanıma sunuluyor, bu nedenle performans artışları güncellemenin yüklenmesinden hemen sonra fark edilmeyebilir; bu birkaç hafta sürebilir.

Güncelleme ayrıca, Bluetooth aracılığıyla aynı anda iki cihaza bağlanabilme ve kurulum sırasında cihaz adları atama gibi bazı yeni özellikler de içeriyor. Görev Yöneticisi'nde de bazı değişiklikler yapıldı. KB5089573 güncellemesini Windows 11 ayarlarından manuel olarak yükleyebilirsiniz.

Belirleyici bir savaştan önceki sabah. Bir şövalye neredeyse otuz kilogram ağırlığındaki zırhını giyiyor. Yaveri ona kılıcını uzatıyor. Kalbi düzenli atıyor ama midesi gurulduyor. Savaşa gitmeden önce ne yersiniz? Kendinizi güçlendirecek ama sizi ağırlaştırmayacak ne tür bir öğle yemeği yemelisiniz?

Stereotiplerin aksine, Orta Çağ şövalyeleri savaştan önce fıçı fıçı bira içmez veya bütün kızarmış yaban domuzlarını yemezlerdi. Bir savaşçının savaş öncesi diyeti katı bir mantığa göre düzenlenirdi: doyurucu ama ağır olmayan, besleyici ama yavaş olmayan.

Savaştan Önceki Sabah: Gösterişsiz
Savaş günü, şövalye şafak sökmeden önce kalkardı. Ayine katılmalı, zırhını giymeli ve birliklerini toplamalıydı. Uzun bir öğle yemeği için zaman yoktu. Ayrıca, ağır yemeklerle dolu bir mide savaşta pek iyi bir arkadaş değildir.

Kahvaltı hafifti. Genellikle şunlardan oluşurdu:

Bir parça ekmek (genellikle bayat, dünkü)
Su veya suyla seyreltilmiş hafif şarap (sabahları seyreltilmemiş şarap içmek, şövalyeler için bile uygunsuz sayılırdı).
Bazen - bir avuç kuru meyve veya peynir
Et yok. Yüksek proteinli yiyeceklerin sindirimi uzun sürer ve mideye kan akışını gerektirir; savaşta ise kaslar için kan gereklidir.

Savaş öncesi ana yemek
Öğleden sonra bir savaş planlanmışsa, şövalyeler doyurucu bir yemek yiyebilirlerdi. Ama burada bile her şey özenle planlanmıştı.

Menüde neler vardı:

Ekmek. Her şeyin temeli. Soylular için buğday, sıradan savaşçılar için çavdar veya arpa. Ekmek, yavaş salınan karbonhidratlar sağlayarak birkaç saat boyunca enerji veriyordu.

Et. Evet, et yiyorlardı, ama ateşte kızartılmış değil, haşlanmış veya güveçte pişirilmiş olarak. Kızarmış et mideyi daha çok yoruyordu. Çoğunlukla sığır eti, domuz eti, kuzu eti ve daha nadiren av eti tüketiyorlardı. Et, sebze ve baharatlarla birlikte bir kazanda kaynatılarak koyu kıvamlı bir çorba elde ediliyordu.

Güveç veya çorba. Baklagillerden (mercimek, bezelye, fasulye) et veya domuz yağı ile yapılan koyu kıvamlı bir çorba. Baklagiller protein ve uzun süreli enerji sağlarken, sıvı susuzluğu önlemeye yardımcı oluyordu.

Peynir. Sert, tuzlu, genellikle koyun veya keçi peyniri. Ekmeğe küçük bir parça konulurdu.

Şarap ya da bira. İçki içmek şarttı. Su genellikle kirliydi ve düşük alkollü içecekler dezenfekte ediliyordu. Ancak savaştan önce, sarhoş olmak için değil, kendilerini canlandırmak için ölçülü bir şekilde içiyorlardı.

Menüde olmayanlar
Savaştan önce şövalyeler şunlardan kaçınmaya çalıştılar:

Yağlı etler, özellikle çok yağlı domuz eti. Bu tür yiyecekler mideyi uzun süre "kapatır".

Çiğ meyve ve sebzeler. En uygunsuz anda fermantasyona ve rahatsızlığa neden olabilirler.

Bol bol yemek. Savaştan önce aşırı yemek yemek kesin ölüm demektir. Zırhlı iri bir şövalye zaten zar zor hareket edebilirdi, karnı tokken ise daha da sakarlaşırdı.

Özel durum: komünyon
Birçok şövalye savaştan önce ayine katılırdı. Bu, gece yarısından ayin anına kadar hiçbir şey yemedikleri anlamına geliyordu. Ayinden sonra hafif bir şeyler yemelerine izin verilirdi, ancak bu da yine hafif şeylerdi; ekmek ve şarap.

Sıradan askerler ne yiyordu?
Piyadeler, **********ular ve mızrakçılar daha mütevazı besleniyorlardı. Savaş öncesi yemekleri şunlardan oluşuyordu:

Galeta krakerleri veya bisküviler (uzun süre saklanmış kuru ekmek)
Kurutulmuş et veya balık
Peynir
Su veya seyreltilmiş şarap
Ne kazanları vardı ne de herkese yetecek kadar çorba pişirebilecek imkanları. Taşıyabildikleri her şeyi yediler.

Savaştan sonra ne olur?

Eğer bir şövalye hayatta kalırsa, onu adeta bir ziyafet bekliyordu. Ama bu bambaşka bir hikaye. Savaştan sonra rahatlayıp doyasıya yemek yiyebilirlerdi: kızarmış et, av eti, turtalar ve bolca şarap. Vücut, gücünün büyük bir kısmını kaybettiği için kaloriye ihtiyaç duyuyordu ve şövalyeler bu ihtiyacı büyük bir istekle karşılıyorlardı.

Sonuç
Ortaçağ şövalyelerinin savaş öncesi yemeği görkemli bir ziyafet değil, özenle düşünülmüş bir menüydü. Ekmek, güveç, haşlanmış et, peynir ve biraz şarap. Temel prensipler: doyurucu ama ağır olmayan, besleyici ama aşırıya kaçmayan.

Şövalye savaşa aç karnına değil, ağır yemeklerin sindirim yükünden de arınmış bir şekilde girdi. Savaşta sadece güç ve becerinin değil, vücudun nasıl işlediğinin de önemli olduğunu biliyordu. Ve vücut zaferi düşünmesi gerekirken yemeği düşünmemeliydi.

Alıntıdır...

En kolay yol, CMOS pilini birkaç dakika çıkarmaktır. Bazen parola sıfırlama daha uzun sürebilir; hatta anakartı pilsiz olarak gece boyunca bırakabilirsiniz. Bu kesinlikle BIOS parolasını sıfırlayacaktır. Ancak, parola sıfırlama işlemi ayarları da varsayılan değerlerine sıfırlayacaktır.

Önemli bir koşul, bilgisayarın fişini çekmek ve metal tornavida kullanmamaktır. Plastik kart gibi dielektrik bir malzeme kullanmak daha iyidir. Genellikle herhangi bir alet kullanmadan çıkarılabilir.

İkinci yöntem ise özel bir jumper bulmaktır. Üzerinde CCMOS veya başka bir şey (çoğu zaman CMOS kısaltması bulunur) yazılı olabilir, ancak sadece PASSWORD veya JBAT yazılı da olabilir. Jumper kullanarak şifreyi sıfırlamak için, jumper'ı farklı bir konuma getirmeniz, yani farklı kontakları kısa devre yapmanız veya sadece iki kontak varsa kontakları kısa devre yapmanız gerekir.

Üçüncü yöntem ise anakart üzerindeki BIOS sıfırlama düğmesidir. BIOS şifresini sıfırlamak için bu düğmeye basmanız yeterlidir. Bu düğme, tıpkı pili çıkarmak gibi, BIOS'un enerjisini keser.

Tüm anakartlarda jumper ve düğme bulunmaz, bu nedenle bazen şifreyi sıfırlamak için yalnızca ilk yöntem uygulanabilir.

Yukarıdaki yöntemler masaüstü bilgisayarlar için uygundur; dizüstü bilgisayarlarda BIOS şifresini sıfırlamak mümkün değildir. Daha doğrusu, mümkün olsa da, dizüstü bilgisayarı sökmek, hele ki CMOS piline erişmek biraz daha zordur.

Bu durumda, özel programlar yardımcı olabilir, ancak maalesef başarıyı garanti edemezler. Bu tür programların bazıları, şifreyi sıfırlamak için BIOS şifresini gerektirir. Bazen, anakart üreticisi BIOS'u sıfırlamak için olası yöntemler ve yazılımlar hakkında bilgi sağlar. Bu nedenle, şifreyi sıfırlamaya çalışmadan önce bu önerilere aşina olmanız en iyisidir.

Otoparktaki her şey tanıdık geliyor. Arabalar sıralar halinde park edilmiş, alışveriş arabaları AVM girişinde şangırdayarak ses çıkarıyor, birileri acele ediyor, birileri çantasında anahtarlarını arıyor. Ve sonra aniden—sıradan bir plastik poşet yan aynanızdan sarkıyor.

Refleks anlıktır: kaldır, at ve devam et. Suçluların güvendiği şey tam olarak bu otomatikliktir.

Bu plan basit ama tehlikeli. Bu yüzden her sürücünün bunu bilmesi gerekiyor.

Tuzak nasıl çalışıyor?
Hırsızlar çantayı arabanın sağ yan aynasının üzerine koyuyorlar. Sağ yan aynayı seçmeleri tesadüf değil, çünkü arabaya binerken sürücü koltuğundan daha az görünür.

Sürücü arabaya biner, motoru çalıştırır, yola koyulur ve dikiz aynasının kısmen kapalı olduğunu fark eder. Bu durum, can sıkıcı ve potansiyel olarak tehlikeli bir ayrıntı olan "kör nokta" hissini yaratır.

İçgüdüsel tepki durmak ve engeli ortadan kaldırmak için araçtan inmek yönündedir.

Ve işte kilit an burada gerçekleşiyor: kapılar kilitli değil, motor çalışıyor, anahtar kilitte veya arabanın içinde.

Yakındaki bir suçlu birkaç saniye kazanır ve bu süre şunlar için yeterlidir:

Yolcu koltuğundan bir çanta veya telefon alın;
Evrak çantasını orta konsoldan çıkarın;
En kötü durumda ise direksiyona geçin ve aracı sürün.
Bu plan neden işe yarıyor?
Tekniğe değil, psikolojiye saldırıyor.

İnsanlar bu poşeti rastgele bir çöp olarak algılıyor. Tehdit edici görünmüyor. Suçla ilişkilendirilmiyor.

Sinirlenme ve durumu hızla "düzeltme" isteği ortaya çıkar. Bu noktada dikkat, çevreye değil, aynaya odaklanır.

Tamamen refleks oyunu.

En tehlikeli senaryo
Bir hırsız araba çalmaya karar verirse ve araba sahibi de yakınlardaysa, durum anında kritik bir hal alabilir.

İnsanlar arabaya yetişmeye çalışır, hareket halindeyken kapıyı açmaya veya direksiyonu tutmaya çalışır. Şok halindeyken mantık devre dışı kalır.

Mülkiyeti koruma girişiminin maliyeti çok yüksek olabilir.

Araba demirden yapılmıştır. Sağlık ve yaşam ise değildir.

Bu durum en sık nerede görülür?
Alışveriş merkezlerinin otoparkları bu tür projeler için ideal bir ortamdır:

birçok insan,
araçların sürekli dönüşü,
gürültü ve telaş,
Her şeyi kaydetmeyen ve her zaman hızlı kayıt yapmayan kameralar.
Bir suçlunun olayların akışına karışması kolaydır.

Doğru davranmak nasıl mümkün?
En önemli şey, otomatik tepkilere boyun eğmemektir.

Aynanızda bir paket görürseniz:

Hemen arabadan inmeyin.
Kapıları kilitleyin.
Aynalar ve kameralar aracılığıyla etrafa bakın.
Mümkünse, daha kalabalık ve iyi aydınlatılmış bir alana geçin.
Ancak bundan sonra dışarı çıkıp nesneyi kaldırın.
Bu basit adımlar tüm planı alt üst eder. Suçlunun saldırmak için hiçbir fırsatı kalmaz.

Unutmamak önemlidir
Günümüzdeki araba hırsızlıkları giderek daha az teknik korsanlıkla ilişkilendiriliyor. Bunun yerine, dikkatsizlik, acele ve alışkanlıklar giderek daha çok istismar ediliyor.

Aynadaki paket zekice tasarlanmış bir siber saldırı aracı değil. Bu psikolojik bir tuzak.

Sürücü sakin kalırsa, sistem çalışmayı durdurur.

Sonuç
Otopark sadece arabanızı park edeceğiniz bir yer değildir. Aynı zamanda sürücülerin en rahat oldukları yerdir. Suçlular da tam olarak bundan faydalanırlar.

Sıradan bir plastik poşet, bir dizi tehlikeli olayı tetikleyebilir.

Sakin kalmak, kapıları kilitlemek ve durumu değerlendirmek için birkaç saniye ayırmak, bu "yeni" planı tamamen etkisiz hale getiren basit bir taktiktir.

Bazen en iyi savunma, tepki hızınız değil, onu kontrol altında tutma yeteneğinizdir.

Alıntıdır.

Ünlü hacker voices38, Denuvo telif hakkı koruma sistemine karşı mücadelesine devam ediyor. Birkaç hafta önce, aksiyon-macera oyunu Black Myth: Wukong'daki DRM'yi kırmıştı. Şimdi ise bilim kurgu korku oyunu Stellar Blade için bir crack yayınladı.

Bu oyun daha önce DenuvOwO grubundan hackerlar tarafından hacklenmişti. Ancak bunu bir hipervizör kullanarak yaptılar. Voices38 ise, bilgisayarın BIOS'undaki güvenlik özelliklerini devre dışı bırakmayı veya başka sistem manipülasyonları yapmayı gerektirmeyen geleneksel bir crack geliştirdi. Bu hack ile oyun, lisanssız içeriklere adanmış çeşitli web sitelerinde zaten bulunabiliyor.

Stellar Blade, Eva adında bir savaşçının maceralarını konu alan bilim kurgu türünde bir macera kesişme oyunudur. Eva, gezegeni Biotive adı verilen uzaylı yaratıklardan geri almak için bir grup asker arkadaşıyla birlikte harap olmuş bir Dünya'ya gelir. Oyunun PC sürümü 11 Haziran 2025'te piyasaya sürüldü ve oyunculardan ve eleştirmenlerden büyük beğeni topladı.

Tekerlek çapı, bir bisikletin yoldaki performansını belirleyen temel parametrelerden biridir. Bu parametre, yol tutuşunu, hızı ve sürüş konforunu doğrudan etkiler.

-24 inç'e kadar olan küçük tekerlekli bisikletler, virajlarda daha fazla manevra kabiliyeti ve tepki hızı sunar. Ancak bu modeller, düz olmayan yüzeylerde daha az stabildir. İyi yol yüzeyine sahip kentsel ortamlar için idealdirler.

-26-27,5 inç jantlar en çok yönlü olarak kabul edilir. Yol tutuşu ve konfor arasında optimum dengeyi sunarlar. Hem şehir içi sürüş hem de hafif arazi koşulları için uygundurlar.

-28 inç ve üzeri – büyük tekerlekler en yumuşak sürüşü ve daha iyi engel aşma performansını sağlar. Daha büyük çapları titreşimi etkili bir şekilde azaltır; bu da özellikle engebeli arazide uzun yolculuklar için önemlidir.


Normal bir bisiklet ağırlığı ne olarak kabul edilir?

Ağırlık algısı, bisikletin türüne, sürücünün kondisyonuna, aksesuarlara ve birkaç başka faktöre bağlıdır. Ancak belirli sayılar vardır; bu sayıların üzerinde bir bisiklet çok ağır gelir.

Şehir içi kullanım için tasarlanmış modellerin ağırlığı genellikle 13 ile 17 kg arasındadır. Eğer araç çelik çerçeveyle üretilmişse, ağırlığı 18 kg'a kadar çıkabilir. Bu ağırlığın üzerindeki her şey, bisikletin çok ağır olduğu izlenimini verecektir.

Dağ bisikletinin ağırlığı, arka amortisörünün olup olmamasına bağlıdır. Sert kadrolu bisikletlerde arka amortisör bulunmaz, bu da genellikle onları daha hafif yapar. İdeal olarak, 12 ila 15 kg ağırlığındaki modelleri aramalısınız. Tam süspansiyonlu bisikletler 13 ila 17 kg ağırlığındadır. Ayrıca, sürüş konforu daha düşük olabilecek daha ağır modeller de mevcuttur.

Yol bisikletleri en hafif olanlardır . Bir yol bisikleti seçerken, ağırlığı 7 ile 9 kg arasında olan bir bisiklet seçmek en iyisidir. Neredeyse tamamen karbon fiberden yapılmış daha hafif bisikletler de mevcuttur, ancak bunlar aşırı pahalıdır veya özel yapım gerektirir.

Ayrıca hibrit olarak adlandırılan araçlar da bulunmaktadır . Bunların ağırlığı 11 ila 14 kg arasında değişmektedir. Bagaj ve bazı diğer aksesuarlar bu ağırlığı 1-2 kg daha artırır. Araç daha ağırsa, farklı bir modeli değerlendirmek daha iyi olur.

Bir bisikletin ağırlığı büyük ölçüde tasarımına bağlıdır. Ayrıca çerçeve malzemesi de ağırlığı etkiler; alüminyum çelikten daha hafif, ancak karbondan daha ağırdır. Ağırlık, özellikle düzenli olarak yokuş çıkıyorsanız, hızlanıyorsanız ve bisikleti merdivenlerden yukarı taşıyorsanız çok önemli bir faktördür.