• CPU soğutma pompasının güç kaynağı nasıl ve nereye bağlanır?
    Sıvı soğutma sisteminin modeline bağlı olarak, pompası farklı kaynaklardan beslenebilir.

    3 pinli/4 pinli bağlantı, pompaların anakarttan güç almasının en yaygın yoludur. Pompaların kasa fanlarından daha fazla güç tükettiğini hatırlamak önemlidir. Bu nedenle, kararlı çalışma sağlayan ve aşırı yük korumasını tetiklemeyecek konektörlere bağlanmalıdırlar. Herhangi bir anakartta bu, birinci ve ikinci (varsa) CPU fan konektörleridir (CPU_FAN, CPU_OPT). Birçok üst düzey anakartta pompa için özel bir konektör bulunur (PUMP_FAN, AIO_PUMP, W_PUMP).

    Sıvı soğutma sistemi pompasının dönüş hızı
    Pompanın dönüş hızı, birim zamanda pompalanan sıvı hacmini ve çıkardığı gürültüyü etkiler.

    Ancak, dönüş hızı genellikle sıvı soğutma sisteminin genel verimliliği üzerinde çok az etkiye sahiptir. Bunun nedeni, performansının genellikle diğer sistem bileşenleri, özellikle de radyatörün ısı dağılımı tarafından sınırlandırılmasıdır.

    Pompa gürültüsü, devir sayısı (RPM) arttıkça artar. Ancak, pompa çarkı sızdırmaz olduğundan, bu artış üstel olarak gerçekleşmez. Bu nedenle, laboratuvar koşullarında, 2000 RPM ve 3000 RPM'lik bir pompa arasında gürültüde 1,5 katlık bir fark olmayacaktır. Bununla birlikte, pratikte durum genellikle tam tersidir: pompa devir sayısı arttıkça, diğer sistem bileşenleriyle rezonans riski artar. Bu durum, özellikle pompa, titreşimlerini anakarta ve ardından tüm kasaya ileten bir CPU su bloğuna monte edilmişse geçerlidir. Bu durumda, pompa, fanların düşük frekanslı uğultusunun aksine, oldukça rahatsız edici olan yüksek frekanslı bir uğultu çıkarmaya başlar.

    Sıvı soğutma sistemi uzun süre kullanıldığında ve pompa bileşenleri aşındığında sorun daha da belirginleşir. Bu nedenle, daha uzun ömür ve daha düşük gürültü için düşük hızlı bir pompa daha iyidir. Dahası, sistem performansını neredeyse hiç etkilemez.

    Alıntıdır...
    Sıvı soğutma sisteminin modeline bağlı olarak, pompası farklı kaynaklardan beslenebilir. 3 pinli/4 pinli bağlantı, pompaların anakarttan güç almasının en yaygın yoludur. Pompaların kasa fanlarından daha fazla güç tükettiğini hatırlamak önemlidir. Bu nedenle, kararlı çalışma sağlayan ve aşırı yük korumasını tetiklemeyecek konektörlere bağlanmalıdırlar. Herhangi bir anakartta bu, birinci ve ikinci (varsa) CPU fan konektörleridir (CPU_FAN, CPU_OPT). Birçok üst düzey anakartta pompa için özel bir konektör bulunur (PUMP_FAN, AIO_PUMP, W_PUMP). Sıvı soğutma sistemi pompasının dönüş hızı Pompanın dönüş hızı, birim zamanda pompalanan sıvı hacmini ve çıkardığı gürültüyü etkiler. Ancak, dönüş hızı genellikle sıvı soğutma sisteminin genel verimliliği üzerinde çok az etkiye sahiptir. Bunun nedeni, performansının genellikle diğer sistem bileşenleri, özellikle de radyatörün ısı dağılımı tarafından sınırlandırılmasıdır. Pompa gürültüsü, devir sayısı (RPM) arttıkça artar. Ancak, pompa çarkı sızdırmaz olduğundan, bu artış üstel olarak gerçekleşmez. Bu nedenle, laboratuvar koşullarında, 2000 RPM ve 3000 RPM'lik bir pompa arasında gürültüde 1,5 katlık bir fark olmayacaktır. Bununla birlikte, pratikte durum genellikle tam tersidir: pompa devir sayısı arttıkça, diğer sistem bileşenleriyle rezonans riski artar. Bu durum, özellikle pompa, titreşimlerini anakarta ve ardından tüm kasaya ileten bir CPU su bloğuna monte edilmişse geçerlidir. Bu durumda, pompa, fanların düşük frekanslı uğultusunun aksine, oldukça rahatsız edici olan yüksek frekanslı bir uğultu çıkarmaya başlar. Sıvı soğutma sistemi uzun süre kullanıldığında ve pompa bileşenleri aşındığında sorun daha da belirginleşir. Bu nedenle, daha uzun ömür ve daha düşük gürültü için düşük hızlı bir pompa daha iyidir. Dahası, sistem performansını neredeyse hiç etkilemez. Alıntıdır...
    Beğen
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 228 Просмотры 0 предпросмотр
  • Rufus, Microsoft'un görüntü yükleme konusunda getirdiği kısıtlamaları aşmayı başardılar.
    Rufus yardımcı programının geliştiricileri, Microsoft'un görüntü yükleme konusunda getirdiği kısıtlamaları aşmayı başardılar.

    Yeni sürüm yalnızca Windows 11'in sınırlamalarını aşmakla kalmıyor, aynı zamanda ARM64 platformlarında da doğru şekilde çalışıyor.

    Rufus geliştiricileri, Microsoft'un kısıtlamalarını aşan son sürüm 4.15'i yayınladı. Bu sürümle kullanıcılar, TPM 2.0 ve işlemci gereksinimlerini atlayarak, tamamen uyumsuz donanımlara Windows 11 kurabilirler.

    Son sürüm, beta sürümündeki iki önemli sorunu gideriyor. İlk olarak, Windows Kullanıcı Deneyimi ayarlarının kaydedilmesiyle ilgili bir sorun gideriliyor; bu sorun, yeniden başlatmanın ardından atlama seçeneklerinin sıfırlanmasına neden oluyordu. Ayrıca, kurulum sırasında ilerleme çubuğunun donmasına neden olan bir sorun da çözülüyor.

    Diğer teknik iyileştirmeler arasında RISC-V64 mimarisi için UEFI:NTFS desteği, gelişmiş güvenlik ve optimize edilmiş görüntü açma ilerleme takibi yer almaktadır. XML varlık genişletmesi ve tamsayı taşmasıyla ilgili ezxml ayrıştırmasındaki güvenlik açıkları giderilmiştir.

    Snapdragon X işlemcili ARM64 platformlarında oluşan önyükleme hataları, ISO dosyasında birden fazla WIM dosyası bulunduğunda oluşan sonsuz döngü ve hatalı UEFI medya doğrulama bayrağı düzeltildi. WUE içindeki OneDrive silme ve kullanıcı adı doğrulama özellikleri iyileştirildi.
    Rufus yardımcı programının geliştiricileri, Microsoft'un görüntü yükleme konusunda getirdiği kısıtlamaları aşmayı başardılar. Yeni sürüm yalnızca Windows 11'in sınırlamalarını aşmakla kalmıyor, aynı zamanda ARM64 platformlarında da doğru şekilde çalışıyor. Rufus geliştiricileri, Microsoft'un kısıtlamalarını aşan son sürüm 4.15'i yayınladı. Bu sürümle kullanıcılar, TPM 2.0 ve işlemci gereksinimlerini atlayarak, tamamen uyumsuz donanımlara Windows 11 kurabilirler. Son sürüm, beta sürümündeki iki önemli sorunu gideriyor. İlk olarak, Windows Kullanıcı Deneyimi ayarlarının kaydedilmesiyle ilgili bir sorun gideriliyor; bu sorun, yeniden başlatmanın ardından atlama seçeneklerinin sıfırlanmasına neden oluyordu. Ayrıca, kurulum sırasında ilerleme çubuğunun donmasına neden olan bir sorun da çözülüyor. Diğer teknik iyileştirmeler arasında RISC-V64 mimarisi için UEFI:NTFS desteği, gelişmiş güvenlik ve optimize edilmiş görüntü açma ilerleme takibi yer almaktadır. XML varlık genişletmesi ve tamsayı taşmasıyla ilgili ezxml ayrıştırmasındaki güvenlik açıkları giderilmiştir. Snapdragon X işlemcili ARM64 platformlarında oluşan önyükleme hataları, ISO dosyasında birden fazla WIM dosyası bulunduğunda oluşan sonsuz döngü ve hatalı UEFI medya doğrulama bayrağı düzeltildi. WUE içindeki OneDrive silme ve kullanıcı adı doğrulama özellikleri iyileştirildi.
    Beğen
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 453 Просмотры 0 предпросмотр
  • MSI oyun bilgisayarını tanıttı - AMD Ryzen işlemci ile geliyor
    MSI, AMD Ryzen işlemciler ve GeForce RTX 50 serisi ekran kartlarıyla güçlendirilmiş MAG Infinite Z 8B oyun bilgisayarını tanıttı.

    MSI MAG Infinite Z 8B, 447,35 x 399,55 x 175 mm boyutlarında ve 8,21 kg ağırlığında, 25 litrelik bir kasaya sahip. Cihaz, şeffaf temperli cam yan panele sahip tamamen siyah bir tasarıma sahip. Soğutma, ön panelde bulunan iki adet ARGB fan tarafından sağlanıyor. Ancak ön panelin kendisi tamamen kapalı olup, hava girişi yanlardaki havalandırma deliklerinden sağlanıyor.

    Üretici dört işlemci seçeneği sunuyor: Ryzen 7 9700X, Ryzen 5 9600X, Ryzen 7 8700F ve Ryzen 5 8400F. Sistem ayrıca, GeForce RTX 5070 Ti'ye kadar mevcut NVIDIA serisinden bir ekran kartı da içeriyor. Bu bileşenler, AMD B840 yonga setine sahip bir anakart üzerine monte edilmiştir.

    Maksimum RAM kapasitesi 64 GB'tır. Depolama seçenekleri arasında PCIe Gen4 x4 arayüzüne sahip iki adet M.2 yuvası, iki adet 2,5 inç SSD yuvası ve bir adet 3,5 inç HDD yuvası bulunur. Güç, yapılandırmaya bağlı olarak 500W veya 850W güç kaynağı ile sağlanır.

    Ağ bağlantısı, 2,5 Gbps kablolu adaptör ve Bluetooth 5.4 desteğine sahip MediaTek MT7925 Wi-Fi 7 kablosuz modülü aracılığıyla sağlanır. Üst panelde bir adet USB Type-C bağlantı noktası, bir adet USB Type-A bağlantı noktası ve ayrı 3,5 mm ses çıkışları bulunur. Ses, Realtek ALC897 kodeği kullanılarak 7.1 kanallı HD ses ile işlenir.

    Önceden yüklenmiş yazılımlar arasında MSI sürücüleri ve yardımcı programları, MSI Uygulama Oynatıcısı ve Norton 360 for Gamers, Xbox Game Pass, Dropbox ve Adobe Creative Cloud'un deneme sürümleri yer alıyor. Sistemde Windows 11 önceden yüklenmiş olarak geliyor. Şirket henüz fiyatlandırmayı açıklamadı.
    MSI, AMD Ryzen işlemciler ve GeForce RTX 50 serisi ekran kartlarıyla güçlendirilmiş MAG Infinite Z 8B oyun bilgisayarını tanıttı. MSI MAG Infinite Z 8B, 447,35 x 399,55 x 175 mm boyutlarında ve 8,21 kg ağırlığında, 25 litrelik bir kasaya sahip. Cihaz, şeffaf temperli cam yan panele sahip tamamen siyah bir tasarıma sahip. Soğutma, ön panelde bulunan iki adet ARGB fan tarafından sağlanıyor. Ancak ön panelin kendisi tamamen kapalı olup, hava girişi yanlardaki havalandırma deliklerinden sağlanıyor. Üretici dört işlemci seçeneği sunuyor: Ryzen 7 9700X, Ryzen 5 9600X, Ryzen 7 8700F ve Ryzen 5 8400F. Sistem ayrıca, GeForce RTX 5070 Ti'ye kadar mevcut NVIDIA serisinden bir ekran kartı da içeriyor. Bu bileşenler, AMD B840 yonga setine sahip bir anakart üzerine monte edilmiştir. Maksimum RAM kapasitesi 64 GB'tır. Depolama seçenekleri arasında PCIe Gen4 x4 arayüzüne sahip iki adet M.2 yuvası, iki adet 2,5 inç SSD yuvası ve bir adet 3,5 inç HDD yuvası bulunur. Güç, yapılandırmaya bağlı olarak 500W veya 850W güç kaynağı ile sağlanır. Ağ bağlantısı, 2,5 Gbps kablolu adaptör ve Bluetooth 5.4 desteğine sahip MediaTek MT7925 Wi-Fi 7 kablosuz modülü aracılığıyla sağlanır. Üst panelde bir adet USB Type-C bağlantı noktası, bir adet USB Type-A bağlantı noktası ve ayrı 3,5 mm ses çıkışları bulunur. Ses, Realtek ALC897 kodeği kullanılarak 7.1 kanallı HD ses ile işlenir. Önceden yüklenmiş yazılımlar arasında MSI sürücüleri ve yardımcı programları, MSI Uygulama Oynatıcısı ve Norton 360 for Gamers, Xbox Game Pass, Dropbox ve Adobe Creative Cloud'un deneme sürümleri yer alıyor. Sistemde Windows 11 önceden yüklenmiş olarak geliyor. Şirket henüz fiyatlandırmayı açıklamadı.
    Beğen
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 1Кб Просмотры 0 предпросмотр
  • TechForumTR’de öne çıkan yeni paylaşım:

    **HASAR GÖRMÜŞ CD'DEKI VERILERI KURTARMAK VE OKUNABILIR HALE GETIRMEK MÜMKÜN MÜDÜR?**

    Diyelim ki, eski bir veri CD'm var ve ne yazık ki, ihmal veya hatta kötü niyet sonucu birileri tarafından birkaç parçaya ayrılmış. Bu verileri içeren bir yedek dosya da yok edilmiş ve artık mevcut değil. CD oldukça eski, yaklaşık 15 yıllık diyelim. Şu anda orijinal CD'den yaklaşık 5 parçaya...

    ───────────────
    Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz:

    https://techforum.tr/threads/6630/

    #hasar #görmüş #cddeki #verileri #kurtarmak #teknoloji #techforumtr
    ⭐ TechForumTR’de öne çıkan yeni paylaşım: 📌 **HASAR GÖRMÜŞ CD'DEKI VERILERI KURTARMAK VE OKUNABILIR HALE GETIRMEK MÜMKÜN MÜDÜR?** 📝 Diyelim ki, eski bir veri CD'm var ve ne yazık ki, ihmal veya hatta kötü niyet sonucu birileri tarafından birkaç parçaya ayrılmış. Bu verileri içeren bir yedek dosya da yok edilmiş ve artık mevcut değil. CD oldukça eski, yaklaşık 15 yıllık diyelim. Şu anda orijinal CD'den yaklaşık 5 parçaya... ─────────────── 👉 Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz: 🔗 https://techforum.tr/threads/6630/ #hasar #görmüş #cddeki #verileri #kurtarmak #teknoloji #techforumtr
    Beğen
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 458 Просмотры 0 предпросмотр
  • Logitech ne zaman pes edeceğini biliyor.
    Logitech, taşınabilir, katlanabilir bir işaretleme aygıtı olan Mobi Fold faresini tanıttı bu cihaz, daha hantal masaüstü farelerin yerini rahatlıkla alabilir.

    Bu, Logitech'in ilk katlanabilir fare modeli olsa da, uzun zamandır alternatifleri mevcuttu. Açıldığında, Microsoft'un Surface Arc faresine benzer bir görünüm sergiliyor.

    Hoş malzemelerle kaplı olan Mobi Fold, Grafit, Leylak ve Kirli Beyaz olmak üzere çeşitli renklerde mevcuttur. Grafit versiyonu daha dayanıklı olacak gibi görünüyor ve bu cihazın amacı da bu: dizüstü bilgisayarla birlikte taşımak ve dokunmatik yüzeyin kaçınılmaz hassasiyetini ortadan kaldırmak için kullanmak.

    Fare 79 gram ağırlığında ve en önemli özelliği 90'ların kapaklı telefonları veya 2020'lerin çok daha pahalı alternatifleri gibi katlanabilmesi onu oldukça taşınabilir kılıyor. Açtığınızda cihaz kullanıma hazır. Kapattığınızda ise fare tamamen işlevsiz hale geliyor. Logitech bunun "cihaz içi yapay zeka modeli" sayesinde olduğunu iddia ediyor, ancak bizce basit mikro anahtarlar da fazlasıyla yeterli olurdu. Ancak yapay zeka çılgınlığı treni kalktığında hiçbir satıcı platformda yalnız kalmayacak!

    Logitech'e göre menteşe 15 yıl dayanacak şekilde tasarlanmış (ancak garanti süresi EMEA müşterileri için oldukça kısa, iki yıl) ve fare açıldığında da rahat bir kullanım sunuyor.

    Logitech, pilin bir ay kullanım süresi sağlayacağını belirtiyor. Bir dakika şarj etmek (tabanda bir USB-C şarj noktası var) 22 saat daha kullanım süresi ekliyor. Pil, mıknatıslarla tutturulmuş bir kapağın altında gizleniyor ve değiştirilmesi kolay görünüyor. Register, Logitech'e maliyet ve değiştirme kolaylığı hakkında soru sordu ve şirket yanıt verdiğinde güncelleyecektir.

    Şirket ayrıca cihazın düşmeye karşı test edilmiş, toz geçirmez bir dış yüzeye sahip olduğunu iddia ediyor.

    Kullanım açısından gayet iyi. Şekli sayesinde fare hem sağ hem de sol el kullananlar için uygun; burada kalıplama kaynaklı bir sorun yok. Gerçek bir fare elbette daha iyi olacaktır, ancak Mobi Fold çoğu kullanım senaryosu için fazlasıyla yeterli. Hayır, Logitech'in diğer bazı cihazları gibi düğmelerle dolu değil, ancak Mobi Fold çoğu insanın bunlara gerçekten ihtiyaç duymadığını başarıyla gösteriyor. Kaydırma tekerleğinin yerini alan dokunmatik kaydırma özelliği ve Logi Options+ uygulaması aracılığıyla özelleştirilebilen dokunmatik panelde iki düğme bulunuyor.

    Testlerimizde Bluetooth kullandık şirketin birçok cihazında olduğu gibi, üç farklı Bluetooth profili seçilebiliyor ancak 10. yüzyıldan kalma bir Viking'in adını taşıyan kablosuz protokolden çekiniyorsanız, Logitech size memnuniyetle bir USB-C adaptörü satacaktır.

    Bir tane almalı mısınız? Cevap, temkinli bir evet. Birçok Logitech ürününde olduğu gibi, bu cihaz da son derece yetenekli. Bazı kullanıcılar daha ağır bir şeyin sağlamlığını tercih edebilir. Diğerleri ise çok sayıda düğmeye ihtiyaç duyabilir. Ancak, özellikle Surface Arc tarzı bir cihaz kullanmaktan memnunsanız, ekranda imleci hareket ettirmek için basit bir şeye ihtiyaç duyan kullanıcılar için Mobi Fold, reklamda belirtildiği gibi çalışıyor. Dizüstü bilgisayar çantasına koymak için kolayca kapanabilmesi de bir bonus.
    Logitech, taşınabilir, katlanabilir bir işaretleme aygıtı olan Mobi Fold faresini tanıttı bu cihaz, daha hantal masaüstü farelerin yerini rahatlıkla alabilir. Bu, Logitech'in ilk katlanabilir fare modeli olsa da, uzun zamandır alternatifleri mevcuttu. Açıldığında, Microsoft'un Surface Arc faresine benzer bir görünüm sergiliyor. Hoş malzemelerle kaplı olan Mobi Fold, Grafit, Leylak ve Kirli Beyaz olmak üzere çeşitli renklerde mevcuttur. Grafit versiyonu daha dayanıklı olacak gibi görünüyor ve bu cihazın amacı da bu: dizüstü bilgisayarla birlikte taşımak ve dokunmatik yüzeyin kaçınılmaz hassasiyetini ortadan kaldırmak için kullanmak. Fare 79 gram ağırlığında ve en önemli özelliği 90'ların kapaklı telefonları veya 2020'lerin çok daha pahalı alternatifleri gibi katlanabilmesi onu oldukça taşınabilir kılıyor. Açtığınızda cihaz kullanıma hazır. Kapattığınızda ise fare tamamen işlevsiz hale geliyor. Logitech bunun "cihaz içi yapay zeka modeli" sayesinde olduğunu iddia ediyor, ancak bizce basit mikro anahtarlar da fazlasıyla yeterli olurdu. Ancak yapay zeka çılgınlığı treni kalktığında hiçbir satıcı platformda yalnız kalmayacak! Logitech'e göre menteşe 15 yıl dayanacak şekilde tasarlanmış (ancak garanti süresi EMEA müşterileri için oldukça kısa, iki yıl) ve fare açıldığında da rahat bir kullanım sunuyor. Logitech, pilin bir ay kullanım süresi sağlayacağını belirtiyor. Bir dakika şarj etmek (tabanda bir USB-C şarj noktası var) 22 saat daha kullanım süresi ekliyor. Pil, mıknatıslarla tutturulmuş bir kapağın altında gizleniyor ve değiştirilmesi kolay görünüyor. Register, Logitech'e maliyet ve değiştirme kolaylığı hakkında soru sordu ve şirket yanıt verdiğinde güncelleyecektir. Şirket ayrıca cihazın düşmeye karşı test edilmiş, toz geçirmez bir dış yüzeye sahip olduğunu iddia ediyor. Kullanım açısından gayet iyi. Şekli sayesinde fare hem sağ hem de sol el kullananlar için uygun; burada kalıplama kaynaklı bir sorun yok. Gerçek bir fare elbette daha iyi olacaktır, ancak Mobi Fold çoğu kullanım senaryosu için fazlasıyla yeterli. Hayır, Logitech'in diğer bazı cihazları gibi düğmelerle dolu değil, ancak Mobi Fold çoğu insanın bunlara gerçekten ihtiyaç duymadığını başarıyla gösteriyor. Kaydırma tekerleğinin yerini alan dokunmatik kaydırma özelliği ve Logi Options+ uygulaması aracılığıyla özelleştirilebilen dokunmatik panelde iki düğme bulunuyor. Testlerimizde Bluetooth kullandık şirketin birçok cihazında olduğu gibi, üç farklı Bluetooth profili seçilebiliyor ancak 10. yüzyıldan kalma bir Viking'in adını taşıyan kablosuz protokolden çekiniyorsanız, Logitech size memnuniyetle bir USB-C adaptörü satacaktır. Bir tane almalı mısınız? Cevap, temkinli bir evet. Birçok Logitech ürününde olduğu gibi, bu cihaz da son derece yetenekli. Bazı kullanıcılar daha ağır bir şeyin sağlamlığını tercih edebilir. Diğerleri ise çok sayıda düğmeye ihtiyaç duyabilir. Ancak, özellikle Surface Arc tarzı bir cihaz kullanmaktan memnunsanız, ekranda imleci hareket ettirmek için basit bir şeye ihtiyaç duyan kullanıcılar için Mobi Fold, reklamda belirtildiği gibi çalışıyor. Dizüstü bilgisayar çantasına koymak için kolayca kapanabilmesi de bir bonus.
    Beğen
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 2Кб Просмотры 0 предпросмотр
  • Sony Haziran ayındaki State of Play etkinliğinde God of War Laufey'i duyurdu
    Sony, Haziran ayındaki State of Play etkinliğinde God of War Laufey'i duyurdu . Santa Monica Studio'dan geliştiriciler, Kratos'un karısı hakkındaki aksiyon oyununun açılış sekansından 20 dakikadan fazla oynanış videosu gösterdi.

    Ancak duyuruda tahmini bir çıkış tarihi bile yer almadı. Bu durum oyuncuların oyunun çıkışının hala çok uzakta olduğuna inanmasına yol açtı.

    Jason Schreier ise bu durumda, bir yayın tarihinin belirtilmemesinin hiçbir anlam ifade etmediğini söyleyerek yanıt verdi.

    Diğer birçok büyük duyurunun aksine, bu oyunun çıkması yıllar sürmeyecek.

    Jason Schreier, Bloomberg gazetecisi Santa Monica Studio yaklaşık 5-6 yıldır bu proje üzerinde çalışıyor, bu nedenle gösterime girmesi 2027 gibi erken bir tarihte gerçekleşebilir.

    Bu çıkış tarihleri, duyurudan önce oyunla ilgili ayrıntıları paylaşan kaynaklar tarafından daha önce ima edilmişti.

    Sony, hikaye odaklı oyunların PC'ye uyarlanmasından vazgeçtiği için God of War Laufey yalnızca PS5'e özel olarak piyasaya sürülecek.
    Sony, Haziran ayındaki State of Play etkinliğinde God of War Laufey'i duyurdu . Santa Monica Studio'dan geliştiriciler, Kratos'un karısı hakkındaki aksiyon oyununun açılış sekansından 20 dakikadan fazla oynanış videosu gösterdi. Ancak duyuruda tahmini bir çıkış tarihi bile yer almadı. Bu durum oyuncuların oyunun çıkışının hala çok uzakta olduğuna inanmasına yol açtı. Jason Schreier ise bu durumda, bir yayın tarihinin belirtilmemesinin hiçbir anlam ifade etmediğini söyleyerek yanıt verdi. Diğer birçok büyük duyurunun aksine, bu oyunun çıkması yıllar sürmeyecek. Jason Schreier, Bloomberg gazetecisi Santa Monica Studio yaklaşık 5-6 yıldır bu proje üzerinde çalışıyor, bu nedenle gösterime girmesi 2027 gibi erken bir tarihte gerçekleşebilir. Bu çıkış tarihleri, duyurudan önce oyunla ilgili ayrıntıları paylaşan kaynaklar tarafından daha önce ima edilmişti. Sony, hikaye odaklı oyunların PC'ye uyarlanmasından vazgeçtiği için God of War Laufey yalnızca PS5'e özel olarak piyasaya sürülecek.
    Beğen
    6
    0 Комментарии 0 Поделились 688 Просмотры 0 предпросмотр
  • TechForumTR’de gündem yaratabilecek yeni başlık:

    **HDR AÇINCA EKRANI BEYAZ BIR KATMAN KAPLIYOR?**

    Oyunlarda HDR'ı etkinleştirdiğimde, görüntüyü tamamen bozan beyaz bir katman oluşuyor. Kablodan kaynaklanamaz iki farklı yüksek güçlü DisplayPort kablosu denedim. Monitör kesinlikle HDR'ı destekliyor ve hem Steam'de hem de sistem ayarlarında doğru şekilde kalibre edilmiş ve etkinleştirilmiş...

    ───────────────
    Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz:

    https://techforum.tr/threads/6533/

    #açınca #ekranı #beyaz #katman #kaplıyor #teknoloji #techforumtr
    🚀 TechForumTR’de gündem yaratabilecek yeni başlık: 📌 **HDR AÇINCA EKRANI BEYAZ BIR KATMAN KAPLIYOR?** 📝 Oyunlarda HDR'ı etkinleştirdiğimde, görüntüyü tamamen bozan beyaz bir katman oluşuyor. Kablodan kaynaklanamaz iki farklı yüksek güçlü DisplayPort kablosu denedim. Monitör kesinlikle HDR'ı destekliyor ve hem Steam'de hem de sistem ayarlarında doğru şekilde kalibre edilmiş ve etkinleştirilmiş... ─────────────── 👉 Konunun detaylarını forumdan inceleyebilirsiniz: 🔗 https://techforum.tr/threads/6533/ #açınca #ekranı #beyaz #katman #kaplıyor #teknoloji #techforumtr
    Beğen
    5
    0 Комментарии 0 Поделились 647 Просмотры 0 предпросмотр
  • RGHD, Forza Horizon 6'yı minimum sistem gereksinimlerini karşılayan bir bilgisayarda test etti.
    YouTube kanalı RandomGaminginHD, geliştiricilerin minimum sistem gereksinimlerini karşılayan bir bilgisayarda en yeni Forza Horizon 6 yarış oyununda neler bekleyebileceğinizi gösteren bir video yayınladı. Bu bilgisayar, AMD Ryzen 5 1600 işlemci, 4 GB VRAM'e sahip GeForce GTX 1650 ekran kartı ve 16 GB DDR4 RAM'e sahip.

    https://youtu.be/yrAFhiwgISc?si=BfTug-tGK1JpAGYX

    Oyun otomatik olarak çözünürlüğü 1080p'ye ve düşük ayarlara getirdi. İlk yükleme üç dakika sürdü. Başlangıçta kare hızı 50-60 fps civarındaydı, ancak istikrarsızdı. Video belleğinin dolu olması nedeniyle takılmalar fark ediliyordu. Çok sayıda aracın olduğu yarışlarda 45 fps veya daha düşük değerler görebilirsiniz.

    Ayrıca, sistem düşük bellek uyarısı gösteriyor. FSR ve XeSS, oyunu yalnızca Ultra Performans modunda kaydediyor. Bunun nedeni VRAM sınırına ulaşılmış olmasıdır. İstikrarlı 60 fps için, çok düşük ayarlara geçmek ve düşük grafik kalitesini kabul etmek daha iyidir.

    Yüksek ayarlar ve TAA ile şehir dışında 40-45 fps, Tokyo'daki yarışlarda ise yaklaşık 30-35 fps elde edebilirsiniz. 30 fps'ye alışkınsanız oyun oldukça rahattır. Ayrıca RivaTuner kullanarak 40 fps sınırı belirleyebilir ve böylece olası düşüşleri yumuşatabilirsiniz.

    Genel olarak, Forza Horizon 6 oldukça iyi optimize edilmiş. Minimum donanımla bile rahatça oynayabilirsiniz; ister Çok Düşük ayarlarda 60 fps, ister Yüksek ayarlarda 30 fps.

    Alıntıdır...
    YouTube kanalı RandomGaminginHD, geliştiricilerin minimum sistem gereksinimlerini karşılayan bir bilgisayarda en yeni Forza Horizon 6 yarış oyununda neler bekleyebileceğinizi gösteren bir video yayınladı. Bu bilgisayar, AMD Ryzen 5 1600 işlemci, 4 GB VRAM'e sahip GeForce GTX 1650 ekran kartı ve 16 GB DDR4 RAM'e sahip. https://youtu.be/yrAFhiwgISc?si=BfTug-tGK1JpAGYX Oyun otomatik olarak çözünürlüğü 1080p'ye ve düşük ayarlara getirdi. İlk yükleme üç dakika sürdü. Başlangıçta kare hızı 50-60 fps civarındaydı, ancak istikrarsızdı. Video belleğinin dolu olması nedeniyle takılmalar fark ediliyordu. Çok sayıda aracın olduğu yarışlarda 45 fps veya daha düşük değerler görebilirsiniz. Ayrıca, sistem düşük bellek uyarısı gösteriyor. FSR ve XeSS, oyunu yalnızca Ultra Performans modunda kaydediyor. Bunun nedeni VRAM sınırına ulaşılmış olmasıdır. İstikrarlı 60 fps için, çok düşük ayarlara geçmek ve düşük grafik kalitesini kabul etmek daha iyidir. Yüksek ayarlar ve TAA ile şehir dışında 40-45 fps, Tokyo'daki yarışlarda ise yaklaşık 30-35 fps elde edebilirsiniz. 30 fps'ye alışkınsanız oyun oldukça rahattır. Ayrıca RivaTuner kullanarak 40 fps sınırı belirleyebilir ve böylece olası düşüşleri yumuşatabilirsiniz. Genel olarak, Forza Horizon 6 oldukça iyi optimize edilmiş. Minimum donanımla bile rahatça oynayabilirsiniz; ister Çok Düşük ayarlarda 60 fps, ister Yüksek ayarlarda 30 fps. Alıntıdır...
    Beğen
    2
    1 Комментарии 0 Поделились 1Кб Просмотры 0 предпросмотр
  • Microsoft, Üçüncü Taraf Sürücüler İçin Gereksinimleri Sıkılaştırıyor
    Artık geliştiriciler yalnızca sistemin istikrarından değil, aynı zamanda enerji tüketiminden de sorumlu olacaklar.

    Microsoft, geçtiğimiz günlerde düzenlenen WinHEC 2026 konferansında sürücü kalite değerlendirme sisteminde değişiklikler duyurdu. On yıllardır sürücü kararlılığının temel kriteri, mavi ekran hatalarının (BSOD), donmaların veya bellek dökümlerinin olmamasıydı.

    Sürücü teknik olarak ideal kabul ediliyordu, ancak oyunlarda kare hızı düşüşlerine, ses patlamalarına ve yüksek gecikmeye neden oluyordu. Microsoft, Sürücü Kalitesi Girişimi (DQI) kapsamında bu açığı kapattı. Artık bir ürün, daha önce göz ardı edilen sorunlar nedeniyle "kötü" olarak değerlendirilebiliyor.

    Microsoft'un bir komitesi, sürücüleri performans, işlevsellik, güç tüketimi ve ısı dağıtımı gereksinimleri açısından inceleyecek. Özellikle güç tasarrufu modlarına çok sıkı şartlar getiriliyor.

    Daha önce, kötü optimize edilmiş bir kontrolcü veya Wi-Fi sürücüsü, işlemcinin düşük güç moduna girmesini engelliyordu. Bu durum, dizüstü bilgisayarın pilinin sessizce tükenmesine ve ısınmasına neden oluyordu. Ancak telemetri, "her şey yolunda" diye rapor veriyordu. Şimdi ise bu durum cezalandırılacak. Bir sürücü, pilin çok hızlı tükenmesine veya uyku modunda fanın sürekli dönmesine neden olursa, Microsoft bu tür kodları kalitesiz olarak değerlendirecektir.

    Microsoft ayrıca dağıtım tarafında da önlemler alacak. Windows Update, kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyen verimsiz kodların yüklenmesini önlemek için eski sürücüleri kademeli olarak kaldıracak. Şirket bu önlemlerle, pil ömrü açısından Windows cihazlarını Apple MacBook'larla daha rekabetçi hale getirmeyi umuyor.
    Artık geliştiriciler yalnızca sistemin istikrarından değil, aynı zamanda enerji tüketiminden de sorumlu olacaklar. Microsoft, geçtiğimiz günlerde düzenlenen WinHEC 2026 konferansında sürücü kalite değerlendirme sisteminde değişiklikler duyurdu. On yıllardır sürücü kararlılığının temel kriteri, mavi ekran hatalarının (BSOD), donmaların veya bellek dökümlerinin olmamasıydı. Sürücü teknik olarak ideal kabul ediliyordu, ancak oyunlarda kare hızı düşüşlerine, ses patlamalarına ve yüksek gecikmeye neden oluyordu. Microsoft, Sürücü Kalitesi Girişimi (DQI) kapsamında bu açığı kapattı. Artık bir ürün, daha önce göz ardı edilen sorunlar nedeniyle "kötü" olarak değerlendirilebiliyor. Microsoft'un bir komitesi, sürücüleri performans, işlevsellik, güç tüketimi ve ısı dağıtımı gereksinimleri açısından inceleyecek. Özellikle güç tasarrufu modlarına çok sıkı şartlar getiriliyor. Daha önce, kötü optimize edilmiş bir kontrolcü veya Wi-Fi sürücüsü, işlemcinin düşük güç moduna girmesini engelliyordu. Bu durum, dizüstü bilgisayarın pilinin sessizce tükenmesine ve ısınmasına neden oluyordu. Ancak telemetri, "her şey yolunda" diye rapor veriyordu. Şimdi ise bu durum cezalandırılacak. Bir sürücü, pilin çok hızlı tükenmesine veya uyku modunda fanın sürekli dönmesine neden olursa, Microsoft bu tür kodları kalitesiz olarak değerlendirecektir. Microsoft ayrıca dağıtım tarafında da önlemler alacak. Windows Update, kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyen verimsiz kodların yüklenmesini önlemek için eski sürücüleri kademeli olarak kaldıracak. Şirket bu önlemlerle, pil ömrü açısından Windows cihazlarını Apple MacBook'larla daha rekabetçi hale getirmeyi umuyor.
    Beğen
    5
    0 Комментарии 0 Поделились 2Кб Просмотры 0 предпросмотр
  • Romo 2 robot süpürgesine drone teknolojisini getiriyor
    DJI, 36.000 Pa itme gücüne sahip Romo 2 robotik elektrikli süpürgesine drone teknolojisini getiriyor.

    DJI, Romo P2 ve Romo A2 robot süpürgelerini tanıttı. Yeni ürünler, drone tabanlı engelden kaçınma sistemi, 36.000 Pa emiş gücü ve kendi kendine bakım istasyonu özelliklerine sahip.

    DJI Romo 2 serisi, Romo P2 ve Romo A2 modellerini içerir. Robotlar navigasyona odaklanmıştır: Lidar, ultra geniş açılı lenslere sahip binoküler kameralar, yan tarafa monte edilmiş ToF sensörleri ve duvarlar boyunca temizlik için ek bir lidar kullanırlar.

    DJI'ya göre Romo 2, 2 mm kalınlığındaki kabloları, evcil hayvan paspaslarını, camı ve aynalı yüzeyleri algılayabiliyor. Düşük ışıklı ortamlarda kullanım için bir zemin lambası da dahildir.

    Kuru temizleme için robot, 36.000 Pa'ya kadar emiş gücüne sahip. Yan tarafa monte edilmiş robotik kol, duvarlar, mobilya ayakları ve köşeler boyunca temizlik yapmak için 123° eğilebiliyor. Halı algıladığında robot otomatik olarak gücünü artırıyor.

    Romo 2, 8,5 cm yüksekliğe kadar olan iki kademeli eşikleri aşabilir. Bunu yapmak için tekerlek destekleri otomatik olarak yükseltilir.

    Temizlik istasyonu, mikrofiber pedleri sıcak suyla durular, robotun parçalarını kurutur, atık suyu tahliye eder ve bakteri ve koku giderici modüller kullanır. DJI Home uygulaması üzerinden kontrol edilen istasyon, kir haritası, temizlik bölgesi ayarları ve görüntülü sohbet özelliklerine sahiptir.

    Romo A2'nin fiyatı yaklaşık 810 dolar, Romo P2'nin fiyatı ise yaklaşık 884 dolardır. Üretici, otomatik su giriş ve çıkışlı versiyonların fiyatlarını sırasıyla yaklaşık 884 dolar ve 957 dolar olarak belirlemiştir.
    DJI, 36.000 Pa itme gücüne sahip Romo 2 robotik elektrikli süpürgesine drone teknolojisini getiriyor. DJI, Romo P2 ve Romo A2 robot süpürgelerini tanıttı. Yeni ürünler, drone tabanlı engelden kaçınma sistemi, 36.000 Pa emiş gücü ve kendi kendine bakım istasyonu özelliklerine sahip. DJI Romo 2 serisi, Romo P2 ve Romo A2 modellerini içerir. Robotlar navigasyona odaklanmıştır: Lidar, ultra geniş açılı lenslere sahip binoküler kameralar, yan tarafa monte edilmiş ToF sensörleri ve duvarlar boyunca temizlik için ek bir lidar kullanırlar. DJI'ya göre Romo 2, 2 mm kalınlığındaki kabloları, evcil hayvan paspaslarını, camı ve aynalı yüzeyleri algılayabiliyor. Düşük ışıklı ortamlarda kullanım için bir zemin lambası da dahildir. Kuru temizleme için robot, 36.000 Pa'ya kadar emiş gücüne sahip. Yan tarafa monte edilmiş robotik kol, duvarlar, mobilya ayakları ve köşeler boyunca temizlik yapmak için 123° eğilebiliyor. Halı algıladığında robot otomatik olarak gücünü artırıyor. Romo 2, 8,5 cm yüksekliğe kadar olan iki kademeli eşikleri aşabilir. Bunu yapmak için tekerlek destekleri otomatik olarak yükseltilir. Temizlik istasyonu, mikrofiber pedleri sıcak suyla durular, robotun parçalarını kurutur, atık suyu tahliye eder ve bakteri ve koku giderici modüller kullanır. DJI Home uygulaması üzerinden kontrol edilen istasyon, kir haritası, temizlik bölgesi ayarları ve görüntülü sohbet özelliklerine sahiptir. Romo A2'nin fiyatı yaklaşık 810 dolar, Romo P2'nin fiyatı ise yaklaşık 884 dolardır. Üretici, otomatik su giriş ve çıkışlı versiyonların fiyatlarını sırasıyla yaklaşık 884 dolar ve 957 dolar olarak belirlemiştir.
    Beğen
    8
    0 Комментарии 0 Поделились 5Кб Просмотры 0 предпросмотр
  • Aynaya asılmış bir poşet çöp değil, tuzaktır: yeni bir otopark hırsızlığı yöntemi.
    Otoparktaki her şey tanıdık geliyor. Arabalar sıralar halinde park edilmiş, alışveriş arabaları AVM girişinde şangırdayarak ses çıkarıyor, birileri acele ediyor, birileri çantasında anahtarlarını arıyor. Ve sonra aniden—sıradan bir plastik poşet yan aynanızdan sarkıyor.

    Refleks anlıktır: kaldır, at ve devam et. Suçluların güvendiği şey tam olarak bu otomatikliktir.

    Bu plan basit ama tehlikeli. Bu yüzden her sürücünün bunu bilmesi gerekiyor.

    Tuzak nasıl çalışıyor?
    Hırsızlar çantayı arabanın sağ yan aynasının üzerine koyuyorlar. Sağ yan aynayı seçmeleri tesadüf değil, çünkü arabaya binerken sürücü koltuğundan daha az görünür.

    Sürücü arabaya biner, motoru çalıştırır, yola koyulur ve dikiz aynasının kısmen kapalı olduğunu fark eder. Bu durum, can sıkıcı ve potansiyel olarak tehlikeli bir ayrıntı olan "kör nokta" hissini yaratır.

    İçgüdüsel tepki durmak ve engeli ortadan kaldırmak için araçtan inmek yönündedir.

    Ve işte kilit an burada gerçekleşiyor: kapılar kilitli değil, motor çalışıyor, anahtar kilitte veya arabanın içinde.

    Yakındaki bir suçlu birkaç saniye kazanır ve bu süre şunlar için yeterlidir:

    Yolcu koltuğundan bir çanta veya telefon alın;
    Evrak çantasını orta konsoldan çıkarın;
    En kötü durumda ise direksiyona geçin ve aracı sürün.
    Bu plan neden işe yarıyor?
    Tekniğe değil, psikolojiye saldırıyor.

    İnsanlar bu poşeti rastgele bir çöp olarak algılıyor. Tehdit edici görünmüyor. Suçla ilişkilendirilmiyor.

    Sinirlenme ve durumu hızla "düzeltme" isteği ortaya çıkar. Bu noktada dikkat, çevreye değil, aynaya odaklanır.

    Tamamen refleks oyunu.

    En tehlikeli senaryo
    Bir hırsız araba çalmaya karar verirse ve araba sahibi de yakınlardaysa, durum anında kritik bir hal alabilir.

    İnsanlar arabaya yetişmeye çalışır, hareket halindeyken kapıyı açmaya veya direksiyonu tutmaya çalışır. Şok halindeyken mantık devre dışı kalır.

    Mülkiyeti koruma girişiminin maliyeti çok yüksek olabilir.

    Araba demirden yapılmıştır. Sağlık ve yaşam ise değildir.

    Bu durum en sık nerede görülür?
    Alışveriş merkezlerinin otoparkları bu tür projeler için ideal bir ortamdır:

    birçok insan,
    araçların sürekli dönüşü,
    gürültü ve telaş,
    Her şeyi kaydetmeyen ve her zaman hızlı kayıt yapmayan kameralar.
    Bir suçlunun olayların akışına karışması kolaydır.

    Doğru davranmak nasıl mümkün?
    En önemli şey, otomatik tepkilere boyun eğmemektir.

    Aynanızda bir paket görürseniz:

    Hemen arabadan inmeyin.
    Kapıları kilitleyin.
    Aynalar ve kameralar aracılığıyla etrafa bakın.
    Mümkünse, daha kalabalık ve iyi aydınlatılmış bir alana geçin.
    Ancak bundan sonra dışarı çıkıp nesneyi kaldırın.
    Bu basit adımlar tüm planı alt üst eder. Suçlunun saldırmak için hiçbir fırsatı kalmaz.

    Unutmamak önemlidir
    Günümüzdeki araba hırsızlıkları giderek daha az teknik korsanlıkla ilişkilendiriliyor. Bunun yerine, dikkatsizlik, acele ve alışkanlıklar giderek daha çok istismar ediliyor.

    Aynadaki paket zekice tasarlanmış bir siber saldırı aracı değil. Bu psikolojik bir tuzak.

    Sürücü sakin kalırsa, sistem çalışmayı durdurur.

    Sonuç
    Otopark sadece arabanızı park edeceğiniz bir yer değildir. Aynı zamanda sürücülerin en rahat oldukları yerdir. Suçlular da tam olarak bundan faydalanırlar.

    Sıradan bir plastik poşet, bir dizi tehlikeli olayı tetikleyebilir.

    Sakin kalmak, kapıları kilitlemek ve durumu değerlendirmek için birkaç saniye ayırmak, bu "yeni" planı tamamen etkisiz hale getiren basit bir taktiktir.

    Bazen en iyi savunma, tepki hızınız değil, onu kontrol altında tutma yeteneğinizdir.

    Alıntıdır.
    Otoparktaki her şey tanıdık geliyor. Arabalar sıralar halinde park edilmiş, alışveriş arabaları AVM girişinde şangırdayarak ses çıkarıyor, birileri acele ediyor, birileri çantasında anahtarlarını arıyor. Ve sonra aniden—sıradan bir plastik poşet yan aynanızdan sarkıyor. Refleks anlıktır: kaldır, at ve devam et. Suçluların güvendiği şey tam olarak bu otomatikliktir. Bu plan basit ama tehlikeli. Bu yüzden her sürücünün bunu bilmesi gerekiyor. Tuzak nasıl çalışıyor? Hırsızlar çantayı arabanın sağ yan aynasının üzerine koyuyorlar. Sağ yan aynayı seçmeleri tesadüf değil, çünkü arabaya binerken sürücü koltuğundan daha az görünür. Sürücü arabaya biner, motoru çalıştırır, yola koyulur ve dikiz aynasının kısmen kapalı olduğunu fark eder. Bu durum, can sıkıcı ve potansiyel olarak tehlikeli bir ayrıntı olan "kör nokta" hissini yaratır. İçgüdüsel tepki durmak ve engeli ortadan kaldırmak için araçtan inmek yönündedir. Ve işte kilit an burada gerçekleşiyor: kapılar kilitli değil, motor çalışıyor, anahtar kilitte veya arabanın içinde. Yakındaki bir suçlu birkaç saniye kazanır ve bu süre şunlar için yeterlidir: Yolcu koltuğundan bir çanta veya telefon alın; Evrak çantasını orta konsoldan çıkarın; En kötü durumda ise direksiyona geçin ve aracı sürün. Bu plan neden işe yarıyor? Tekniğe değil, psikolojiye saldırıyor. İnsanlar bu poşeti rastgele bir çöp olarak algılıyor. Tehdit edici görünmüyor. Suçla ilişkilendirilmiyor. Sinirlenme ve durumu hızla "düzeltme" isteği ortaya çıkar. Bu noktada dikkat, çevreye değil, aynaya odaklanır. Tamamen refleks oyunu. En tehlikeli senaryo Bir hırsız araba çalmaya karar verirse ve araba sahibi de yakınlardaysa, durum anında kritik bir hal alabilir. İnsanlar arabaya yetişmeye çalışır, hareket halindeyken kapıyı açmaya veya direksiyonu tutmaya çalışır. Şok halindeyken mantık devre dışı kalır. Mülkiyeti koruma girişiminin maliyeti çok yüksek olabilir. Araba demirden yapılmıştır. Sağlık ve yaşam ise değildir. Bu durum en sık nerede görülür? Alışveriş merkezlerinin otoparkları bu tür projeler için ideal bir ortamdır: birçok insan, araçların sürekli dönüşü, gürültü ve telaş, Her şeyi kaydetmeyen ve her zaman hızlı kayıt yapmayan kameralar. Bir suçlunun olayların akışına karışması kolaydır. Doğru davranmak nasıl mümkün? En önemli şey, otomatik tepkilere boyun eğmemektir. Aynanızda bir paket görürseniz: Hemen arabadan inmeyin. Kapıları kilitleyin. Aynalar ve kameralar aracılığıyla etrafa bakın. Mümkünse, daha kalabalık ve iyi aydınlatılmış bir alana geçin. Ancak bundan sonra dışarı çıkıp nesneyi kaldırın. Bu basit adımlar tüm planı alt üst eder. Suçlunun saldırmak için hiçbir fırsatı kalmaz. Unutmamak önemlidir Günümüzdeki araba hırsızlıkları giderek daha az teknik korsanlıkla ilişkilendiriliyor. Bunun yerine, dikkatsizlik, acele ve alışkanlıklar giderek daha çok istismar ediliyor. Aynadaki paket zekice tasarlanmış bir siber saldırı aracı değil. Bu psikolojik bir tuzak. Sürücü sakin kalırsa, sistem çalışmayı durdurur. Sonuç Otopark sadece arabanızı park edeceğiniz bir yer değildir. Aynı zamanda sürücülerin en rahat oldukları yerdir. Suçlular da tam olarak bundan faydalanırlar. Sıradan bir plastik poşet, bir dizi tehlikeli olayı tetikleyebilir. Sakin kalmak, kapıları kilitlemek ve durumu değerlendirmek için birkaç saniye ayırmak, bu "yeni" planı tamamen etkisiz hale getiren basit bir taktiktir. Bazen en iyi savunma, tepki hızınız değil, onu kontrol altında tutma yeteneğinizdir. Alıntıdır.
    Beğen
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 4Кб Просмотры 0 предпросмотр
  • Xeon + DDR3 Sistemler Neden Yeniden Popüler Oluyor?
    Giderek büyüyen RAM krizi ortamında, 2007 yılında tanıtılan DDR3 bellek standardı, PC üreticileri arasında yeniden popülerlik kazandı. Uygun fiyatı ve bulunabilirliğinin yanı sıra, önemli bir avantaj daha sunuyor: çok düşük zamanlama değerleri. DDR3 1600-2133 MHz modüllerinin gecikme süresini basit hesaplamalarla nanosaniyeye çevirirseniz (zamanlama bellek frekansı x 2000), beklenmedik bir şekilde DDR4 ve hatta DDR5 ile karşılaştırılabilir, hatta daha düşük olduğunu göreceksiniz. Dört kanallı modda çalışırken bant genişliğinden bahsetmiyorum bile.

    DDR3'ü destekleyen son ana akım platformlar Intel LGA 1151, LGA 2011 ve AMD AM3+ idi. Her birinin güçlü ve zayıf yönleri vardı, ancak modern oyunlarda nispeten kabul edilebilir bir performans seviyesi sunabilen tek platform LGA 2011'dir. Dayanıklılığının sırrı, dört bellek kanalını aynı anda işleyebilme yeteneğinde yatmaktadır bu da genel RAM bant genişliğini önemli ölçüde artırır. Bu, Xeon E5-1660 v2, E5-2643 v2 veya E5-2687W v2 gibi güçlü çok çekirdekli işlemciler ve iyi bir grafik kartıyla birleştiğinde, LGA 2011'i modern AM4 ve LGA 1700 çözümleriyle aynı seviyeye getirir. Bu elbette, düzgün yapılandırılmış bir bilgisayar gerektirir: Turbo Boost'un kilidinin açılması, güvenlik yamalarının devre dışı bırakılması ve optimize edilmiş bir işletim sistemi.

    En iyi fiyat/performans oranını elde etmek için, dört adet RAM modülü satın alarak tasarruf etmeyin ve anakartınızın dört kanallı modu desteklediğinden emin olun. Bilgisayarınızı yapılandırmak ve test etmek için birçok akşamınızı ayırmaya hazır olun. Ancak göründüğü kadar zor değil. Xeon meraklıları topluluğu geniş ve güncel bilgilere, BIOS dosyalarına ve nitelikli bir uzmandan yardım bulmak zor olmayacaktır.

    15 yıllık bir RAM standardının yeniden önem kazanacağını çok az kişi tahmin edebilirdi. Ancak, öyle oldu. DDR3 satışları son iki ayda üç kattan fazla arttı. Bu hiç de şaşırtıcı değil, çünkü DDR4 ve DDR5'in aksine, makul fiyatlarla kolayca bulunabiliyor. Ve performansı, iyi bir işlemci ve ekran kartıyla birlikte, çoğu modern oyun için fazlasıyla yeterli.
    Giderek büyüyen RAM krizi ortamında, 2007 yılında tanıtılan DDR3 bellek standardı, PC üreticileri arasında yeniden popülerlik kazandı. Uygun fiyatı ve bulunabilirliğinin yanı sıra, önemli bir avantaj daha sunuyor: çok düşük zamanlama değerleri. DDR3 1600-2133 MHz modüllerinin gecikme süresini basit hesaplamalarla nanosaniyeye çevirirseniz (zamanlama bellek frekansı x 2000), beklenmedik bir şekilde DDR4 ve hatta DDR5 ile karşılaştırılabilir, hatta daha düşük olduğunu göreceksiniz. Dört kanallı modda çalışırken bant genişliğinden bahsetmiyorum bile. DDR3'ü destekleyen son ana akım platformlar Intel LGA 1151, LGA 2011 ve AMD AM3+ idi. Her birinin güçlü ve zayıf yönleri vardı, ancak modern oyunlarda nispeten kabul edilebilir bir performans seviyesi sunabilen tek platform LGA 2011'dir. Dayanıklılığının sırrı, dört bellek kanalını aynı anda işleyebilme yeteneğinde yatmaktadır bu da genel RAM bant genişliğini önemli ölçüde artırır. Bu, Xeon E5-1660 v2, E5-2643 v2 veya E5-2687W v2 gibi güçlü çok çekirdekli işlemciler ve iyi bir grafik kartıyla birleştiğinde, LGA 2011'i modern AM4 ve LGA 1700 çözümleriyle aynı seviyeye getirir. Bu elbette, düzgün yapılandırılmış bir bilgisayar gerektirir: Turbo Boost'un kilidinin açılması, güvenlik yamalarının devre dışı bırakılması ve optimize edilmiş bir işletim sistemi. En iyi fiyat/performans oranını elde etmek için, dört adet RAM modülü satın alarak tasarruf etmeyin ve anakartınızın dört kanallı modu desteklediğinden emin olun. Bilgisayarınızı yapılandırmak ve test etmek için birçok akşamınızı ayırmaya hazır olun. Ancak göründüğü kadar zor değil. Xeon meraklıları topluluğu geniş ve güncel bilgilere, BIOS dosyalarına ve nitelikli bir uzmandan yardım bulmak zor olmayacaktır. 15 yıllık bir RAM standardının yeniden önem kazanacağını çok az kişi tahmin edebilirdi. Ancak, öyle oldu. DDR3 satışları son iki ayda üç kattan fazla arttı. Bu hiç de şaşırtıcı değil, çünkü DDR4 ve DDR5'in aksine, makul fiyatlarla kolayca bulunabiliyor. Ve performansı, iyi bir işlemci ve ekran kartıyla birlikte, çoğu modern oyun için fazlasıyla yeterli.
    Beğen
    9
    0 Комментарии 0 Поделились 6Кб Просмотры 0 предпросмотр
Расширенные страницы
Oyun Gündemi
Yükleniyor...
Forum Son Yazılan Konular
TechForumTR https://techforum.tr/sosyal